米凱萊·杰拉奇意大利前經(jīng)濟發(fā)展部副部長
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除了減貧和數(shù)字革命，中國還有個成就少有人提
意大利南部有點像新疆，是國家的邊疆地區(qū)。區(qū)別在于中國對新疆的定位不是中國的盡頭，而是亞洲的中心，所以它不再是邊疆而幾乎成了樞紐。意大利南部也可以采取類似的做法，成為連接歐洲和非洲的樞紐，化地理劣勢為優(yōu)勢。[全文]
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我們意大利一邊賣自家葡萄酒，一邊推廣德國汽車
我們有很大的展臺，我去看了很多家，其中有一個還是我設(shè)計的——意大利對外貿(mào)易委員會的展臺。去年這個展臺的概念是我提出的，用了一張很大的絲綢之路的圖片。意大利簽署了“一帶一路”倡議諒解備忘錄，我想讓參觀者感受到意大利是絲綢之路上的國家。[全文]
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意大利為何會淪為歐洲新冠疫情的“重災(zāi)區(qū)”？
我告訴周圍的朋友，盡量待在家里，把食材買回家自己做飯，暫時不要去外面餐館吃。但他們不聽。人就是這樣，很多時候有些事情你還來得及做，但你偏不做；當(dāng)有一天你不得不做時，已經(jīng)來不及了。[全文]
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有人不喜歡意大利公司被收購，看不到中國賦予的新價值
有時外國企業(yè)的初衷是好的，但由于缺乏了解，最后把事辦砸了?；蛟S中國消費者可以聽其言觀其行，別太較真。中國文化這么深奧，如果外國人弄不懂希望你們多包涵，他們越不懂越說明中國文化博大精深。[全文]
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他們已享受“一帶一路”的紅利，卻要我們當(dāng)心中國在意大利的投資
意大利希望自己的港口能成為“絲綢之路”在歐洲的終點站。有人批評我們，說歐盟應(yīng)在航運方面有統(tǒng)一的政策。這是根本不可能的，歐洲有眾多港口，大家都是競爭關(guān)系。我希望中遠的集裝箱貨船在意大利港口卸貨，而不是去法國、荷蘭鹿特丹。[全文]
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