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長城汽車出席德里車展,正式進軍印度市場
導讀2月5日,長城汽車攜哈弗品牌及長城EV正式亮相德里國際車展,并正式宣布進軍印度市場。2月5日,中國汽車制造商長城汽車攜哈弗品牌及長城EV正式亮相德里國際車展,并正式宣布進軍印度市場。這是長城汽車首次參加印度車展,采取獨立包館的形式,參展面積達到3150平方米,創(chuàng)下歷史記錄。
長城汽車宣布進軍印度市場
以“科技長城 智領全球”為主題參展的長城汽車,此次共展出哈弗SUV以及長城EV兩大品牌,包括哈弗Concept、哈弗Vision 2025以及哈弗F7,F(xiàn)7x、F5、H9。長城iQ、R1等純電動車型。
其中,全球首發(fā)概念車哈弗Concept H,以及印度首發(fā)概念車哈弗Vision 2025代表了哈弗最新設計語言,展示了長城對電氣化智能化汽車的思考。此外還包括電池技術、哈弗智能座艙、哈弗安全車身、長城EV自動駕駛等功能展示。
全球首發(fā)的哈弗Concept H概念車
哈弗Vision 2025概念車
在本屆德里車展上,長城汽車宣布正式進軍印度市場。長城汽車認為,隨著印度經(jīng)濟的不斷發(fā)展和消費者購車需求的釋放,印度有望成為未來十年全球最具成長性的汽車大市場。預計2022年印度汽車銷量達600萬輛,將超過日本成為第三大汽車市場。
長城汽車將印度作為核心戰(zhàn)略市場予以關注和研究,并實施投資計劃,投資領域涵蓋整車研發(fā)、動力電池、電驅(qū)動、整車及零部件制造。其中,哈弗品牌將在印度推出全系SUV產(chǎn)品,長城EV品牌將面向出行及私人用車推出不同產(chǎn)品。長城汽車還計劃在印度進行研、產(chǎn)、供、銷的全面布局,除在印度進行銷售外,還將以印度為基地,出口至其他國家。
今年1月17日,長城汽車與通用汽車簽署收購通用汽車印度塔里岡工廠協(xié)議,這筆交易為長城進入印度市場奠定基礎,收購交易將于2020年下半年完成。該工廠位于印度中西部馬哈拉施特拉邦浦那市塔里崗工業(yè)園,距離孟買約100公里,距離孟買新港約120公里,是印度較為成熟的汽車產(chǎn)業(yè)基地。
哈弗及長城EV車型亮相德里車展
塔里岡工廠于2010年10月投產(chǎn),工廠規(guī)劃年產(chǎn)能13.8萬輛,生產(chǎn)發(fā)動機15.7萬臺。長城汽車將在該工廠實現(xiàn)EV和SUV車型生產(chǎn),工廠項目的落成將分階段實現(xiàn)3000崗位就業(yè)。在研發(fā)投資方面,2016年長城投資2.8億盧比在印度市場設立了班加羅爾研發(fā)中心,目前印籍研發(fā)人員已經(jīng)達到150人。本屆車展上,長城還宣布將繼續(xù)進行印度本地化研發(fā)投入。
此外,電氣化也是印度政府積極倡導的政策。為響應印度國家電動車發(fā)展戰(zhàn)略,長城汽車也將在印度投資汽車電池生產(chǎn)。
印度是世界第二大人口大國和主要經(jīng)濟體之一,2018年實現(xiàn)GDP 2.71萬億美元,經(jīng)濟增速為7.4%。2018年印度汽車銷售369.3萬輛,是全球第四大汽車市場,千人保有量約為50輛,市場規(guī)模與中國十五年前的汽車市場相當,尚處于發(fā)展的初級階段。
除長城汽車外,其他一些中國車企也已將目光投向印度:上汽集團于2019年4月正式于印度建成第三個海外整車基地。根據(jù)規(guī)劃,上汽集團將于2年內(nèi)在印度推出至少4款新產(chǎn)品,包括全球純電動SUV車型MG EZS。另據(jù)消息人士透露,長安汽車也在印度尋找生產(chǎn)基地,并與當?shù)毓踢M行談判。
目前,長城汽車已連續(xù)連續(xù)四年銷量超過100萬輛,下屬控股子公司80余家,員工近6萬余人,形成了全球化的研、供、產(chǎn)、銷體系布局。除印度外,長城汽車已形成了“9+5”的全球化生產(chǎn)布局,包括九大全工藝整車生產(chǎn)基地和5大散件組裝(KD)工廠。其中,長城俄羅斯圖拉工廠于2019年正式竣工投產(chǎn),這是是中國制造業(yè)在俄羅斯投資最大的項目。除此之外,長城汽車還在厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯和保加利亞等國家擁有KD工廠。
長城汽車的全球化布局
在全球研發(fā)體系構(gòu)建上,長城汽車先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發(fā)中心。在新能源汽車領域,長城現(xiàn)已建成電芯、機理分析、PACK、BMS試制試驗室以及電池試制車間、試驗中心、分析中心等;在智能網(wǎng)聯(lián)領域,長城汽車正在構(gòu)建開放的技術創(chuàng)新平臺,共同推動5G、物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)V2X等關鍵技術的研發(fā)。
未來5年,長城汽車計劃再投入約50億美元繼續(xù)打造全球研發(fā)體系,在主被動安全技術、智能互聯(lián)、自動駕駛等方面形成領先優(yōu)勢。
在銷售網(wǎng)絡上,目前長城汽車已在亞洲、非洲、南美、中東歐等60多個國家和地區(qū)市場完成布局, 依托俄羅斯、澳大利亞、南非、南美、中東5大區(qū)域營銷中心,在全球60多個國家和地區(qū)(除中國),建立銷售網(wǎng)絡數(shù)量500余家,累計銷售60多萬輛。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權,不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 潘昱辰 
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