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在探索中不斷蛻變！帶你解密技術(shù)上更進(jìn)一步的神舟十二號(hào)
從1999年神舟一號(hào)飛船發(fā)射以來，我國載人航天工程已經(jīng)成功進(jìn)行了十二次神舟飛船的飛行任務(wù)，從無人到有人、從一人到多人、從短期飛行到中期駐留，神舟飛船不斷創(chuàng)造著中國載人航天技術(shù)的跨越，也在這一次次創(chuàng)新和突破中不斷蛻變。
從1999年到2002年，我國成功發(fā)射了神舟一號(hào)到神舟四號(hào)四艘無人飛船，掌握了飛船的安全返回、在軌生命保障系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。
2003年10月15日，中國第一艘載人飛船——神舟五號(hào)成功發(fā)射，楊利偉成為進(jìn)入太空的第一位中國人。神舟五號(hào)標(biāo)志著中國成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國家。
2005年10月，神舟六號(hào)帶著航天員費(fèi)俊龍、聶海勝突破了多人多天太空飛行技術(shù)。
航天科技集團(tuán)五院神舟飛船總設(shè)計(jì)師 賈世錦：神舟六號(hào)之前的飛船，它是具備了載人天地往返運(yùn)輸?shù)墓δ?，能夠把他安全的送上去，然后再把他安全地返回來，這基本功能。
2008年9月25日，神舟七號(hào)飛船將翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員送上太空，并成功實(shí)施了航天員首次出艙活動(dòng)。
從2011年到2016年，我國又先后發(fā)射了神舟八號(hào)到神舟十一號(hào)飛船，與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器、天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室完成了交會(huì)對(duì)接、短期及中期太空駐留等任務(wù)，掌握了一大批載人航天關(guān)鍵性技術(shù)。
航天科技集團(tuán)五院神舟飛船總設(shè)計(jì)師 賈世錦：空間站必須要能夠?qū)崿F(xiàn)人員的天地往返運(yùn)輸，人光能上得去回得來還不行，還必須要跟空間站對(duì)接上去，把乘組和人員轉(zhuǎn)移過去，這樣才能實(shí)現(xiàn)空間站的運(yùn)行和應(yīng)用。神舟八號(hào)到神舟十一號(hào)其實(shí)就主要是做這個(gè)工作。
神舟十二號(hào)是我國空間站任務(wù)階段第一艘載人飛船，這艘飛船在技術(shù)上又將更進(jìn)一步。按照計(jì)劃，飛船將采用自主快速交會(huì)對(duì)接的模式，與空間站天和核心艙形成組合體，航天員駐留太空約90天后返回地面。可以說，神舟十二號(hào)是我國迄今為止功能最完整、技術(shù)最全面的載人飛船。
標(biāo)簽 神舟十二號(hào)- 原標(biāo)題：在探索中不斷蛻變！帶你解密技術(shù)上更進(jìn)一步的神舟十二號(hào)
- 責(zé)任編輯: 丁悅
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