【觀察者網(wǎng) 訊】據(jù)臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”12月5日報道，臺軍陸戰(zhàn)隊于上月底，在臺灣本島18處地點“紅色沙灘”完成了首輪“兩棲登陸驗證”，目的是驗證臺島各地的灘頭中，便于登陸的比例等要點數(shù)據(jù)，將其結(jié)果作為臺軍調(diào)整兵力部署，強化防御作戰(zhàn)的相關(guān)依據(jù)。

11月30日，臺軍AAV7兩棲裝甲車在高雄西子灣進行“試登”

根據(jù)臺軍早年間制定的可被登陸區(qū)域評定分級，依上陸從易到難程度分為紅、黃、藍(lán)三個級別，自今年上半年開始，臺海軍“一五一艦隊”（即臺海軍登陸、運輸艦部隊，下轄“武夷”、“磐石”兩艘補給艦，還有“中和”、“旭海”、“玉山”等各型登陸艦以及登陸艇——編輯注），動員“中和”號坦克登陸艦搭載AAV7兩棲裝甲車，在臺島各地被認(rèn)為屬于“易于登陸”的“紅色沙灘”，實施兩棲試登，首次測試于今年3月23日在桃園竹圍漁港海灘實施，在“歷經(jīng)多次海象不佳”之后，成功完成測試，期間6月在新北的登陸更是因海況不佳，在19日與20日連續(xù)兩天“臨時取消”，而這一系列登陸測試的最后一次則是11月30日在高雄西子灣進行的登陸測試，今年度內(nèi)總計完成了18處海灘的登陸驗證，其中多次在同一天內(nèi)“試登”了兩到三處灘頭。

6月19日，臺軍“中和”號坦克登陸艦來到林口外海，但當(dāng)天因海況不佳取消試登

報道羅列了這些進行驗證的這18處“紅色沙灘”，包括桃園市竹圍漁港南側(cè)沙灘，新北市林口寶斗厝，金山中角灣、水尾漁港沙灘、石角，淡水沙倫、八里挖子尾，宜蘭利澤、壯圍、頭城，花蓮七星潭，臺東知本沙灘，臺南安平、黃金沙灘、喜樹沙灘，臺中大安沙灘、梧棲沙灘，高雄七子灣沙灘。

18處標(biāo)記的紅點，為本輪“兩棲登陸驗證”所實施的臺島18處沙灘位置

報道稱，在美國方面敦促臺灣當(dāng)局強化防衛(wèi)能力與“韌性”后，臺防務(wù)部門除了強化后備軍人教召、延長“義務(wù)役”服役期限之外，還將重新針對本島防御進行調(diào)整部署，但此前臺陸、海軍方面每半年一次提交到臺防務(wù)部門的“軍事要地資料”（原文稱“兵要”）多年來都大同小異，尤其是在理論上“最易于登陸”的“紅色沙灘”部分嚴(yán)重缺乏實際驗證。臺防務(wù)部門負(fù)責(zé)人邱國正就此下令，驗證臺軍部隊所提交的“兵要”調(diào)查是符合現(xiàn)實抑或脫離實際，借由測試性登陸以驗證各地海岸數(shù)據(jù)，如沙灘坡度、灘頭狀況、淺水海底是砂質(zhì)或礫石等自然情況，登陸編波上岸路徑寬度等“灘頭比”數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整地面部署，在最可能遭登陸地部署對美軍購的新式武器裝備，投入重兵和強化火力。

然而這一大張旗鼓的驗證卻招來了多方質(zhì)疑，聯(lián)合報另一篇報道先是依據(jù)查閱臺經(jīng)濟部門的沿海工業(yè)區(qū)和海岸侵蝕區(qū)分布圖，認(rèn)為由于島內(nèi)近年來工業(yè)發(fā)展的沿海工程，使得臺防務(wù)部門認(rèn)定的許多“紅色沙灘”已經(jīng)與現(xiàn)狀出現(xiàn)脫節(jié)，臺當(dāng)局在選舉年進行這一驗證恐有“試圖營造全民皆兵氛圍，以恐嚇自己人為目的”之嫌，而媒體編輯在試登現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，“中和”號登陸艦攜帶的AAV7兩棲裝甲車每次至多也只有兩批三至七輛而已，這種“試登”根本達(dá)不到哪怕連級規(guī)模，其真正測試效果讓人生疑。

而一位來自臺“政策研究基金會”的副研究員揭仲倒是認(rèn)為正是因為島上各處海灘條件隨時間變化和經(jīng)濟發(fā)展有所變化，所以有必要進行重新驗證，但他提出了另一方面質(zhì)疑，認(rèn)為以臺軍現(xiàn)有的裝備，只能完成傳統(tǒng)的兩棲登陸作戰(zhàn)，也意味著模擬的也只會是比較陳舊的登陸模式，對解放軍目前的聯(lián)合登島作戰(zhàn)似乎“缺乏足夠的認(rèn)識”，特別是臺軍從未裝備過氣墊登陸艇，從而根本無法通過實兵驗證解放軍使用氣墊登陸艇等現(xiàn)代化高速登陸載具時，其登陸地點、上陸路徑和兵力規(guī)模，修訂后的防御計劃仍然會在判斷解放軍行動的環(huán)節(jié)失真。

由于臺軍根本沒有裝備氣墊登陸艇，故此根本無法進行這種高速登陸投送載具的模擬，而基于這種模擬制定防御計劃更是無稽之談

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