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馬斯克,面對(duì)中國(guó)商業(yè)航天挑戰(zhàn)?
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楊蓉yangrong@guancha.cn
最后更新: 2024-09-13 16:01:57【編譯/觀察者網(wǎng) 楊蓉】我國(guó)自主研發(fā)的可復(fù)用火箭日前完成“關(guān)鍵一飛”,中國(guó)商業(yè)航天發(fā)展再受矚目。
“中國(guó)想取代杰夫·貝索斯,成為馬斯克最大的太空威脅”,美國(guó)彭博社9月11日以此為題報(bào)道稱,從民營(yíng)初創(chuàng)到國(guó)有企業(yè),中國(guó)正努力改變美國(guó)科技富豪馬斯克及其太空探索技術(shù)公司(SpaceX)對(duì)可復(fù)用運(yùn)載火箭技術(shù)和市場(chǎng)的掌控,并縮小與美國(guó)的“巨大技術(shù)差距”。
彭博社提到,11日,朱雀三號(hào)可重復(fù)使用垂直回收試驗(yàn)箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功完成10公里級(jí)垂直起降返回飛行試驗(yàn)。其引述中國(guó)媒體報(bào)道說(shuō),這被視為“標(biāo)志著中國(guó)商業(yè)航天領(lǐng)域的重大突破”,也是“為將來(lái)實(shí)現(xiàn)大運(yùn)力、低成本、高頻次、可重復(fù)使用的航天發(fā)射邁出的關(guān)鍵一步”。
報(bào)道指出,朱雀三號(hào)背后的藍(lán)箭航天,就是努力應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的中國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)之一。另一家躍躍欲試的中國(guó)公司是深藍(lán)航天,其正計(jì)劃最快本周測(cè)試自己的可重復(fù)使用火箭,如果成功,這家公司也將距離SpaceX可重復(fù)使用的“獵鷹-9”火箭所提供的發(fā)射服務(wù)更近一步。
9月11日,藍(lán)箭航天成功在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心實(shí)施朱雀三號(hào)VTVL-1試驗(yàn)箭十公里垂直起降試驗(yàn),圖為試驗(yàn)箭起飛視覺(jué)中國(guó)
彭博社稱,雖然中國(guó)的太空計(jì)劃已經(jīng)和美國(guó)“不相上下”,多次登陸月球和火星,但在開(kāi)發(fā)可復(fù)用火箭方面,中國(guó)“還沒(méi)跟上步伐”。
自2017年以來(lái),SpaceX一直在重復(fù)使用其火箭助推器,使其能以較低成本提供快速發(fā)射。與一次性使用火箭相比,可復(fù)用火箭為美國(guó)帶來(lái)巨大成本優(yōu)勢(shì),使其能夠全年保持穩(wěn)定的發(fā)射節(jié)奏。事實(shí)上,“大多數(shù)亞洲、歐洲和俄羅斯航天器都依賴一次性運(yùn)載火箭,這讓馬斯克的SpaceX公司幾乎壟斷了全球市場(chǎng)”。
報(bào)道說(shuō),面對(duì)這一局面,另一位億萬(wàn)富豪、亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯的藍(lán)色起源公司憑借其可重復(fù)使用的“新謝潑德”火箭,成功接近打破SpaceX的壟斷。而中國(guó)公司也表示,他們正處于持續(xù)突破的邊緣。
據(jù)悉,藍(lán)箭航天表示,將于2025年開(kāi)始商業(yè)飛行。
此外,深藍(lán)航天正在籌備其“星云-1”可復(fù)用火箭的年底首發(fā)工作,起飛規(guī)模更大的“星云-2”也計(jì)劃明年首飛。其他致力于可復(fù)用火箭的中國(guó)公司包括星河動(dòng)力航天和東方空間。東方空間聯(lián)席CEO姚頌今年2月告訴彭博社,預(yù)計(jì)在2026年初發(fā)射引力二號(hào)可復(fù)用火箭。
當(dāng)然其中也少不了“國(guó)家隊(duì)”的參與。報(bào)道提到,今年6月,由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司八院抓總研制的重復(fù)使用運(yùn)載火箭首次10公里級(jí)垂直起降飛行試驗(yàn)圓滿成功。這是國(guó)內(nèi)自主研制的深度變推液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)在10公里級(jí)返回飛行中的首次應(yīng)用。
