近日，我國首次完成了在海底實施分段橋塞多簇射孔聯(lián)作施工。該工程位于渤海灣盆地埕北凸起的一口評價井——埕北斜891井，完鉆井深4521.68米，井溫147攝氏度，施工者為中石化經(jīng)緯有限公司下屬勝利測井公司。

橋塞多簇射孔聯(lián)作技術(shù)是借助電纜將射孔槍串輸送到目的層，通過地面操作系統(tǒng)實現(xiàn)橋塞坐封和射孔槍起爆一次完成，對于儲層滲透率較低的非常規(guī)油藏而言，可有效提升儲層改造效果，縮短施工周期。中石化經(jīng)緯有限公司射孔工程技術(shù)專家張林向記者強(qiáng)調(diào)，這是目前在陸地作業(yè)中的主流非常規(guī)射孔技術(shù)，但在海上施工井中應(yīng)用卻尚屬首次。

據(jù)了解，非常規(guī)射孔主要是為后期壓裂服務(wù)的。張林表示，對于像頁巖、致密砂巖這樣如同“磨刀石”“鐵板”一般幾乎沒有孔隙的儲層，它們的滲透率都很低，這意味著油氣在儲層中的流動性很差。如果將椰汁比作常規(guī)石油，那椰肉里榨出來的汁就是非常規(guī)石油。

從巖石中“榨”油，需要更科學(xué)的手段。張林告訴記者，非常規(guī)射孔就是根據(jù)目的層特點(diǎn)，在不同的位置上，通過射孔槍打開地層縫隙，制造“榨油”的通道，這就是“射得開”。同時，每射開一個層段前，需要在這個位置下方坐封橋塞，相當(dāng)于用一個塞子堵住這段通道，讓這段通道成為一個相對密閉的空間，使得壓力可以很好地作用到這個層段，從而擴(kuò)大榨油的通道，進(jìn)一步改造儲層，這就是“封得牢”。當(dāng)榨油的通道符合設(shè)計要求后，這個塞子還要能及時溶解，讓出通道，方便油更好地流出，這就是“溶得好”。

對于施工的埕北斜891井而言，最大的困難是高礦化度壓裂液對橋塞坐封的影響，也就是堵住通道的塞子能不能“封得牢”“溶得好”。勝利測井公司非常規(guī)射孔工程部副經(jīng)理黃曉龍認(rèn)為，與陸地不同，在海上進(jìn)行非常規(guī)射孔，由于海水含鹽量高，相應(yīng)的壓裂液配比也發(fā)生了變化，礦化度與陸上相比高10倍左右。同樣地層條件下，海水壓裂液對橋塞的溶解速度加快，而一旦橋塞提前溶解，就像可樂瓶漏了氣，不僅嚴(yán)重影響壓裂效果，還會影響整個儲層的試油求產(chǎn)。

為確保分段壓裂“封得牢”、試油求產(chǎn)“溶得好”，勝利測井公司成立專項小組負(fù)責(zé)組織運(yùn)行，安排技術(shù)骨干赴海洋平臺開展現(xiàn)場踏勘。他們依據(jù)踏勘落實的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，結(jié)合海上非常規(guī)射孔施工特點(diǎn)，優(yōu)化可溶橋塞設(shè)計方案，不斷試驗和完善橋塞選材等工作，研發(fā)出適用于海水壓裂的“經(jīng)緯祝融”高抗鹽系列高溫全可溶橋塞，在埕北斜891井中成功應(yīng)用，坐封成功率和有效封隔率均達(dá)100%。

（記者 王延斌）