日前，飛騰公司在其官網(wǎng)上公布了其最新產(chǎn)品飛騰2000，根據(jù)飛騰公司公布的數(shù)據(jù)，該款產(chǎn)品在性能上持平了Intel的E5服務器芯片。目前，在服務器芯片市場中，Intel的服務器芯片處于霸主地位，國內(nèi)浪潮、曙光、華為、聯(lián)想等服務器廠商出售的服務器除少數(shù)外，基本上都是采用Intel的芯片。國產(chǎn)的申威、龍芯、飛騰的服務器芯片只是鳳毛麟角，不僅性能上和Intel差距較大，而且受制于軟件生態(tài)等因素，僅僅專供黨政軍市場，在民用市場缺乏競爭力。本次亮相的飛騰2000，則是國產(chǎn)服務器芯片第一次在性能上追平Intel。

根據(jù)飛騰公司公布的資料，飛騰2000采用ARMv8指令集，集成64個自主設計的FTC661處理器核，主頻為1.5GHz～2.0GHz，制程為28nm，功耗100W。

其實，飛騰2000早在去年就已經(jīng)公布，也就是在國際大會hotchip公布的“火星”，根據(jù)當時的PPT，“火星”在權威的Spec 2006測試中，成績?yōu)檎麛?shù)672，浮點585，足以和Xeon E5－2699v3相媲美。誠然，由于去年還沒有產(chǎn)品，這個成績是采用模擬器的測試分數(shù)。

跑分與英特爾的Xeon E5－2699v3相媲美有什么意義呢？對于商業(yè)公司的大部分服務器來說，他們用的都不是頂級至強芯片，而是至強系列芯片的中低端產(chǎn)品，比如E5-2640 V4，配置雙路，共20核心，40個線程(SMT)。而這就意味著，至少在性能上，飛騰2000對于很多商業(yè)公司來說是完全夠用的，只要軟件跟得上，完全可以在商業(yè)市場上，取代相當一部分Intel的服務器芯片，考慮到在企業(yè)數(shù)據(jù)中心里，Intel占據(jù)99.4%的市場份額，一旦飛騰2000替換掉部分至強芯片，哪怕僅僅替換掉10%的Intel芯片，這個市場也異常巨大。

相對于采用自主指令集的申威26010，飛騰2000購買了ARMv8指令集授權，這樣就使飛騰能夠借助ARM的軟件生態(tài)。而且飛騰公司宣稱，在ARMv8指令集兼容的現(xiàn)有產(chǎn)品中，F(xiàn)T-2000/64在單核計算能力、單芯片并行性能、單芯片cache一致性規(guī)模、訪存帶寬等指標上處于國際先進水平。其自定義的擴展接口不但可以用來擴展緩存容量和存儲能力，還可以用來外接FPGA等加速器類專用芯片，實現(xiàn)異構計算。以下為飛騰2000主要技術參數(shù)：

筆者認為，飛騰2000是針對超算和特定能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模并行的應用而開發(fā)的，特別是其擁有32M二級緩存、128M三級緩存和16通道內(nèi)存，以及205G／s理論內(nèi)存帶寬非常適合高吞吐率服務器領域，比如對吞吐能力要求較高的互聯(lián)網(wǎng)/云計算服務器。

那么，在商業(yè)市場上飛騰2000能大展拳腳么？筆者認為在現(xiàn)階段還比較困難，雖然ARM一直想要開拓服務器市場，但由于在硬件和軟件上的因素使ARM至今沒能達成目標。

在硬件上，ARM的產(chǎn)品性能上相對于Intel始終有一定差距，特別是Intel Xeon D系列產(chǎn)品堵死了ARM通過低功耗服務器芯片市場侵蝕Intel市場份額的道路，使ARM進軍服務器芯片市場的計劃化為泡影。

在軟件上，雖然業(yè)界曾經(jīng)傳言在2016年初ARM在服務器領域的生態(tài)會初成氣候，但時至今日，其軟件生態(tài)依舊沒能形成，這就給ARM芯片在服務器領域的推廣造成很大障礙。

因此，在目前存在生態(tài)障礙的情況下，飛騰2000在商業(yè)市場上很難取得成功，至少在現(xiàn)在，一些特定領域才是飛騰2000的歸宿。另外，雖然飛騰公布的Spec 2006測試成績與Intel Xeon E5－2699v3相當，但這很大程度是依靠核心數(shù)量堆出來的，在單核性能上與Intel依然有著一定差距，而在一些對單線程性能要求較高的應用，飛騰2000可能會遭遇水土不服。根據(jù)飛騰官方公布的資料，“火星”的芯片面積高達640平方毫米，過大的芯片面積會使芯片的成本比較高，再加上有產(chǎn)量相對有限，致使飛騰2000無法靠龐大出貨量平攤成本，這會使飛騰2000的價格會比較昂貴。

雖然飛騰2000存在一些瑕疵，但瑕不掩瑜，飛騰2000依舊是一款由國內(nèi)一流技術團隊開發(fā)的優(yōu)秀產(chǎn)品，特別是在當今無論是國外還是國內(nèi)都沒有同類產(chǎn)品與之競爭的情況下，一旦ARM、谷歌等公司把生態(tài)建成，飛騰2000未必沒有一飛沖天的機會。

（文|觀察者網(wǎng)專欄作者 鐵流 微信公眾號：tieliu1988）

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