據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，天舟三號貨運飛船入軌后順利完成入軌狀態(tài)設(shè)置，于北京時間2021年9月20日22時08分，采用自主快速交會對接模式成功對接于空間站天和核心艙后向端口，整個過程歷時約6.5小時。天舟三號裝載了航天員生活物資、艙外航天服及出艙消耗品、空間站平臺物資、部分載荷和推進(jìn)劑等，與天和核心艙及天舟二號組合體完成交會對接后，轉(zhuǎn)入三艙（船）組合體飛行狀態(tài)。

天舟三號對接空間站模擬動畫

用時約6.5小時，天舟三號“送貨”上天

本次天舟三號入軌后采用自主快速交會對接模式對接空間站天和核心艙，整個過程歷時約6.5小時。上次天和二號“送貨”時，歷時約8個小時。

空間交會對接是載人航天活動的基本技術(shù)之一，是實現(xiàn)空間站和空間運輸系統(tǒng)的裝配、回收、補給、維修、航天員交換及營救等在軌服務(wù)的先決條件。

據(jù)中國航天科技集團(tuán)五院天舟二號貨運飛船副總設(shè)計師黨蓉此前介紹，以往飛船的交會對接從發(fā)射到具備交會對接條件需要大約2-3天時間，過程中還需要大量人工參與。

快速交會對接技術(shù)，其最大的特點就是“快”，整個過程歷時8個小時，而且無需地面干預(yù)，就像無人駕駛汽車一樣。

快速交會對接技術(shù)之所以重要，在于將來不僅能縮短航天員在飛船狹小空間中滯留的時間，減少航天員不必要的體力與精力付出，同時也可以保證一些“時鮮貨（比如生物制劑等）”盡快送達(dá)空間站。在安全方面，一旦空間站等航天器突遇緊急情況，快速交會對接可以迅速做出反應(yīng)，向空間站提供各種急需的物資或救助被困的航天員。

天舟三號：帶足六個月物資

天舟三號任務(wù)是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證及建造階段的第二次貨物運輸應(yīng)用性飛行。飛船為滿載狀態(tài)，運載了可支持3名航天員6個月在軌駐留的物資，以及空間站備份設(shè)備、空間科學(xué)載荷等，還攜帶了補加推進(jìn)劑等上行物資。該飛船還具備并網(wǎng)供電能力，在?？科陂g可以為空間站提供供電支持。

“天舟三號攜帶的貨物主要包括航天員生活物資、航天飲水、氣體補給、衛(wèi)生用品、應(yīng)急儲備物資、出艙消耗品、維修備件和實驗載荷等，與天舟二號基本一致?！蔽逶禾熘廴柨傊笓]馮永介紹說。

航天員在空間站內(nèi)生存需要適宜的大氣環(huán)境，所以天舟三號運送的一樣重要的貨物，就是氣瓶。這種氣瓶用特種復(fù)合材料制成，可以充至300倍大氣壓力，1瓶氧氣就能供航天員很長時間使用。

除了空氣，太空生活也離不開寶貴的水資源。五院貨運飛船系統(tǒng)總體主管設(shè)計師王冉介紹，天舟三號這次帶了多組水箱，供航天員飲用和使用。這些水箱均采用了輕質(zhì)、柔軟材料制成的“水囊”包裝，不僅可以保證飲水安全，還可以在飲水用盡后更好地收納。

此次貨物中最貴重的，要屬艙外航天服了。該裝備重達(dá)90多公斤，價格達(dá)到千萬元量級，堪稱世界上最貴的“衣服”。貨運飛船系統(tǒng)為此專門設(shè)計了艙外服支架，保證其在運輸過程中不會損壞。

除了上述特殊物品，天舟三號攜帶的大多數(shù)貨物都是用標(biāo)準(zhǔn)化、型譜化貨包裝載的。這些貨包不僅具有良好的力學(xué)承載性能，還有抗菌、防霉、阻礙燃燒、無有害氣體揮發(fā)等多個優(yōu)點。鮮為人知的是，這些貨包材料的靈感竟源于螃蟹殼。王冉介紹，研制人員從螃蟹殼里提取了一種特有成分，經(jīng)過特殊工藝，特殊制作，研發(fā)出性能優(yōu)異的貨包材料。

相比天舟二號，此次天舟三號更多地攜帶了一些空間應(yīng)用實驗設(shè)備，包括航天醫(yī)學(xué)實驗、航天技術(shù)實驗、搭載實驗等相關(guān)設(shè)備；以及一些來自地球的種子，包括一些樹、蔬菜、大豆等種子，用來進(jìn)行太空育種實驗。

天舟三號：少帶燃料，多帶貨

與天舟二號貨運飛船相比，此次天舟三號貨運飛船多攜帶了25%的貨物量，包括3個人6個月的生活消耗品，以及一套艙外航天服，滿足后續(xù)三名航天員“出差”6個月的生活保障。

八院805所推進(jìn)艙總裝設(shè)計師介紹，此次天舟三號貨運飛船的推進(jìn)艙內(nèi)貯存推進(jìn)劑的貯箱從8只減少至4只，僅攜帶了天舟二號一半的燃料。為什么攜帶更多的貨物，卻少帶了近一半的推進(jìn)劑？“天舟二號時，我們攜帶了3.5噸燃料對天和核心艙進(jìn)行燃料補加，目前來看，核心艙所需燃料充足，完全可以保障在軌正常運行，因此天舟三號為了提高貨運飛船單艘飛行任務(wù)的工程效益，我們經(jīng)過多次論證，決定多帶貨，少帶燃料?！?