克欽邦與南方絲綢之路

克欽邦位于緬甸的北部，與撣邦一樣，同中國(guó)的云南省接壤。所不同的是，克欽邦位于伊洛瓦底江上游地區(qū)，看起來(lái)應(yīng)該和緬甸本部的地緣關(guān)系更緊密些。然而在緬甸內(nèi)部，克欽邦給中央政府惹出來(lái)的麻煩并不比撣邦少。

直到今天，克欽邦的大部分地區(qū)仍然處在獨(dú)立狀態(tài)，克欽獨(dú)立軍則是維系這種獨(dú)立狀態(tài)的主要軍事力量。事實(shí)上，為了維護(hù)自己的獨(dú)立性，克欽人甚至有意識(shí)地在西方傳教士到來(lái)之后，特立獨(dú)行地改信了基督教（緬族的主體信仰為佛教）。

類(lèi)似的做法在那些希望保持地緣獨(dú)立性的板塊中非常常見(jiàn)。由此也可看出，宗教選擇的背后，其實(shí)是更深層次的地緣政治選擇。

相比緬甸本部自南向北的勢(shì)力擴(kuò)張，中國(guó)境內(nèi)自北向南的民族滲透顯得更有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。因?yàn)樗^克欽族實(shí)際上與中國(guó)境內(nèi)的景頗族同源，緬甸直接相鄰的中國(guó)境內(nèi)行政區(qū)就包括云南德宏傣族景頗族自治州。

當(dāng)然，民族是否同源，并不能成為影響彼此之間現(xiàn)實(shí)政治關(guān)系的主要依據(jù)，不過(guò)從地緣關(guān)系角度來(lái)看，克欽邦所處的位置對(duì)中國(guó)與緬甸，乃至與南亞之間的地緣交流有著重要的作用。

我們?cè)诜治鲋袊?guó)西南部分的時(shí)候曾經(jīng)說(shuō)到，橫斷山脈阻隔了中國(guó)的勢(shì)力從云貴高原向中南半島北部高原滲入，這一點(diǎn)從人類(lèi)的大規(guī)模遷徒角度來(lái)看是符合邏輯的。那些山脈在這一地區(qū)開(kāi)始向東南方向呈扇形鋪開(kāi)，的確造成了云貴高原與中南半島北部交通的困難。

問(wèn)題在于，難以進(jìn)行大規(guī)模的遷徒并不代表沒(méi)有小規(guī)模的溝通。事實(shí)上，根據(jù)現(xiàn)在的研究，中南半島上的很多民族是從中國(guó)境內(nèi)遷移過(guò)去的。當(dāng)然這種遷移是長(zhǎng)期的、持續(xù)的，最初的規(guī)模并不大。

不過(guò)由于存在足夠的沖積平原，經(jīng)過(guò)幾千年的繁衍，形成文明后的人口規(guī)模已經(jīng)不小了。在橫斷山脈兩側(cè)都已經(jīng)形成足夠的人口規(guī)模和文明時(shí)，這種以移民為目的的小規(guī)模單向遷移，逐漸轉(zhuǎn)變成以貿(mào)易為目的的雙向商業(yè)交流。

不用懷疑人類(lèi)征服自然的能力，事實(shí)上，無(wú)論多么艱苦的地區(qū)，出于利益的驅(qū)動(dòng)，人類(lèi)都有可能找到一條可行的道路。在云貴高原和克欽邦就存在這樣一條道路。

這條道路穿越了怒山和高黎貢山，是現(xiàn)在著名的“南方絲綢之路”的重要組成部分。這條路線的西點(diǎn)自然不是緬甸北部的那些原始森林，而是印度的恒河平原和印度河平原，東點(diǎn)則是成都平原。

這一路線之所以現(xiàn)在受到重視，很大程度上是因?yàn)槿嵌训陌l(fā)現(xiàn)。三星堆這一明顯帶有異域風(fēng)情的文明，也擁有一條屬于自己的東西方交流通道。

三星堆發(fā)現(xiàn)的青銅面具（資料圖/中國(guó)文化研究院）

南方絲綢之路在歷史上一直有著不斷地溝通。并非只是進(jìn)行絲綢貿(mào)易，只是由于北方那條絲綢之路太過(guò)于著名了，所以也被套用了“絲綢之路”的名稱(chēng)。

在這片高原峽谷區(qū)，馬是最好的運(yùn)輸工具，因此才會(huì)有“馬幫”的存在。“山間鈴響馬幫來(lái)”聽(tīng)起來(lái)很浪漫，實(shí)則艱險(xiǎn)無(wú)比。絲綢并不是西南民族消費(fèi)的主體，位于“開(kāi)門(mén)七件事”之末的“茶”才是貿(mào)易的主角。因此，南方絲綢之路也被稱(chēng)為“茶馬古道”，這種帶有平民氣息的名字更加符合它的貿(mào)易屬性。

需要注意的是，就“茶馬古道”這個(gè)概念而言，其實(shí)并不僅限于“南方絲綢之路”的范圍，西南地區(qū)向青藏高原運(yùn)輸貨物的路線也被涵蓋在“茶馬古道”之中。

