12月22日下午，國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明、中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)董志毅、國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)趙民、國(guó)家鐵路局總工程師嚴(yán)賀祥和國(guó)務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)言人出席發(fā)布會(huì)，介紹和解讀白皮書有關(guān)情況并答記者問(wèn)。

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者：鐵路是綜合交通運(yùn)輸方式的重要組成部分，請(qǐng)介紹一下近年來(lái)我國(guó)鐵路發(fā)展的總體情況，“十四五”期間鐵路發(fā)展的重點(diǎn)方向是什么？謝謝。

國(guó)家鐵路局總工程師 嚴(yán)賀祥：我來(lái)自與國(guó)家鐵路局，我來(lái)回答您的問(wèn)題。近年來(lái)，鐵路行業(yè)堅(jiān)持以人民為中心，貫徹新發(fā)展理念，深入推進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，努力推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

路網(wǎng)建設(shè)快速發(fā)展，裝備水平全面提升?！八目v四橫”高速鐵路主骨架全面建成，“八縱八橫”高速鐵路主通道和普速干線鐵路加快建設(shè)，重點(diǎn)區(qū)域城際鐵路快速推進(jìn)。智能京張高鐵、北煤南運(yùn)重載通道浩吉鐵路等一大批新線開通運(yùn)營(yíng)。路網(wǎng)布局持續(xù)優(yōu)化，路網(wǎng)質(zhì)量顯著提高，中西部地區(qū)鐵路網(wǎng)不斷完善。預(yù)計(jì)2020年末，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到14.6萬(wàn)公里，其中高速鐵路3.8萬(wàn)公里，中西部地區(qū)鐵路營(yíng)業(yè)里程9萬(wàn)公里。鐵路復(fù)線率和電化率分別達(dá)到60%和73%。 形成了具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高鐵建設(shè)和裝備制造技術(shù)體系。復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營(yíng)，系列化產(chǎn)品譜系基本形成。智能型動(dòng)車組在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛。鐵路大功率機(jī)車、重載車輛、通信信號(hào)等裝備水平大幅提升。

運(yùn)輸質(zhì)量顯著提高，鐵路“走出去”進(jìn)展順利。深入推進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，供給能力、服務(wù)品質(zhì)、安全水平持續(xù)提升。旅客出行更加便捷，重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫接辛ΡＵ?，運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，高鐵運(yùn)營(yíng)安全世界領(lǐng)先。中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化取得新進(jìn)展,鐵路互聯(lián)互通取得新突破，技術(shù)裝備出口全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。中歐班列快速發(fā)展，截至2020年11月底累計(jì)開行超過(guò)32000列。

按照國(guó)家有關(guān)工作部署，國(guó)家鐵路局正組織開展《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》研究編制工作，我們將全面貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，堅(jiān)持融合發(fā)展、安全發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、高效發(fā)展、綠色發(fā)展原則，努力推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。

一是推動(dòng)鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展。推動(dòng)時(shí)速400公里級(jí)高速鐵路關(guān)鍵技術(shù)、600公里級(jí)高速磁懸浮系統(tǒng)技術(shù)儲(chǔ)備等重大科技研發(fā)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升企業(yè)創(chuàng)新能力，完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制。

二是推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化融合發(fā)展。完善“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)建設(shè)，大力推進(jìn)城際鐵路，加快發(fā)展市域鐵路，完善路網(wǎng)布局，實(shí)施川藏鐵路、西部陸海新通道等一批重大工程項(xiàng)目。推動(dòng)綜合交通協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌綜合交通樞紐體系，完善集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)共享。

三是提升技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平。升級(jí)完善客貨運(yùn)裝備體系，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)救援保障裝備，提升工程建設(shè)裝備水平。

四是提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。構(gòu)建品質(zhì)化服務(wù)體系，發(fā)展快捷化物流服務(wù)體系，推動(dòng)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展。提高安全生產(chǎn)水平、完善安全監(jiān)管體系、健全應(yīng)急救援體系，建設(shè)平安鐵路。

五是持續(xù)推動(dòng)鐵路“走出去”。加強(qiáng)國(guó)際交流合作，實(shí)施鐵路“互聯(lián)互通”項(xiàng)目，鼓勵(lì)裝備和技術(shù)出口，推進(jìn)中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化，優(yōu)化擴(kuò)大中歐班列開行，樹立中國(guó)鐵路品牌效應(yīng)。

六是提升鐵路治理效能。加強(qiáng)鐵路法治建設(shè)，加快轉(zhuǎn)變政府職能，推動(dòng)鐵路企業(yè)股份制改造，優(yōu)化鐵路營(yíng)商環(huán)境，深化投融資改革。謝謝。