彭博社評(píng)價(jià),正如中國(guó)已經(jīng)在許多其他領(lǐng)域的制造業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位一樣,大規(guī)模生產(chǎn)火箭也是中國(guó)要征服的目標(biāo)。中企不僅要與SpaceX競(jìng)爭(zhēng),還要擊敗它??偛课挥诳的腋裰莸暮娇蘸教炫c國(guó)防市場(chǎng)研究公司Forecast International的太空系統(tǒng)首席分析師卡特·帕爾默(Carter Palmer)認(rèn)為,“中國(guó)的可重復(fù)使用火箭一旦問(wèn)世,成本將大大低于‘獵鷹-9’”。
彭博社分析,此事關(guān)乎中國(guó)國(guó)民自豪感和國(guó)家安全,中國(guó)政府希望建立起強(qiáng)健的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè),既能滿足國(guó)內(nèi)需求,又能與美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)全球客戶和影響力。在彭博社看來(lái),中國(guó)還希望借此與SpaceX日益普及的“星鏈”系統(tǒng)形成抗衡,后者為許多欠發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)?lái)了可靠的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),也在烏克蘭等沖突地區(qū)發(fā)揮了重要作用。
“中國(guó)的火箭回收競(jìng)賽正在迅速升溫?!庇^察者網(wǎng)專(zhuān)欄作者陳藍(lán)11日指出,中國(guó)“火箭回收俱樂(lè)部”成員目前已達(dá)5家,不久將增加到兩位數(shù)?!拔覀兘K于看到了中國(guó)航天國(guó)企民企在同等條件下的平等競(jìng)爭(zhēng),更卷,淘汰率更高,但更接近完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。這樣的市場(chǎng)定會(huì)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的產(chǎn)品。”
陳藍(lán)認(rèn)為,隨著完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的形成和火箭復(fù)用的普及,未來(lái)中國(guó)火箭性價(jià)比超過(guò)SpaceX是大概率的事情。疊加規(guī)?;l(wèi)星制造驅(qū)動(dòng)成本大幅下降,星座建設(shè)成本一定會(huì)降到海量地面基站的建設(shè)成本以下,超低軌道,吸氣式電推等創(chuàng)新技術(shù)可能會(huì)使軌道衰減問(wèn)題迎刃而解。
“手機(jī)直連替代地面網(wǎng)絡(luò)成為主流通信方式的重大意義毋庸置疑。它意味著,從此以后,世界上每一個(gè)人,到地球上任何一個(gè)角落,都將始終和世界保持連接。這可能是自移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及以來(lái)最重要的一次通信革命,意義遠(yuǎn)超5G、6G。這將極大地促進(jìn)太空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,從而改變中國(guó)和世界的未來(lái)。”
在11日?qǐng)?bào)道中,盡管彭博社估計(jì),中國(guó)距離可復(fù)用火箭的商業(yè)化快速部署仍需要一些時(shí)間,但報(bào)道同時(shí)認(rèn)為,“可以肯定的是,中國(guó)的雄厚財(cái)力正推動(dòng)航天工業(yè)發(fā)展”。美國(guó)塞拉太空公司CSO蒂姆·基廷(Tim Keating)11日在華盛頓舉行的美國(guó)商會(huì)年度航空航天峰會(huì)上稱,就太空投資而言,“中國(guó)走在我們前面”。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 可重復(fù)使用火箭- 責(zé)任編輯: 楊蓉 
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