云貴高原、緬北（克欽地區(qū)）、印度是南方絲綢之路的必經(jīng)之地。這條位于南方的東西方通道起初并不被中原的華夏族所重視，畢竟這里離東亞文明的中心有些遙遠(yuǎn)。直到秦人征服了成都平原之后，這一通道才得以進(jìn)入中央帝國(guó)的視線。不過(guò)，秦人的目標(biāo)始終是關(guān)東地區(qū)，而自身又是一個(gè)短命王朝，就談不上重視南方絲綢之路了。

漢武帝是第一個(gè)真正對(duì)南方絲綢之路有想法的皇帝。如果說(shuō)秦始皇的主要功績(jī)?cè)谟谝唤y(tǒng)華夏的話，那么漢武帝的功績(jī)則表現(xiàn)在對(duì)外擴(kuò)張上——當(dāng)然，最初的擴(kuò)張動(dòng)機(jī)是出于應(yīng)對(duì)北方匈奴的軍事壓力。不過(guò)在打通了西域通道后，漢武帝發(fā)現(xiàn)這里面的經(jīng)濟(jì)利益亦是十分可觀的，這也成為漢朝后來(lái)經(jīng)營(yíng)西域的主要?jiǎng)訖C(jī)。

人的欲望是無(wú)止境的。在西部的商業(yè)通道打通后，漢武帝希望找到其他的通道也是在情理之中。尤其是當(dāng)張騫第二次出使西域時(shí)，在中亞看到了蜀地的物產(chǎn)，并因此了解到有一條中國(guó)西南連通印度的通道存在時(shí)，西南很快便成了帝國(guó)擴(kuò)張的新方向。也許西南的這條東西方通道并不會(huì)被長(zhǎng)安城里的皇帝列為頭等大事，但出于地緣上的關(guān)系，成都平原上的地方政治家們對(duì)西南地區(qū)和這條通道擁有足夠的興趣。

在帝國(guó)正處在巔峰的階段，任何有可能為帝國(guó)帶來(lái)利益的事情都可以嘗試。這也可以解釋為什么漢朝通過(guò)羈縻政策統(tǒng)治了云貴高原上的原住民族后，還要繼續(xù)向西進(jìn)入怒江地區(qū)。要知道，征服橫斷山脈那些為數(shù)不多的部族，所付出的代價(jià)并不會(huì)比進(jìn)入云貴高原少，而所獲得的直接收益卻要少得多。

與在西域的做法一樣，帝國(guó)對(duì)這一地區(qū)并不是以移民、消化為主（帝國(guó)內(nèi)部還有很多待開(kāi)墾的土地），而是以保障交通為主要目的。畢竟相比于成都平原這樣的“天府之國(guó)”，這片“煙瘴之地”暫時(shí)還引不起北方移民足夠的興趣。

由于地緣位置的緣故，南方絲綢之路需要從克欽邦的領(lǐng)地通過(guò)，才能夠直接打通中印之間的交流通道。相比云貴、撣邦的高原地形，克欽邦腹地的海拔要低得多。除了東北部隸屬橫斷山脈的高黎貢山海拔較高以外，大部分地區(qū)都為山地南北向分割的河谷平原。

其中，位于密支那西北部并與印度接壤的那片最大的河谷平原叫作“胡康河谷”。“二戰(zhàn)”中的中國(guó)遠(yuǎn)征軍從緬甸退入英國(guó)控制的印度時(shí)，就必須橫穿胡康河谷。從地形上看，這是一片方圓數(shù)百公里，外側(cè)由山地包裹的盆地，其東側(cè)山嶺叫作“枯門(mén)嶺”，西側(cè)則是印緬的天然地理分界線（也是南亞與東南亞的分界線）——那加丘陵。

胡康河谷（資料圖/維基百科）

穿越胡康河谷最大的問(wèn)題不在于邊緣山地，而在于覆蓋整個(gè)河谷盆地的茂密的原始森林。盡管在今天中國(guó)與克欽地區(qū)的貿(mào)易當(dāng)中，來(lái)自克欽原始森林地區(qū)的木材貿(mào)易占據(jù)了相當(dāng)大的份額，但在當(dāng)年，這些原始森林卻給中國(guó)遠(yuǎn)征軍造成了巨大的傷亡。

胡康河谷在當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為“野人山”，這個(gè)名字也能讓大家感受到穿越它的艱險(xiǎn)。由于原始森林的存在，我們無(wú)法知道古人究竟是沿什么樣的道路穿越了克欽地區(qū)。事實(shí)上，基于地理?xiàng)l件以及這條通道在古典時(shí)期自始至終的非官方性質(zhì)，南方絲綢之路在緬北森林很難有穩(wěn)定的道路存在。

從這個(gè)角度看，中國(guó)遠(yuǎn)征軍相當(dāng)于用生命打通了這條戰(zhàn)略通道。后來(lái)為了徹底戰(zhàn)勝日本，沿著中國(guó)遠(yuǎn)征軍的穿越線路，一條連接中、緬、印三國(guó)的公路也在“二戰(zhàn)”行將結(jié)束之前，在現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的幫助下正式被打通了。