【文/觀察者網(wǎng) 林琛力】據(jù)美國全國廣播公司（NBC）等媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間3月29日，美國總統(tǒng)特朗普表示，在宣布對所有進口美國市場的汽車加征關(guān)稅后，他“根本不在乎”汽車企業(yè)是否會因此漲價，因為這樣人們就會開始購買美國汽車。

當(dāng)日在接受NBC采訪時，特朗普被問及近期向汽車行業(yè)傳達了哪些信息。他回答道：“我傳達的信息是‘祝賀你們’，如果你在美國生產(chǎn)汽車，你將賺很多錢。否則，你可能就得把生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國來，因為只要你在美國生產(chǎn)汽車，就沒有關(guān)稅?！?

《華爾街日報》此前報道稱，特朗普曾警告汽車企業(yè)首席執(zhí)行官們不要漲價。特朗普對此表示：“不，我從沒說過那樣的話，我根本不在乎他們是否提高價格?！?

“我一點也不在乎，我希望他們漲價，因為如果他們一旦漲價，人們就會購買美國制造的汽車，而我們正好數(shù)量足夠多。”特朗普補充道。

當(dāng)?shù)貢r間3月26日，美國總統(tǒng)特朗普宣布對所有進口汽車及關(guān)鍵汽車零部件征收25%的關(guān)稅。 視頻截圖

采訪結(jié)束后，特朗普的一名助手向NBC解釋說，特朗普所說的“漲價”是特指“外國汽車的價格”。

當(dāng)?shù)貢r間3月26日，特朗普簽署文件，對所有進口美國市場的汽車加征25%的關(guān)稅，相關(guān)措施將于4月2日生效。受此影響，多數(shù)汽車股27日暴跌，外國汽車制造商哀嚎一片，多國誓言將對此采取強硬措施回應(yīng)。

雖然特朗普在宣布相關(guān)決定時，堅稱關(guān)稅政策將為美國汽車業(yè)帶來“巨大增長”，但是，業(yè)界的看法卻恰好相反。據(jù)英國“汽車金融”網(wǎng)報道，業(yè)界分析人士認(rèn)為，特朗普的關(guān)稅舉措將大幅增加原始設(shè)備制造商（OEM）和供應(yīng)商的生產(chǎn)成本，其影響將波及全球市場。這些成本可能會轉(zhuǎn)嫁給消費者，導(dǎo)致受關(guān)稅影響最大的車型銷量大幅下降。

美國研究機構(gòu)安德森經(jīng)濟集團稱，在美國制造一輛跨界多功能車（CUV）的成本預(yù)計將至少增加4000美元（約28637.8元人民幣）。對于電動汽車影響則更為明顯，每輛車的成本預(yù)計上漲高達12000美元（約85913.5元人民幣）。

日本首相石破茂當(dāng)?shù)貢r間27日在國會參議院預(yù)算委員會會議上表示，日本政府需要考慮適當(dāng)?shù)幕貞?yīng)，“一切選項”都在討論范圍之內(nèi)。

當(dāng)?shù)貢r間27日，卡尼在講話中對記者表示，這些關(guān)稅是“不合理的”，并且 “我們過去與美國基于經(jīng)濟深度融合、緊密安全和軍事合作建立的關(guān)系已經(jīng)結(jié)束了”。

特朗普29日受訪時稱，這些關(guān)稅將是永久性的，“過去40多年來，世界一直在剝削美國。我們所做的一切都是公平的，坦率地說，我非?？犊薄?

特朗普還堅稱，他不打算進一步推遲4月2日關(guān)稅的實施。他表示，只有當(dāng)其他國家愿意給出“一些具有重大價值的東西”時，他才會考慮在這一點上進行談判，“因為各國都有一些價值重大的東西，否則就沒有談判的余地”。

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