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印尼解釋改選中國列車：日本臨時漲價，韓國不符合要求
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2024-02-08 13:26:44（觀察者網訊）推翻從日本進口的最初計劃，印尼國企通勤列車公司（PT KCI）近日與中國中車四方股份公司簽署通勤電動車組供貨合同。不料印尼國內卻有人造謠生事，將這筆交易同中國為印尼雅萬高鐵項目提供的貸款相關聯，聲稱購買中企產品是“受到中方施壓”。這一荒謬言論很快被印尼有關部門負責人和KCI方面辟謠，否認采購計劃變更背后存在利益沖突。
綜合CNN印度尼西亞版、印尼媒體“Viva.co”等報道，當地時間7日，印尼交通部和國有企業(yè)部的負責人分別解釋道，印尼并非是受到中方所謂“阻攔”而取消從日本進口列車，KCI作為運營方可以根據其實際需求選擇任何國家的產品。
KCI負責與中方簽署合同的代表也在前一天（6日）強調，選擇中國產品與高鐵貸款毫無關系，純粹是采購流程，沒有受到任何外部影響，而且競標過程完全是公平進行。
2023年9月18日，印度尼西亞雅加達哈利姆站內，一名男子在高鐵試乘期間自拍 圖自視覺中國
據CNN印尼版報道，印尼最初的計劃是從日本進口3列新車組。合作方改為中國后，印尼國內傳出謠言，有人聲稱是中國以雅萬高鐵放貸向印尼施壓，禁止其從日本進口列車。
當地時間7日，印尼交通部和國有企業(yè)部的有關負責人均對此做出澄清回應，以正視聽。
據“Viva.co”報道，印尼國有企業(yè)部副部長維約阿特莫佐（Kartika Wirjoatmodjo）堅決否認采購背后存在利益沖突，他強調放棄日本產品與中國無關，更不是謠言所說的“受到中國威脅”。
印尼交通部鐵路局局長里薩爾（Mohamad Risal Wasal）也補充道，該部門只負責提供鐵路標準以供參考，實際采購設施的權力握在KCI手中，其作為運營方可以根據自己的實際需求選擇任何國家的產品。
前一天（6日），負責與中方簽署合同的KCI董秘安妮·普巴（Anne Purba）在新聞發(fā)布會上也澄清表示，選擇中國產品與高鐵貸款毫無關系，“這純粹是一個采購過程，沒有任何人對此事施加影響?！?
她說，與一同競標的日本企業(yè)J-TREC，以及韓國兩家公司Wojin和Dawonsys相比，中國列車的報價最實惠，更具競爭力。
另據印尼門戶網站“Suara.com”報道，安妮還透露，之所以突然改變原定計劃不買日本產品，一定程度上也與日本企業(yè)臨時提價有關，KCI這才轉而向中國提出進口新列車的意向。
- 責任編輯: 阮佳琪
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