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重工業(yè)下的冷酷萌感，國產盾構機顏值“出圈”
最后更新: 2022-02-18 16:54:38【文/觀察者網(wǎng) 李煥宇】最近，“中國制造”的標桿產品——盾構機再次吸引了網(wǎng)友的注意。
一位網(wǎng)友在整理了國產盾構機的各種刀盤涂裝后，被他們的高顏值折服。
比如憑借熊貓涂裝一度登上熱搜的“錦繡號”，它參與的是成自高鐵錦繡隧道的建設，施工地點正好位于人均大熊貓擁有量最多的城市——成都。
它還是我國迄今研制的具有完全自主知識產權的最大直徑土壓平衡盾構機，開挖直徑12.79米，設備總長135米，總重3000噸，裝機功率7500千瓦，其體積是大火箭“胖五”的15倍。
還有憑借京劇臉譜圖案驚艷世人的“京華號”。這是我國迄今研制的最大直徑盾構機，其最大開挖直徑達16.07米，整機長150米，總重量4300噸。正如它的名字和京劇臉譜圖案暗示的那樣，這臺大家伙參與的是北京東六環(huán)改造工程。
以及印上了蕪湖圖騰——“神鳥”鳩茲圖樣，參與該市城南過江隧道項目的“皖江奮斗號”。它的設備直徑達15.07米，總長136米，總重量約4400噸，設備總功率約10014千瓦。
由于具備滾刀齒刀互換、主驅動伸縮和有害氣體探測等功能，它是目前世界上最先進的國產智能掘進設備之一。
除了這幾個創(chuàng)造了“之最”的家伙，還有參與深江鐵路重點控制工程——珠江口隧道的“深江1號”。它總長130米，總重3800噸，裝機總功率9010千瓦，開挖直徑13.42米。刀盤上涂的醒獅，是廣東地區(qū)文化發(fā)展的獨特代表。
它的同事“深江2號”，其總長133米，總重約3900噸，開挖直徑為13.32米，刀盤圖案采用的是蛟龍，寓意這臺“地下蛟龍”乘風破浪、無往不利。
以及應用于深圳市春風隧道工程的“春風號”（長135米、重4800噸、開挖直徑15.8米）。
應用于洛陽地鐵天門站到麗景門站跟應天門站到周王城廣場站的“牡丹號”（長85米、重450噸、開挖直徑6.4米）
應用于嘉興市快速路環(huán)線下穿南湖大道隧道工程的“南湖號”等（世界最大斷面矩形盾構機，寬14.82米、高9.446米，總重量770多噸）。
標簽 盾構機- 責任編輯: 李煥宇
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