（觀察者網(wǎng) 訊）

天問一號在世界航天史上創(chuàng)下記錄：首次成功實現(xiàn)了通過一次任務(wù)完成火星環(huán)繞、著陸和巡視三大目標。

6月12日上午，國家航天局在京舉辦新聞發(fā)布會，介紹我國首次火星探測任務(wù)情況。有記者提問：大家都知道我們這次去火星技術(shù)難度很大，尤其是著陸成功率只有40%，我們是第一次去，而且是一次就實現(xiàn)“繞、著、巡”，為什么選擇這樣高風險的方案？

“中國印跡”圖  圖片來源：國家航天局

對此，我國首次火星探測任務(wù)工程總設(shè)計師張榮橋回應(yīng)：這個問題在很多種場合也有很多專家在問，就是為什么這一次選擇這樣的方案，而且能夠成功。去火星的難度很大，到目前為止，整體的成功率50%左右，對于著陸類的任務(wù)成功率只有40%多一點，這是客觀現(xiàn)實。

張榮橋（國家航天局 圖）

張榮橋表示，實際上對去火星的技術(shù)難度我們是心知肚明，了解得非常清楚的。而且我可以實事求是地告訴大家，當初我們曾選擇了一個風險相對較小的，也就是去環(huán)繞的方案。但是對這個方案，我們業(yè)界的專家，包括我們參與論證的同志卻是又心有不甘。因為跟國外相比，我們起步較晚，這是客觀現(xiàn)實。而且在論證的時候，在與國外還存在著不小差距的情況下，國家投錢讓我們來干這么一件事情，我們的同志有個基本共識：不能僅僅考慮風險，更要考慮對航天技術(shù)發(fā)展和科學研究的牽引、帶動作用。

美國1992年9月發(fā)射“火星觀察者”號探測器，在預(yù)定進入火星軌道3天前失聯(lián)，功虧一簣

他介紹中國航天人為此分析了各種因素，特別是載人航天、探月工程為火星探測奠定了一定的技術(shù)和設(shè)備設(shè)施基礎(chǔ)，長征5號運載火箭提供了必備的發(fā)射能力。如果沒有長征5號，想要一次性實現(xiàn)“繞、著、巡”，是沒有基礎(chǔ)的。因為（如果）用長3系列發(fā)射火星探測器，根本不具備一次實現(xiàn)“繞、著、巡”的能力。所以有了這些基礎(chǔ)，中國航天人就認為“踮踮腳、伸伸手”，一步實現(xiàn)繞著巡的風險是可控的，盡管難度很大。因此最后形成了我國火星探測 “一步實現(xiàn)‘繞、著、巡’，二步完成采樣回”的總體發(fā)展思路。

張榮橋感慨：我們今天成功了，回過頭來看，這條技術(shù)路線的選擇是非常正確的。整體上更加節(jié)省經(jīng)費，特別是在技術(shù)上能實現(xiàn)跨越發(fā)展，在較短的時間內(nèi)使我國在行星探測領(lǐng)域跨入世界先進行列。因此我們講，首次火星探測任務(wù)是結(jié)合我們中國國情，走出了具有中國特色的航天發(fā)展之路。

日本于1998年7月首次發(fā)射“希望”號探測器，因推進系統(tǒng)故障抵達火星時間比預(yù)定延長5年，最后通信系統(tǒng)發(fā)生故障失聯(lián)

美國火星探測從上世紀中葉開始到今天數(shù)十年時間，而中國只用8年時間就一步實現(xiàn)了繞著巡。張榮橋認為一次實現(xiàn)繞著巡，可喜可賀。但是我們畢竟是第一次去，與世界先進水平相比、與成功了多次的國家相比，我們怎么可能沒有差距呢？所以越是在成功的時候，我們越要正視自己的水平。

“我們做的不是一錘子買賣，我們還要不斷地去續(xù)寫我們行星探測的新高度，我們要確保每次的成功。我們時刻在跟自己比，每次都有進步，保持定力，積小成于大成?！?

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