【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】目前，英國(guó)政府正在審查“脫歐”后從歐盟繼承的關(guān)稅，其中包括限制中國(guó)自行車及零部件的措施。去年5月，負(fù)責(zé)審查工作的英國(guó)貿(mào)易救濟(jì)署（TRA）建議內(nèi)閣大臣們，取消對(duì)中國(guó)電動(dòng)自行車的進(jìn)口關(guān)稅，認(rèn)為這將為英國(guó)每年節(jié)省高達(dá)5100萬(wàn)英鎊的開支。

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月10日?qǐng)?bào)道，英國(guó)最大的自行車制造商布朗普頓（Brompton）如今卻發(fā)出警告，要求英國(guó)不要削減對(duì)中國(guó)自行車及其零部件的關(guān)稅。這家被騎行愛好者稱為“小布”、以小輪折疊自行車作為核心產(chǎn)品的企業(yè)預(yù)測(cè)，更便宜的進(jìn)口產(chǎn)品可能會(huì)“扼殺”（kill）該行業(yè)。

“我不需要政府為我提供支持（對(duì)自行車行業(yè)的特定支持）。我只是希望他們不要?dú)⑽遥愣畣?？”布朗普頓首席執(zhí)行官威爾·巴特勒-亞當(dāng)斯（Will Butler-Adams）極其夸張地抱怨道。他告訴《金融時(shí)報(bào)》，公司位于倫敦西部的工廠約有600名員工，一旦真的降低這一對(duì)華關(guān)稅，此舉可能會(huì)導(dǎo)致其中一些人被裁員。

然而，事實(shí)上，布朗普頓最新一份財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)慘淡，而該公司過(guò)去一年卻在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)32%的增長(zhǎng)，還不斷開設(shè)新門店。但巴特勒-亞當(dāng)斯在接受采訪時(shí)，甚至還抹黑起了包括電動(dòng)自行車在內(nèi)的中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品的安全性。

英國(guó)自行車品牌布朗普頓首席執(zhí)行官威爾·巴特勒-亞當(dāng)斯 資料圖

巴特勒-亞當(dāng)斯稱，取消關(guān)稅可能意味著大量廉價(jià)的中國(guó)進(jìn)口商品涌入，這將進(jìn)一步打擊布朗普頓，該公司已經(jīng)在努力應(yīng)對(duì)疫情后自行車需求的停滯。

據(jù)報(bào)道，布朗普頓近期在英國(guó)政府官網(wǎng)公布了2023/2024財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告。在截至2024年3月31日的12個(gè)月內(nèi)，該公司年度利潤(rùn)從前一財(cái)年的1070萬(wàn)英鎊（約合9808.69萬(wàn)元人民幣），驟降至僅4602英鎊（約合4.22萬(wàn)元人民幣），跌幅超過(guò)99%。與此同時(shí)，布朗普頓的財(cái)年銷售額下降5.3%至1.226億英鎊（約合11.239億元人民幣），報(bào)告期內(nèi)售出自行車數(shù)量也下跌了8.2%至84899臺(tái)。

“自疫情爆發(fā)以來(lái)，我們看到自行車的成本下降了40%，因?yàn)槭袌?chǎng)（庫(kù)存過(guò)剩）?！卑吞乩?亞當(dāng)斯表示，庫(kù)存過(guò)剩和打折促銷已經(jīng)導(dǎo)致自行車制造商的破產(chǎn)數(shù)量不斷上升?！叭藗冋谄飘a(chǎn)，如果你打折銷售自行車，你就會(huì)虧損，因此你無(wú)法維持這個(gè)行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)?！?

自2008年以來(lái)一直領(lǐng)導(dǎo)布朗普頓這家公司的巴特勒-亞當(dāng)斯表示，英國(guó)政府需要“更具戰(zhàn)略性地思考”，以防止進(jìn)一步的破產(chǎn)潮?！拔覀冎?，在歐洲其他地區(qū)，這些關(guān)稅仍然存在……這就是我們所要求的，一個(gè)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境?！彼暦Q道。

巴特勒-亞當(dāng)斯承認(rèn)，中國(guó)現(xiàn)在是布朗普頓最大的市場(chǎng)，一部分原因是中國(guó)對(duì)英國(guó)進(jìn)口商品沒(méi)有設(shè)置貿(mào)易壁壘。不過(guò)，他轉(zhuǎn)而稱，“經(jīng)驗(yàn)豐富、組織良好、資源充足的中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”將進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)這一本已競(jìng)爭(zhēng)激烈的領(lǐng)域。

