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陳藍(lán):中馬合建赤道航天港,商業(yè)航天出海新突破
最后更新: 2025-04-28 13:38:29【文/觀察者網(wǎng)專(zhuān)欄作者 陳藍(lán)】
據(jù)馬來(lái)西亞媒體近日?qǐng)?bào)道,4月15日,馬來(lái)西亞彭亨州經(jīng)濟(jì)發(fā)展局、馬來(lái)西亞Lestari太空私人有限公司和中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)公司簽署了一份意向書(shū),計(jì)劃在馬來(lái)西亞?wèn)|海岸合作建設(shè)一個(gè)國(guó)際航天港。彭亨州首席部長(zhǎng)拿督斯里·迪拉賈·萬(wàn)·羅斯迪·萬(wàn)·伊斯梅爾和長(zhǎng)城公司官員出席了簽字儀式。
中馬合作建設(shè)航天港意向書(shū)簽約儀式 New Strait Times
據(jù)報(bào)道,馬來(lái)西亞方面將在5月訪問(wèn)中國(guó)海南文昌航天發(fā)射中心,開(kāi)展可行性研究和規(guī)劃。根據(jù)意向書(shū),雙方將重點(diǎn)探索海上發(fā)射能力,以加速赤道發(fā)射服務(wù)的實(shí)現(xiàn),為中國(guó)和地區(qū)市場(chǎng)提供發(fā)射服務(wù)。據(jù)估計(jì),完成這個(gè)計(jì)劃需要3到5年時(shí)間。
這是一個(gè)具有里程碑意義的進(jìn)展。赤道發(fā)射場(chǎng)不僅是馬來(lái)西亞和東南亞國(guó)家長(zhǎng)期以來(lái)的夢(mèng)想,也是中國(guó)航天人多年的夢(mèng)想。今天,機(jī)會(huì)終于來(lái)了,中國(guó)有望捷足先登。
赤道是地球自轉(zhuǎn)線速度最大的位置,達(dá)每秒460米。從這里發(fā)射航天器,可以最大程度利用地球自轉(zhuǎn)的能量,提高火箭載荷系數(shù)(有效載荷質(zhì)量與火箭總質(zhì)量的比值),降低發(fā)射費(fèi)用。對(duì)軌道傾角為零的同步軌道衛(wèi)星、赤道/近赤道軌道衛(wèi)星來(lái)說(shuō),赤道發(fā)射更能省下變軌所需的大量推進(jìn)劑,經(jīng)濟(jì)效益明顯。所以,對(duì)商業(yè)航天來(lái)說(shuō),赤道發(fā)射具有巨大的吸引力,無(wú)人能夠抵擋。
擬議中的馬來(lái)西亞航天港大致位置 中國(guó)地圖出版社/作者供圖
數(shù)十年來(lái),主要航天國(guó)家都惦記著東南亞這塊風(fēng)水寶地。設(shè)想、計(jì)劃、討論過(guò)各種計(jì)劃,但都無(wú)疾而終。例如,俄羅斯和印度尼西亞多年前就開(kāi)始籌劃赤道發(fā)射場(chǎng),雖始終沒(méi)有放棄,但永遠(yuǎn)遙遙無(wú)期。中國(guó)航天科技十年前就有設(shè)想,在印度尼西亞發(fā)射當(dāng)時(shí)規(guī)劃的Naga-L商業(yè)火箭,也沒(méi)有成為現(xiàn)實(shí)。究其原因,主要還是投入巨大,而需求不足。
應(yīng)該說(shuō),是中國(guó)商業(yè)航天的井噴式發(fā)展,數(shù)萬(wàn)衛(wèi)星的入軌需求導(dǎo)致發(fā)射臺(tái)極度短缺,終于使多年期盼的赤道發(fā)射場(chǎng)成為可能。建造赤道發(fā)射場(chǎng)不僅能緩解國(guó)內(nèi)發(fā)射臺(tái)短缺的問(wèn)題,也大大提高了火箭的競(jìng)爭(zhēng)力,還有助于開(kāi)拓南方發(fā)展中國(guó)家航天市場(chǎng)。
對(duì)馬來(lái)西亞來(lái)說(shuō),這個(gè)航天港項(xiàng)目不僅能創(chuàng)造可觀的商業(yè)營(yíng)收及兩千多個(gè)工作崗位,也能通過(guò)“本地衛(wèi)星、本地發(fā)射”來(lái)刺激商業(yè)航天,尤其是自主衛(wèi)星行業(yè)的發(fā)展,是馬來(lái)西亞向區(qū)域航天技術(shù)創(chuàng)新中心邁出的重要一步。
本質(zhì)上,這是中國(guó)向馬來(lái)西亞開(kāi)放了巨大的商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)。考慮到中國(guó)巨型星座的持續(xù)更新和規(guī)劃中的萬(wàn)噸級(jí)太陽(yáng)能電站等科幻級(jí)項(xiàng)目,赤道發(fā)射場(chǎng)具有無(wú)可比擬的商業(yè)價(jià)值和可持續(xù)性,想象空間無(wú)限。
這是中馬雙方互利雙贏的項(xiàng)目。中方國(guó)家隊(duì)操刀,馬方政府背書(shū),很可能會(huì)成為一個(gè)國(guó)家級(jí)的戰(zhàn)略合作項(xiàng)目,成功概率很高。
東南亞國(guó)家幅員遼闊、人口眾多,近年經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,已具備相當(dāng)?shù)墓I(yè)和科技基礎(chǔ),大部分國(guó)家政治穩(wěn)定,也有比較完善的法規(guī)制度。東盟未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮?,必將成為多極世界中有分量的一極。中國(guó)-東盟關(guān)系穩(wěn)定,合作不斷深入,有很多合作雙贏的典范,比如雅萬(wàn)高鐵、中老鐵路等。
赤道太空在馬來(lái)西亞霹靂州發(fā)射技術(shù)演示火箭 Equatorial Space
在全球商業(yè)航天大潮沖擊下,東南亞也出現(xiàn)了一批商業(yè)航天公司,其中不乏佼佼者。例如,新加坡AddValue創(chuàng)值科技借助海事衛(wèi)星提供天基測(cè)控?cái)?shù)傳解決方案,獲歐美數(shù)十顆衛(wèi)星采用并已通過(guò)多年在軌考驗(yàn),目前已成為商業(yè)天基測(cè)控?cái)?shù)傳全球第一。新加坡的Equatorial Space(赤道太空)試圖以特有配方的固液混合火箭燃料突破低軌衛(wèi)星發(fā)射。馬來(lái)西亞的Angkasa-X則已經(jīng)發(fā)射了自己的試驗(yàn)衛(wèi)星,下一步計(jì)劃借力中國(guó)航天產(chǎn)業(yè)鏈建立自己的低軌星座。
可見(jiàn),東南亞商業(yè)航天市場(chǎng)已經(jīng)起步,未來(lái)潛力可期。
Angkasa-X的A-SEANSAT-PG1衛(wèi)星在俄羅斯東方發(fā)射場(chǎng)升空 Angkasa-X
作為近鄰,東南亞不僅具有獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì),更有同屬亞洲和“準(zhǔn)華人圈”的文化優(yōu)勢(shì),是合作的良好基礎(chǔ),甚至一定程度的融合也有可能。因此,東南亞成為中國(guó)商業(yè)航天出海第一步是歷史的必然。
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本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 王冬曉 
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