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車和家6.5億收購力帆汽車,首款量產(chǎn)車箭在弦上?
關(guān)鍵字:昨日(12月17日)晚間,力帆實(shí)業(yè)集團(tuán)的一則公告再次成為了刷爆車圈的重要新聞。公開信息顯示,力帆實(shí)業(yè)將其持有的“力帆汽車有限公司”100%股權(quán)作價6.5億元轉(zhuǎn)讓給了有意在新能源市場大展拳腳的“車和家”。同時,車和家聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠也成為了力帆汽車被轉(zhuǎn)讓后的實(shí)際法人。
據(jù)了解,力帆汽車是國內(nèi)較早展開整車生產(chǎn)制造及銷售的廠商,旗下?lián)碛修I車、SUV、商用車等多款車型,而在收購力帆汽車之后,車和家也具備了汽車生產(chǎn)資質(zhì),其可生產(chǎn)包括新能源轎車、SUV及商用車在內(nèi)的各類車型。
這意味著,和李斌的蔚來汽車的代工模式不同,以前汽車之家創(chuàng)始人李想的車和家為代表的造車新勢力將拒絕代工。
其實(shí),車和家收購力帆汽車之事早有苗頭,在今年11月下旬,江蘇省環(huán)保廳就曾公示重慶力帆汽車常州分公司年產(chǎn)10萬輛增程式純電動SUV項目的環(huán)境影響報告書,而此時車和家入主力帆就已有苗頭。
此次公告的發(fā)出,可以說是坐實(shí)了車和家將通過收購方式獲得生產(chǎn)資質(zhì)并自主造車的事實(shí)。目前業(yè)內(nèi)造車新勢力也呈現(xiàn)出代工和收購整車廠自主生產(chǎn)兩種生態(tài)模式,比如以蔚來和小鵬為代表的廠商就分別由江淮、海馬對其產(chǎn)品進(jìn)行代工。而以威馬、拜騰以及車和家為代表的企業(yè)顯然將采用收購方式獲得生產(chǎn)資質(zhì)。
車和家曾在今年10月推出過一款名為理想智造ONE的新車,并且宣布其補(bǔ)貼前價格將在40萬內(nèi),預(yù)計此產(chǎn)品價格區(qū)間和剛剛上市的蔚來ES6有所重合。同時,新車預(yù)計將于明年第四季度交付,而此次生產(chǎn)資質(zhì)得到解決,則使其距離量產(chǎn)上市更進(jìn)一步。
而理想智造ONE也憑借著出色的外觀設(shè)計和極富科技感的內(nèi)飾收獲了眾多擁躉,據(jù)了解,其中控大屏將集成包括語音交互、無限擴(kuò)展等互聯(lián)服務(wù),并提供6座和7座兩種,同時配備熱方向盤、PM2.5過濾、座椅加熱、手機(jī)無線充電等功能。電池方面將采用來自寧德時代的VDA電池組,擁有不錯的續(xù)航性能。預(yù)計新車上市后將對蔚來ES6、蔚來ES8等產(chǎn)品以及特斯拉等外資企業(yè)產(chǎn)生沖擊。
眼下新能源造車勢力風(fēng)起云涌,不論是傳統(tǒng)廠商還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等企業(yè)都紛紛加入了新能源車的造車布局,這在一方面表明新能源造車勢力將成為一種必然趨勢,同時也意味著即使是新勢力也將面臨更加嚴(yán)峻的競爭。而對于消費(fèi)者而言,新能源車越來越多,使用成本也將變得越來越低,新能源車走進(jìn)千家萬戶也越來越成為一種可能。
- 原標(biāo)題:車和家6.5億收購力帆汽車,首款量產(chǎn)車箭在弦上?
- 責(zé)任編輯:涵沐
- 最后更新: 2018-12-18 09:30:34
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