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幸福航空突然停飛“五一”前全部航班，財務(wù)人員透露“沒錢飛了”
4月28日，據(jù)紅星新聞、濟南時報等媒體消息，幸福航空目前已經(jīng)全部取消4月28日至30日的航班。有幸福航空高管在接受采訪時表示：“暫時先停飛3天，至于后續(xù)還會不會開航班明天要就此事開會?！?
幸福航空官方網(wǎng)站于27日發(fā)布《關(guān)于幸福航空官網(wǎng)及微官網(wǎng)不正常航班延誤證明功能暫停的通知》，稱近期進行優(yōu)化升級，系統(tǒng)暫停不正常航班延誤證明功能，后續(xù)恢復(fù)正常后將及時通知。此前亦有航空自媒體發(fā)文稱，幸福航空內(nèi)部發(fā)文取消今年“五一”假期前所有的航班。
紅星新聞、濟南時報等媒體均向幸福航空員工確認此消息屬實。航班調(diào)整通知單顯示，4月28日至4月30日的航班已經(jīng)全部取消，部分員工被通知28日不用到公司上班。員工陳某某表示，其所在的部門今天沒有收到航班計劃，但公司并沒有解釋具體的原因。
有幸福航空的財務(wù)人員向現(xiàn)代快報表示，幸福航空停飛航班的原因是“公司沒錢飛了，員工工資才發(fā)到去年6月”。不過亦有幸福航空的管理人員在接受紅星新聞采訪時表示：“從我這邊了解到的是公司還是會繼續(xù)運營下去，正在準備給員工發(fā)工資呢?！?
有乘客在社交媒體曬出短信，證實已收到航班取消通知。觀察者網(wǎng)打開幸福航空官網(wǎng)后，發(fā)現(xiàn)目前已經(jīng)無法搜索到航班信息，也無法購票。
幸福航空官網(wǎng)顯示，該公司于2008年由中國航空工業(yè)集團發(fā)起組建。2018年11月，陜西省、西安市與中國航空工業(yè)集團簽署協(xié)議，西安航空航天投資股份有限公司牽頭對幸福航空進行重組，成為幸福航空控股股東。目前，幸福航空是全球最大且唯一形成商業(yè)規(guī)模的國產(chǎn)民機運營商，擁有25架新舟60飛機，5架波音737-800飛機，員工一千余名，建成過夜基地及外站4個，開通航線四十余條。
但幸福航空近兩年麻煩不斷，多次因官司糾紛被法院限制高消費。據(jù)藍鯨財經(jīng)去年12月的報道，幸福航空2024年在審理中的案件有66個，其中近半數(shù)案件的案由是“勞動爭議”，幸福航空飛行員、空乘、地勤等多個崗位的員工被公司拖欠工資。
2024年幸福航空還兩度被限制高消費，申請人分別為奧凱航空有限公司、天津濱海國際機場有限公司。
今年，福州市長樂區(qū)人民法院3月25日向幸福航空有限責(zé)任公司發(fā)送限制消費令，稱法院于2024年12月4日立案執(zhí)行申請人元翔（福州）國際航空港有限公司申請執(zhí)行幸福航空合同給糾紛一案，因幸福航空未按執(zhí)行通知書指定的期間履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，法院對幸福航空采取限制消費措施。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 胡致
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