觀察者網(wǎng)注意到，盡管布朗普頓近期公布的財(cái)報(bào)成績(jī)單相當(dāng)“辣眼睛”，但該報(bào)告并未披露中國(guó)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)。界面新聞1月7日則從布朗普頓中國(guó)團(tuán)隊(duì)獲悉，2024年該品牌在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)32%的增長(zhǎng)。與此同時(shí)，2024年，布朗普頓在中國(guó)市場(chǎng)新開設(shè)了10家品牌專賣店，在北京、上海、深圳、武漢、成都、杭州、廈門、福州等20座中國(guó)城市開設(shè)了21間直營(yíng)店。

位于上海靜安嘉里中心的布朗普頓門店 資料圖

布朗普頓是英國(guó)最大的自行車制造商，小輪折疊自行車是其最核心的產(chǎn)品，近年來(lái)也售賣電動(dòng)自行車。在戶外騎行市場(chǎng)，該品牌定位高端。在英國(guó)和北美市場(chǎng)業(yè)績(jī)不振的情況下，中國(guó)所在的亞太市場(chǎng)已經(jīng)成為布朗普頓目前的增長(zhǎng)引擎。

然而，“吃著中國(guó)的飯”，巴特勒-亞當(dāng)斯竟然還對(duì)中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品的安全性“表示擔(dān)憂”。“自行車不是玩具。如果它們壞了，可能會(huì)致人于死，這可不是鬧著玩的?！?

說(shuō)完此話，他竟然將全球電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)頻發(fā)，歸咎于““從中國(guó)或越南非法進(jìn)口的低質(zhì)量、無(wú)監(jiān)管的自行車”?！叭绻覀冇幸粋€(gè)完善的審計(jì)系統(tǒng)，那么（這些）安全擔(dān)憂就站不住腳了……但港口的工作人員對(duì)此一無(wú)所知，他們對(duì)自行車標(biāo)準(zhǔn)一無(wú)所知?！?

2023年5月，布朗普頓在由五家大型銀行支持的英國(guó)投資基金B(yǎng)GF領(lǐng)投的一輪融資中，籌集了1900萬(wàn)英鎊，用于償還債務(wù)并支持該品牌的增長(zhǎng)。

巴特勒-亞當(dāng)斯的目標(biāo)是，到2029年，將公司遷至肯特郡阿什福德的新總部，這比原計(jì)劃晚了兩年。他表示，此次擴(kuò)張將使該公司的營(yíng)業(yè)額達(dá)到2.5億英鎊，高于2024年的1.226億英鎊，并將員工人數(shù)增加到1500人。

英國(guó)商業(yè)和貿(mào)易部表示：“目前還沒(méi)有就這些具體關(guān)稅做出決定，但獨(dú)立的TRA將確保我們的關(guān)稅對(duì)我們的經(jīng)濟(jì)起作用?！盩RA則表示，所有調(diào)查都是按照世界貿(mào)易組織和英國(guó)國(guó)內(nèi)立法進(jìn)行的，在“基于現(xiàn)有證據(jù)進(jìn)行了強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)評(píng)估”后，提交了針對(duì)中國(guó)電動(dòng)自行車的建議。

巴特勒-亞當(dāng)斯發(fā)表這番言論之際，英國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也正在經(jīng)歷動(dòng)蕩，英國(guó)財(cái)政大臣蕾切爾·里夫斯則于1月11日抵達(dá)北京開啟訪華之旅。報(bào)道稱，里夫斯此訪期間預(yù)計(jì)將到訪布朗普頓的一家中國(guó)門店。

臨行前，里夫斯在《泰晤士報(bào)》撰文表示，上一屆政府“未能認(rèn)識(shí)到與中國(guó)打交道的價(jià)值”，英國(guó)“必須自信地與中國(guó)開展貿(mào)易往來(lái)”。

“我們不能忽視這樣一個(gè)事實(shí)，即中國(guó)是全球第二大經(jīng)濟(jì)體，也是我們的第四大貿(mào)易伙伴，英國(guó)有近50萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位依賴對(duì)中國(guó)的出口?！彼硎荆骸耙虼?，選擇不與中國(guó)打交道根本就不是一種選擇。英國(guó)必須在符合英國(guó)國(guó)家利益的貿(mào)易領(lǐng)域自信地與中國(guó)打交道，并且同樣要自信地向中方表達(dá)我們?cè)趯?shí)際經(jīng)貿(mào)方面的關(guān)切?！?

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