【文/觀察者網(wǎng) 賴家琪】“我們是中國的天然合作伙伴，尤其是在勢不可擋的電動汽車領域?！睋?jù)香港《南華早報》10日報道，哈薩克斯坦大亨肯吉斯·拉基舍夫（Kenges Rakishev）上周在采訪中做出如上表態(tài)。

他說，中國從幾十年前就開始確保鋰、鈷和石墨的供應，在電動汽車的價格、質(zhì)量上“遙遙領先”，而“西方在電動汽車競賽中，落后了”。

拉基舍夫擁有一輛中國電動汽車品牌極氪的汽車，他的岳父、前總理塔斯馬加姆別托夫也有一輛紅旗汽車。在上個月的中國之行中，拉基舍夫對小米最新款電動汽車進行了了解，他未來計劃購入更多中國品牌的電動汽車。

“全都運到中國去”

拉基舍夫的Fincraft集團持有石油和天然氣以及一些科技初創(chuàng)企業(yè)的股份，是哈薩克斯坦最大公司之一。近幾年，拉基舍夫看到了能源轉型的趨勢，開始轉投用于制造電動汽車、電池和光伏板的關鍵礦產(chǎn)。2019年，他成立了一家名為Kaznickel的子公司，在哈薩克斯坦東部生產(chǎn)鎳和鈷。

哈薩克斯坦礦產(chǎn)資源豐富。《南華早報》稱，在元素周期表現(xiàn)有的118種元素中，哈薩克斯坦擁有其中的99種，包括鈾、銅、稀土元素等礦物在內(nèi)的60種元素已經(jīng)在開采中。其鎳和鈷儲量也位居全球前列。

美國《紐約時報》稱，隨著世界各國向清潔能源轉型，對鎳、銅、鋰等關鍵礦產(chǎn)的需求越來越高。哈薩克斯坦擁有許多這些礦物，而世界最大的電動汽車和電池生產(chǎn)國中國就在其隔壁，非常想買這些礦物。

“全都運到中國去?！崩岱蛉ツ陮υ搱笳f道。

長期以來，哈薩克斯坦一直都是中國關鍵礦產(chǎn)的主要供應國。世界銀行的數(shù)據(jù)顯示，2023年，哈薩克斯坦向中國出口了500多噸鎳礦及其精礦，占該國鎳礦出口總量的70%。

拉基舍夫表示，這些資源為哈薩克斯坦帶來了巨大的機遇，但“還有許多地方有待開發(fā)”，“我們渴望與中國公司合作，為我們的增長做出貢獻”。

《紐約時報》描述稱，Kaznickel公司在哈薩克斯坦東部的礦場看上去就是個普普通通的農(nóng)場。與印度尼西亞等國開采鎳礦的露天礦場不同，Kaznickel公司的礦場將化學溶液注入地下，讓鎳溶解在溶液中，再將其泵送到地面，在旁邊的金屬倉庫進行處理。《南華早報》報道稱，該公司的礦床每年可生產(chǎn)1000噸鈷和1.5萬噸硫酸鎳，是哈薩克斯坦最大的鎳礦之一。

Kaznickel公司的礦床 拉基舍夫向《南華早報》提供

拉基舍夫認為，中國電動汽車電池制造商是他的主要潛在客戶，他想邀請在礦產(chǎn)加工領域占據(jù)全球領導地位的中國企業(yè)來投資。

“我經(jīng)常說，在快速發(fā)展新技術和新產(chǎn)業(yè)方面，我們有很多地方可以向中國學習?！崩岱蛘f，“這種伙伴關系有進一步加深的潛力?！?

對中企來說，哈薩克斯坦是一片“藍?！?/strong>