【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

當?shù)貢r間16日，英國《金融時報》專欄作家西蒙·庫珀（Simon Kuper）撰文《中國如何趕上硅谷》，稱贊中國在先進科技領(lǐng)域所取得的巨大進步。

文章以歷史縱深視角感慨道，中國這個曾被美國硅谷精英視作“代工廠”的國家，如今或許正以驚人的速度，重新定義曾經(jīng)被美國所壟斷的科技未來。而硅谷面臨的真正危機，或許還不僅限于技術(shù)競爭壓力，更在于美國政府早已裂痕深種的價值鴻溝。

2008年至2021年，中國企業(yè)海外人工智能相關(guān)項目的數(shù)量變化圖 美國智庫大西洋理事會

西蒙寫道，從愛迪生到亞馬遜，美國曾持續(xù)定義全球科技未來，這也讓這個國家周期性地陷入被超越的焦慮，上世紀60年代忌憚蘇聯(lián)的太空競賽，80年代憂心日本的汽車浪潮。

“但直至今日，美國才迎來首個真正意義上的競爭者：唯一一個擁有必要制造業(yè)規(guī)模、消費市場與科研實力的對手——中國。中國與硅谷之間已經(jīng)展開了一場競賽?！?

就在今年，突然之間，美國科技巨頭們異口同聲，驚呼中國在這場競賽中“已經(jīng)占據(jù)領(lǐng)先地位”：

曾斷言“中國AI落后于美國”的谷歌前CEO施密特已經(jīng)改口，多次強調(diào)“中國在多項技術(shù)領(lǐng)域已與美國勢均力敵，甚至處于領(lǐng)先水平”；半導體巨頭英偉達的CEO黃仁勛對此非常認同，附和稱中國在AI領(lǐng)域“并不落后”；生產(chǎn)無人機的美國防務(wù)“新貴”安杜里爾的創(chuàng)始人帕爾默·拉基警告稱，中國的造船能力“是美國的350倍”；風格強勢的優(yōu)步聯(lián)合創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克更直言，要想看到在線食品配送的未來，“不要去紐約，應(yīng)該去上?！薄?

西蒙稱，這些聲音勾勒出一個畫面：到2030年，全世界或許都將在中國制造的設(shè)備上使用中國AI應(yīng)用，駕駛近乎全自動的中國電動汽車。

再看硅谷精英們的行動，西蒙更感意外：昔日，硅谷將中國視為單純的生產(chǎn)基地。如今，一些企業(yè)卻競相試圖從中國技術(shù)的未來發(fā)展中分得一杯羹：知名硅谷風投Benchmark Capital因大舉押注中國AI公司，令特朗普政府震怒，惹來美財政部審查；今年2月，特朗普的親密盟友馬斯克，也將特斯拉首個海外儲能超級工廠落子中國。

過去曾在《金融時報》就職，如今已從創(chuàng)業(yè)者轉(zhuǎn)型為投資者的尼克·丹頓（Nick Denton）總結(jié)道：“無論是否愿意承認，他們都已經(jīng)變成了‘中國必勝論’的最強代言人?！?

長期以來，美方熱衷于給中國貼上“技術(shù)抄襲者”的惡意標簽，但面對當下情景，西蒙不禁拋出疑問，“如果中國已經(jīng)從所謂‘抄襲者’一躍成為‘超越者’，那么硅谷及其與美國的關(guān)系又將何去何從？”

而他給出的答案是：美國再次辜負了硅谷的期望，“這個國家或許配不上它擁有的這些未來主義者們”。

西蒙提到，去年，硅谷的科技領(lǐng)袖們，與一位鼓吹化石能源和工廠就業(yè)的“懷舊政客”——特朗普，組成了一個“脆弱聯(lián)盟”，以換取后者關(guān)于松綁政府監(jiān)管的承諾。

但就在他們出席特朗普總統(tǒng)就職典禮的當天，中國人工智能初創(chuàng)公司發(fā)布了性能堪比美國同類產(chǎn)品，但成本更低、能效更高的AI模型。

沖擊并未結(jié)束。緊接著，中國企業(yè)又推出了全球最快的電動汽車充電技術(shù)，中國手機制造商也開始向外國銷售一款可與蘋果公司最新款iPhone相媲美的手機。形成刺眼對比的是，與此同時，象征美國未來的特斯拉，股價“跌穿地心”。

在西蒙看來，美國本有破局之策。

他認為，正如美國前常務(wù)副國務(wù)卿坎貝爾，以及美國外交關(guān)系委員會“中國戰(zhàn)略倡議”主任杜如松，在《外交事務(wù)》中指出的那樣，美國不應(yīng)“低估中國”，而是應(yīng)效仿中國，聯(lián)合其傳統(tǒng)盟友構(gòu)建一個龐大經(jīng)濟區(qū)，以規(guī)模優(yōu)勢為世界下一代科技標準奠定基礎(chǔ)。但特朗普的做法完全背道而馳，他拋棄盟友，還大幅削減了科研經(jīng)費。

文章結(jié)尾處，西蒙指出，硅谷最顯赫的財富都創(chuàng)造于20年前。他借丹頓之口警告稱，如果特朗普政府繼續(xù)在貿(mào)易和移民政策上“大開倒車”，相較于“中華圈”（Chinasphere）的龐大規(guī)模優(yōu)勢，硅谷將因“體量不足”面臨長期淘汰風險。

他留下一句意味深長的話：“這并非危言聳聽——別忘了，曾幾何時，英國造船業(yè)也曾冠絕全球?！?

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