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中國(guó)國(guó)航宣布:購(gòu)買(mǎi)100架C919飛機(jī)
中國(guó)國(guó)航4月26日晚間發(fā)布公告,經(jīng)公司第六屆董事會(huì)第二十九次會(huì)議批準(zhǔn),公司與中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“商飛公司”)于2024年4月26日簽訂協(xié)議,向商飛公司購(gòu)買(mǎi)100架C919飛機(jī)。上述100架飛機(jī)計(jì)劃于2024年至2031年分批交付至公司。
公告稱,根據(jù)商飛公司提供的最新目錄價(jià)格,前述100架C919飛機(jī)的基本價(jià)格合計(jì)約為108億美元。經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方公平談判,商飛公司給予公司購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)較大價(jià)格優(yōu)惠,故本次交易的實(shí)際對(duì)價(jià)低于前述飛機(jī)基本價(jià)格。
以集團(tuán)截至2023年12月31日的可用噸公里計(jì)算,本次交易將使本集團(tuán)運(yùn)力增長(zhǎng)約7.5%。新飛機(jī)將于2024至2031年分批交付,部分為滿足機(jī)隊(duì)老舊飛機(jī)退出的更新需求,運(yùn)力實(shí)際凈增速度將維持在可控范圍內(nèi)。
同日,中國(guó)國(guó)航還發(fā)布公告稱,一季度營(yíng)收約400.66億元,同比增長(zhǎng)59.83%;一季度凈虧損約16.7億元。
截至26日A股收盤(pán),中國(guó)國(guó)航股價(jià)上漲2.56%,報(bào)7.61元/股。
據(jù)微信公眾號(hào)“大飛機(jī)”介紹,C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球新一代單通道干線客機(jī),2022年9月29日取得中國(guó)民航局型號(hào)合格證(TC證),11月29日取得中國(guó)民航局生產(chǎn)許可證(PC證)。
2022年12月9日,全球首架C919交付中國(guó)東方航空。
圖自微信公眾號(hào)“大飛機(jī)”
新華社報(bào)道顯示,2023年5月28日12時(shí)31分,由全球首架?chē)?guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919執(zhí)飛的東航MU9191航班,由上海飛抵北京。這標(biāo)志著C919圓滿完成首個(gè)商業(yè)航班飛行,正式進(jìn)入民航市場(chǎng),開(kāi)啟市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新征程。
另?yè)?jù)中國(guó)青年報(bào)2023年9月報(bào)道,中國(guó)東航與中國(guó)商飛在滬簽署購(gòu)機(jī)協(xié)議。東航在2021年簽訂首批訂購(gòu)5架飛機(jī)的基礎(chǔ)上,再增訂100架C919大型客機(jī)。
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- 責(zé)任編輯: 房佶宜 
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