船艇、美食、豪車、時尚……在剛結(jié)束的進(jìn)博會上，由近200家企業(yè)組成的意大利參展團(tuán)向參觀者們展示了一個融匯古老文明與現(xiàn)代科技的“迷你意大利”。當(dāng)時若有朋友去會展現(xiàn)場，可能還會遇見一位用中、意、英三語與人交流的“老熟人”——米凱萊·杰拉奇（Michele Geraci）。

第二次隨團(tuán)參加進(jìn)博會的杰拉奇先生被央視稱作“當(dāng)代馬可·波羅”，被視為“共和國的朋友”。曾在中國工作、生活近十年的他在擔(dān)任意大利經(jīng)濟發(fā)展部副部長一職時，積極推動意大利政府發(fā)展對華關(guān)系，助力意大利成為首個加入中國“一帶一路”倡議的G7國家。在進(jìn)博會結(jié)束之際，觀察者網(wǎng)就中意兩國民間交流專訪了這位老朋友。

杰拉奇先生在觀察者網(wǎng)辦公室接受了觀察者網(wǎng)的專訪（文末附采訪視頻）

【采訪/觀察者網(wǎng) 楊晗軼】

·去年是“好奇心”，今年想“談合同”

觀察者網(wǎng)：在本屆進(jìn)博會上，意大利公司收獲如何？

杰拉奇：我們今年有近200家企業(yè)參加進(jìn)博會，總體而言對成交額感到滿意。

為什么要參加進(jìn)博會？因為它在時間和空間上把人們聚在一起，一周之內(nèi)匯集了大量參觀者，既給買家、賣家面對面談生意創(chuàng)造機會，也向公眾展示了產(chǎn)品。進(jìn)博會的效果會在未來幾周內(nèi)逐漸呈現(xiàn)，人們需要時間建立聯(lián)系，可能不會馬上就產(chǎn)生訂單，也可能會簽一些合同和諒解備忘錄，但主要是先談意向。

今年意大利公司是帶著談合同的心態(tài)來的，去年他們主要是抱著好奇心來見識一下，也是響應(yīng)習(xí)近平主席的號召，來建立聯(lián)系。我也鼓勵他們來，今年我又叫他們再來，這次就要邁出更加堅實的一步了。

觀察者網(wǎng)：我記得意大利公司法拉帝去年也來參展了，展品是一艘游艇，今年則換成了195型高速巡邏船，據(jù)說很快就有了訂單。

杰拉奇：你知道法拉帝是一家中國公司吧？它過去是家意大利公司，但經(jīng)營不善，濰柴集團(tuán)收購法拉帝后扭轉(zhuǎn)了局面。

法拉帝公司的FSD 195高速公務(wù)巡邏船（圖/新華社）

觀察者網(wǎng)：但它仍然是意大利制造的吧？

杰拉奇：是的，雖然迎來了中國股東，但制造和技術(shù)都在意大利。

有的人就是不太喜歡看到意大利公司被收購，覺得這是財產(chǎn)流失，我在向外國買家出售國家資產(chǎn)方面也非常謹(jǐn)慎。不過法拉帝算是一個少有的積極案例，中國買家賦予了這家公司新增價值，使其扭虧為盈。另外中國給意大利公司下的訂單增加了，也和中國股東的拉動作用有很大關(guān)系。這堪稱并購領(lǐng)域的一個經(jīng)典案例，買家買的不只是一家公司，還買這家公司的產(chǎn)品，拉動出口。這個案例完全可以作為商學(xué)院的案例研究材料。

觀察者網(wǎng)：今年中國-意大利雙邊經(jīng)貿(mào)活動整體如何，跟去年相比有多大變化?

杰拉奇：不幸的是沒有太大的變化，意大利對華出口沒有增長，今年前幾個月反而有些許回落，雖然幅度不大，但沒有達(dá)到原來的增長預(yù)期。我們本來希望出口能有5、6%左右的個位數(shù)增長。但我對此并不擔(dān)心，做什么事都需要時間，雖然前幾個月沒有太大變化，但幾個月時間本來就不足以產(chǎn)生重大變化。

在意大利，公司、媒體和老百姓經(jīng)常問我同樣的問題——中意簽署“一帶一路”建設(shè)諒解備忘錄后會發(fā)生什么？諒解備忘錄是三月底簽的，接下來三個月我們在忙相關(guān)事項，然后就到了夏天，至今也就四個月時間，所以數(shù)字上還反映不出來。

我都跟他們說要有耐心，別老問問題，干點實事。我跟企業(yè)說，別問我有什么新進(jìn)展，應(yīng)該問問你們自己為發(fā)展業(yè)務(wù)做了什么。我希望給它們點刺激，畢竟它們也不是靠政府吃飯的孩子，政府只是幫你打開門路。我們已經(jīng)這樣做了，已經(jīng)鋪好了道路，當(dāng)然算不上面面俱到，只是開了個頭，我們含蓄地宣布意大利和中國已經(jīng)準(zhǔn)備好加深貿(mào)易和投資關(guān)系了，但具體怎么做還得看企業(yè)自己，我們是市場經(jīng)濟體，最終決定權(quán)在企業(yè)手里。政府只是總體上發(fā)揮指導(dǎo)作用。