【觀察者網(wǎng)綜合】近年來(lái)中國(guó)無(wú)人機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)上所向披靡，不僅出口到了許多國(guó)家，而且已經(jīng)在這些地區(qū)的實(shí)戰(zhàn)中發(fā)揮了重大作用，在打擊恐怖主義領(lǐng)域立下汗馬功勞。在2016年珠海航展上，“翼龍2”、“彩虹5”和“云影”三款新型無(wú)人機(jī)展示了中國(guó)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的新動(dòng)態(tài)，作為外貿(mào)無(wú)人機(jī)的新“旗艦”，這幾款無(wú)人機(jī)之間有何區(qū)別，能夠執(zhí)行什么樣的任務(wù)，中國(guó)是否還有更神奇的無(wú)人“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”？以下是2016年珠海航展上我們搜集到的圖文資料。

“翼龍2”可能成為我國(guó)空軍新一代無(wú)人攻擊機(jī)

2014年珠海航展上，中航集團(tuán)成飛公司首次展示“翼龍”無(wú)人機(jī)及其地面站，稍后與多個(gè)中東國(guó)家簽署了購(gòu)買合同。當(dāng)時(shí)解放軍空軍送展了一架代號(hào)“攻擊1號(hào)”的無(wú)人機(jī)，實(shí)際上這架無(wú)人機(jī)就是“翼龍”的國(guó)內(nèi)自用型號(hào)。

翼龍2無(wú)人機(jī)

翼龍2無(wú)人機(jī)在2016珠海航展上

“翼龍”無(wú)人機(jī)與美國(guó)“捕食者”無(wú)人機(jī)相比，尺寸稍大，屬于中高空長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)，能夠攜帶多枚小型導(dǎo)彈攻擊地面目標(biāo)。

今年的航展上， 成飛又帶來(lái)了他們的新型“翼龍2”無(wú)人機(jī)。有消息稱，該型無(wú)人機(jī)也已經(jīng)得到了解放軍空軍的訂貨并可能成為“攻擊2號(hào)”無(wú)人攻擊機(jī)。

從此次送展的“翼龍2”無(wú)人機(jī)來(lái)看，該機(jī)的主要特點(diǎn)是采用了渦槳-9A發(fā)動(dòng)機(jī)，該型發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)報(bào)道是在直-9使用的渦軸-8發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，功率約為700-800馬力。相比之下，美國(guó)“收割者”無(wú)人機(jī)使用的霍尼韋爾TPE331-10發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率約為900馬力。

翼龍2采用渦槳-9A發(fā)動(dòng)機(jī)，功率約700-800馬力

“收割者”的最大起飛重量4.7噸，“翼龍2”最大起飛重量4.2噸。在載荷方面，“收割者”公開的最大外掛1.4噸，而“翼龍2”目前公布的數(shù)據(jù)為“600千克以上”。不過(guò)從”翼龍2”的武器展示來(lái)看，這個(gè)數(shù)字似乎還是顯得有些保守，可能是典型實(shí)用載荷，而不是實(shí)際“最大外掛”重量。從現(xiàn)在看到的各種圖片看，沒(méi)見(jiàn)過(guò)“收割者”滿載1.4噸外掛物起飛的情況。

此前有媒體誤解了成飛方面發(fā)表的聲明，說(shuō)“翼龍2”有內(nèi)部彈艙，實(shí)際上成飛相關(guān)聲明中說(shuō)到的是“翼龍2”的內(nèi)部載荷艙，美國(guó)“收割者”也有同樣的內(nèi)部載荷艙，機(jī)內(nèi)載荷最大360千克。事實(shí)上這并非彈艙，而是用于攜帶各種偵察裝備的載荷艙，某些媒體專業(yè)知識(shí)有待加強(qiáng)。

中航工業(yè)透露，“翼龍2”無(wú)人機(jī)目前尚未首飛，但已經(jīng)得到了海外用戶的大筆訂單，這表明了用戶對(duì)中國(guó)無(wú)人機(jī)的巨大信心。