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為進(jìn)一步降本，奧迪計(jì)劃出售設(shè)計(jì)公司Italdesign
- 張家棟zhangjiadong@guancha.cn
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2025-05-12 09:13:15 字號(hào)：A- A A+ 來(lái)源：觀察者網(wǎng)

最后更新: 2025-05-12 09:13:24

【文/觀察者網(wǎng) 張家棟編輯/高莘】

據(jù)意大利紙媒《Corriere Della Serra》當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月9日?qǐng)?bào)道，大眾汽車(chē)集團(tuán)奧迪品牌正考慮出售意大利設(shè)計(jì)和工程公司Italdesign，以削減運(yùn)營(yíng)成本。據(jù)悉，該公司目前在全球各地的工作室擁有約1000名員工。

盡管目前大眾汽車(chē)集團(tuán)還沒(méi)有公開(kāi)這項(xiàng)出售計(jì)劃，但報(bào)道稱(chēng)，該集團(tuán)正在采取出售品牌所需的多項(xiàng)措施，其中包括對(duì)公司管理層的盡職調(diào)查以及品牌估值程序。

報(bào)道稱(chēng)，當(dāng)前判斷Italdesign的估值還為時(shí)尚早，雖然公司盈利良好且經(jīng)營(yíng)狀況良好，但大眾并未提及哪些公司可能對(duì)其感興趣。

CARSCOOPS

Italdesign創(chuàng)立于1968年，總部位于都靈，其創(chuàng)始人為著名的意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅（Giorgetto Giugiaro）與曼托瓦尼（Aldo Mantovani）。

在數(shù)十年間，該公司曾設(shè)計(jì)過(guò)許多在國(guó)際市場(chǎng)上頗具影響力的車(chē)型，其中包括寶馬 M1 、初代大眾高爾夫、雷克薩斯GS、菲亞特熊貓、斯巴魯SVX、藍(lán)旗亞Delta、奧迪80（奧迪A4前身）等。

其合作廠商更是遍布全球，包括大眾集團(tuán)、寶馬集團(tuán)、前PSA集團(tuán)、前菲亞特克萊斯勒集團(tuán)、雷諾-日產(chǎn)-三菱集團(tuán)、法拉利、依維柯、福特、蓮花、薩博、沃爾沃、鈴木、豐田、雷克薩斯、斯巴魯、三菱、大發(fā)、五十鈴、馬自達(dá)和日產(chǎn)都是其重要客戶(hù)。

2010年5月，蘭博基尼選擇收購(gòu)Italdesign 90.1%的股份，并一同歸入奧迪旗下，2015年，該公司剩余股份被奧迪收購(gòu)，成為大眾集團(tuán)全資子公司。

CARSCOOPS

不過(guò)，大眾集團(tuán)的目標(biāo)并非將Italdesign變成其獨(dú)享的設(shè)計(jì)中心。被大眾汽車(chē)集團(tuán)收購(gòu)后，該品牌仍繼續(xù)為集團(tuán)以外的公司提供服務(wù)。2018年，該公司與日產(chǎn)合作，將R35代GT-R改裝成限量版720馬力轎跑車(chē)GT-R50 。過(guò)去幾年，Italdesign還為吉利、東風(fēng)、紅旗等眾多中國(guó)品牌設(shè)計(jì)了新車(chē)型。

出售Italdesign被看作是大眾汽車(chē)集團(tuán)降本的一環(huán)，在2024年奧迪品牌利潤(rùn)表現(xiàn)不佳的前提下，奧迪在近期宣布將于2029年前在德國(guó)裁員7500人。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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