【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】8月31日，中國國家鐵路集團有限公司（下稱國鐵集團）披露了2024年上半年財務(wù)決算。上半年，國鐵集團實現(xiàn)營業(yè)總收入5794億元，凈利潤盈利17億元，與去年同期相比實現(xiàn)“扭虧為盈”。此外，鐵路經(jīng)營質(zhì)量和效益穩(wěn)步提升，固定資產(chǎn)投資、客運發(fā)送量、中歐班列開行數(shù)量等指標均創(chuàng)歷史同期新高。

今年1月至6月，隨著客貨運輸需求不斷增長和鐵路網(wǎng)紅利逐步釋放，國鐵集團經(jīng)營業(yè)績持續(xù)向好，上半年運輸總收入達到驚人的4841億元，同比增長4.7%；資產(chǎn)負債率64.55%，較上年末下降0.99個百分點，鐵路經(jīng)營質(zhì)量和效益明顯提升。

數(shù)據(jù)顯示，上半年，國鐵集團總負債達到6.21萬億元，較去年同期增長1.8%。然而，相比總負債，總資產(chǎn)增長更快，為9.62萬億元，同比增長4.34%?？傮w來看，國鐵集團的鐵路經(jīng)營質(zhì)量和效益明顯提升，負債率較去年同期的66.16%下降至當前的64.55%，下降了1.61個百分點。

值得一提的是，這已經(jīng)是國鐵集團繼2023年負債率下降后，連續(xù)第二次下降，目前的負債率也將國鐵集團負債率拉回至10年以來的最低水平。

據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息，自暑運啟動以來，7月1日至8月30日，全國鐵路累計發(fā)送旅客8.72億人次，同比增長6.2%，日均發(fā)送旅客1429萬人次。IC Photo

香港《南華早報》9月3日報道時形容，作為運營著全球最大高鐵網(wǎng)絡(luò)的國鐵集團，其剛剛公布的2024年上半年利潤和乘客增長數(shù)據(jù)，走在了國民經(jīng)濟的前列。

今年1月至6月，國鐵集團共完成21億人次的客運量，同比增長18.4%。整個暑期，旅游勢頭持續(xù)旺盛，今年7月和8月的客運量達到8.87億人次，同比增長6.7%。

穆迪分析（Moody’s Analytics）的經(jīng)濟學家哈里·墨菲·克魯斯（Harry Murphy Cruise）表示，中國家庭正在彌補因新冠疫情而失去的時間，選擇優(yōu)先將自由支配支出用于旅行方面。

線上旅行社“中國亮點”（China Highlights，桂林中國國際旅行社針對外國游客的定制網(wǎng)站）的首席執(zhí)行官史蒂文·趙（Steven Zhao）表示，最近的客流量增加可能主要是因為非旅游出行。

他說，與今年暑期相比，游客發(fā)現(xiàn)2023年年中更難買到火車票?！叭ツ晔切鹿谝咔楹蟮谝粋€開放旅游的暑假，所以很多人都出來‘報復性旅行’。”

資料圖：位于武漢動車段的檢修站內(nèi)，再現(xiàn)經(jīng)典的“萬箭齊發(fā)”盛況。IC Photo

根據(jù)官方報道顯示，截至2023年底，我國高鐵網(wǎng)絡(luò)中盈利的里程僅為2300公里，占全部里程的6%，具體來看為京滬、京津、滬杭、滬寧、寧杭、廣深港高鐵線這六條線路。

這些線路盈利不外乎其占據(jù)著地理優(yōu)勢。從線路圖上可看，多數(shù)集中在東部的發(fā)達地區(qū)，人流量大，需求多。比如京滬高鐵縱貫北京、天津、上海三個直轄市，途徑河北、山東、安徽、江蘇四省，連接環(huán)渤海和長江三角洲兩大經(jīng)濟區(qū)，在這中間人口達千萬的城市就有6座，經(jīng)濟總量達萬億級的城市就有10座。

京津高鐵連接北京和天津，輻射整個環(huán)渤海，滬杭、滬寧、寧杭則都在經(jīng)濟活躍的長三角地區(qū)，廣深更不用說，連接廣州和深圳，聯(lián)動珠三角地區(qū)。

更多的鐵路則是建設(shè)在中西部地區(qū)，需要穿過高山、湖泊、荒漠，建設(shè)難度大。比如貴南高鐵連接貴陽北和南寧東，全長482公里，建設(shè)了107座隧道，199座橋梁，橋隧比高達90%。加之中西部地區(qū)經(jīng)濟欠發(fā)達，人均收入低，人員流動頻次低。所以，盈利困難也可想而知。

全國高鐵僅有6條線路盈利新浪新聞《圖數(shù)室》欄目

據(jù)報道，財務(wù)報表數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3373億元，同比增長10.6%，創(chuàng)歷史同期新高，累計開通新線979.6公里，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入了新動能。此外，鐵路投資不僅打破歷史同期紀錄，投資增速也是歷史同期最高值，其中6月超千億元的投資，環(huán)比增長149.54%，額度與增速均前所未有。

國鐵集團人士向媒體透露，截至2024年7月31日，全國鐵路營業(yè)里程已經(jīng)接近16萬公里，其中高鐵超過4.5萬公里。該人士預測，至今年年底，全國鐵路新建里程有望接近2000公里。

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