今年是中巴建交50周年，11月17日，巴西《圣保羅頁報》刊發(fā)了巴中貿(mào)易全國委員會（O Conselho Empresarial Brasil-China）主席路易斯·奧古斯特·德·卡斯特羅·內(nèi)維斯（Luiz Augusto de Castro Neves）和執(zhí)行董事克勞迪婭·特雷維桑（Claudia Trevisan）的文章。前者曾于2004-2008年擔(dān)任巴西駐華大使。

他們表示，中巴雙方都尋求將雙邊關(guān)系提升到新高度，并將其視為未來國家戰(zhàn)略發(fā)展的一部分，其中能源轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新發(fā)展、包容性增長和工業(yè)發(fā)展是重點合作領(lǐng)域。

在過去的五十年里，雙方見證了彼此在外交、政治、商業(yè)、經(jīng)濟(jì)和社會各方面的深刻變化。中國不僅成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，也成為巴西的第一大貿(mào)易伙伴和第一大出口目的地，而巴西長期以來也是中國在拉美地區(qū)最大的貿(mào)易伙伴。巴西見證了中國向科技強國的轉(zhuǎn)變，中國逐步成為高鐵、電動車、清潔能源、在線支付、區(qū)塊鏈和電子商務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者，在航空航天領(lǐng)域取得驚人的成就。

自2017年中美貿(mào)易爭端后，巴西已成為中國最大的食品供應(yīng)國，占中國食品進(jìn)口的20%以上；巴西淡水河谷公司（Companhia Vale do Rio Doce ）的鐵礦石為中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力；巴西國家石油公司（Petrobras）則是中國主要的石油供應(yīng)商之一。

海關(guān)總署18日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，以人民幣計，今年前10個月，中國對巴西進(jìn)出口1.14萬億元，同比增長9.9%，高出中國外貿(mào)整體增速4.7個百分點，其中，出口4320.8億元，進(jìn)口7081.5億元，均保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。

海關(guān)總署

五十年來，中巴合作成績斐然，五十年后，中巴應(yīng)該走得更遠(yuǎn)。食品、礦產(chǎn)資源和石油供應(yīng)將繼續(xù)是雙邊貿(mào)易的支柱，但可持續(xù)發(fā)展越來越成為主流趨勢。

作者們寫道：“對二戰(zhàn)后國際秩序的描述已不再適用于今天的國際社會，蘇聯(lián)已經(jīng)消失，歐盟有了新的形象，中國的崛起將全球經(jīng)濟(jì)中心轉(zhuǎn)移到了亞洲。巴西要有更加長遠(yuǎn)的眼光，抓住擺在面前的機(jī)會，避免再次出現(xiàn)地緣政治的對立?！?

“全球化開辟了新的合作視野，中巴可以而且應(yīng)該成為這一進(jìn)程中的主要參與者，為解決氣候問題、消除饑餓貧困和尋求和平等全球問題貢獻(xiàn)智慧?！?

巴中貿(mào)易全國委員會認(rèn)為雙方在未來會在多個領(lǐng)域進(jìn)一步展開合作，包括能源轉(zhuǎn)型、區(qū)域一體化和中資參與下工業(yè)生產(chǎn)鏈的建設(shè)。

2000年以來，中國在巴西的投資已累計達(dá)733億美元，未來會繼續(xù)增加并向多樣化方向發(fā)展。兩國可以在能源轉(zhuǎn)型上進(jìn)行合作，例如可持續(xù)航空燃料（SAF）、可持續(xù)海運燃料和巴西低碳?xì)涞纳a(chǎn)。

中國汽車制造商已宣布在巴西投資生產(chǎn)電動汽車，下一步就是建立制造電池和零部件的生產(chǎn)線；同樣，巴西也可幫助中國克服一些困難。書贊桉諾（Suzano）在其位于上海的創(chuàng)新中心研究如何用植物纖維代替塑料；作為世界第三大飛機(jī)制造商，巴西航空工業(yè)公司（Embraer）可以滿足中國在該領(lǐng)域的部分需求，這也將使巴西的出口更具價值和貢獻(xiàn)力。

兩位作者表示，“協(xié)同”一詞將在雙方近日的對話中占據(jù)重要地位。它完美展示了雙方對未來五十年雙邊關(guān)系的共同遠(yuǎn)景，引領(lǐng)兩國關(guān)系進(jìn)入新的“黃金50年”。

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