【文/ 觀察者網(wǎng)專欄作者 陳藍(lán)】

今天（9月17日）下午13時(shí)34分許，中國(guó)神舟十二號(hào)載人飛船返回艙平安降落在東風(fēng)著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域。14時(shí)15分，神舟十二號(hào)三名航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波安全順利出艙。

神舟十二號(hào)飛船返回艙成功著陸！

神舟十二號(hào)返回艙艙門打開，三名航天員狀態(tài)良好。

神舟十二號(hào)三名航天員安全順利出艙。

截至目前，神舟十二號(hào)航天員乘組已在空間站組合體工作生活90天，刷新了中國(guó)航天員單次飛行任務(wù)太空駐留時(shí)間的紀(jì)錄。中國(guó)空間站見習(xí)期滿，成績(jī)可謂優(yōu)秀。

這次飛行創(chuàng)下了多項(xiàng)中國(guó)航天飛行記錄（按9月17日13:34著陸計(jì)算）：

單次飛行時(shí)間：92天4小時(shí)12分；

個(gè)人累計(jì)飛行時(shí)間：聶海勝，110天14小時(shí)13分；

單次艙外活動(dòng)時(shí)間：劉伯明、湯洪波，6小時(shí)46分；

個(gè)人累計(jì)艙外活動(dòng)時(shí)間：劉伯明，12小時(shí)41分；

個(gè)人艙外活動(dòng)次數(shù)：劉伯明，2次；

最快對(duì)接時(shí)間：6.5小時(shí)；

飛行時(shí)年齡最大航天員：聶海勝，57歲；

神舟十二號(hào)航天員進(jìn)行艙外活動(dòng)。來(lái)源：央視新聞

無(wú)疑，這是一次創(chuàng)造歷史的飛行。但說(shuō)實(shí)話，如果不是新聞報(bào)道，很多人已經(jīng)忘記了聶海勝、劉伯明、湯洪波這三位中國(guó)人還在太空生活。載人航天似乎已經(jīng)變成稀松平常的日常新聞，人們不再是全情投入地興奮激動(dòng)，關(guān)注度自然會(huì)有所下降。

但，這是好事。這表明中國(guó)載人航天已經(jīng)進(jìn)入了成熟期。在常態(tài)運(yùn)營(yíng)階段，往往沒有消息就是好消息。

神舟十二號(hào)三位航天員，分別為聶海勝，劉伯明和湯洪波。來(lái)源：新華網(wǎng)

其實(shí)，在這三個(gè)月中，在地球上也發(fā)生了不少和中國(guó)空間站相關(guān)的事情。和飛行任務(wù)本身相比，這些事情的大眾關(guān)注度更低。它們往往只被專業(yè)人士或小眾圈子所關(guān)心。然而，它們代表的意義卻值得關(guān)注，也很有意思。

我們來(lái)看看有哪些事情吧：

8月25日，NASA局長(zhǎng)尼爾森在科羅拉多州的一個(gè)研討會(huì)上表示，美中兩國(guó)展開太空競(jìng)賽很不幸，希望中國(guó)能成為NASA的合作伙伴。這是一個(gè)令人驚訝的變化。要知道自10年前沃爾夫條款出臺(tái)以來(lái)，NASA一直極為排斥和中國(guó)的航天合作。其實(shí)，最近一段時(shí)間，美國(guó)國(guó)內(nèi)希望中美航天合作的呼聲漸漸多了起來(lái)。比如在天和核心艙發(fā)射前夕，《時(shí)代》周刊曾刊登某私營(yíng)航天公司CEO和前宇航員的聯(lián)名文章，直接要求廢除沃爾夫條款并馬上開始和中國(guó)航天合作。

是什么因素促使了這種變化？我們不得而知。也許，是國(guó)際空間站的老化（尤其是近來(lái)多起事故）和中國(guó)空間站的順利建造疊加的心理壓力，使他們的心態(tài)產(chǎn)生了微妙的變化。

5月2日，搭乘龍飛船返回地球的4名航天員，分別為美國(guó)的邁克爾·霍普金斯、維克托·格洛韋爾和香農(nóng)·沃克，以及日本宇航員野口聰一。來(lái)源：NASA

在5月份的全球太空探索大會(huì)上，有一篇?dú)W洲航天局的論文披露，歐洲計(jì)劃研制自己的載人飛船。該飛船可能會(huì)基于升級(jí)版貨運(yùn)飛船ARV（一個(gè)多年前取消的項(xiàng)目），用阿麗亞娜6火箭發(fā)射。他們希望在明年底的歐洲航天局部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上討論這個(gè)項(xiàng)目，2024年獲批，2028年無(wú)人飛船首飛，2030年載人發(fā)射。歐洲人認(rèn)為，這個(gè)飛船最重要的特點(diǎn)就是具備通用對(duì)接系統(tǒng)，能夠?qū)影ㄖ袊?guó)空間站在內(nèi)所有空間站。他們心里一定明白，那時(shí)國(guó)際空間站很可能已經(jīng)不存在，主要目標(biāo)在哪不就一目了然了嗎？

6月，媒體報(bào)道俄羅斯正在和歐洲航天局談判，希望使用歐洲航天局在法屬圭亞那的庫(kù)魯航天中心發(fā)射聯(lián)盟載人飛船，飛往中國(guó)空間站，遠(yuǎn)期飛往中俄月球科研站。俄羅斯目前在哈薩克斯坦的拜科努爾發(fā)射場(chǎng)和遠(yuǎn)東的東方發(fā)射場(chǎng)緯度太高（分別為46度和51度），前往42度傾角的中國(guó)空間站和月球軌道很困難。俄羅斯目前在庫(kù)魯有一個(gè)聯(lián)盟火箭發(fā)射臺(tái)（俄歐合作項(xiàng)目），只需稍加改造即可發(fā)射載人飛船。歷史上，驕傲的俄羅斯航天人沒有在任何重要國(guó)際合作項(xiàng)目中甘居從屬地位，哪怕是國(guó)際空間站，也一直是美國(guó)人依靠俄羅斯更多。如今為飛往中國(guó)空間站而大老遠(yuǎn)跑去異國(guó)發(fā)射，實(shí)屬難得。

“聯(lián)盟”MS-18國(guó)際空間站上的10名宇航員和宇航員是邁克爾·霍普金斯、維克多·格洛弗、香農(nóng)·沃克、野口宗一、凱特·魯賓斯、謝爾蓋·雷日科夫、謝爾蓋·庫(kù)德-斯維爾奇科夫、馬克·范德·黑、奧列格·諾維茨基和彼得·杜布羅夫。來(lái)源：NASA

中國(guó)空間站打破了太空人口格局。6月聶海勝機(jī)組入住中國(guó)空間站，太空常駐居民一舉增加30%，達(dá)到了10人（國(guó)際空間站上有7人），首次達(dá)到兩位數(shù)。神舟12號(hào)著陸前夕，龍飛船載四位平民升空，太空中地球人數(shù)量達(dá)到了14人，打破了保持26年之久的太空總?cè)丝谟涗洝?/strong>舊的記錄是13人，由美國(guó)奮進(jìn)號(hào)航天飛機(jī)、前蘇聯(lián)聯(lián)盟TM-21及和平號(hào)空間站于1995年3月14日創(chuàng)造。明年，中國(guó)空間站將進(jìn)行機(jī)組輪換，站上最多會(huì)有6人，大概率又會(huì)創(chuàng)造新的記錄。和這兩年的世界經(jīng)濟(jì)一樣，中國(guó)是太空人口增量的主要貢獻(xiàn)者。這是巧合嗎？