【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

在美國對(duì)墨西哥政府的施壓下，中國電動(dòng)汽車制造商比亞迪在墨西哥投資設(shè)廠一事遭遇嚴(yán)重阻力。不過，美方的惡意阻撓，無法停止中企出海布局的腳步。

據(jù)路透社21日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，比亞迪在墨西哥的負(fù)責(zé)人巴列霍（Jorge Vallejo）透露，該公司已將在墨西哥建廠的最終候選廠址名單縮小至三個(gè)州，并正在審議這些州提出的一系列激勵(lì)措施。他告訴路透社，這些候選州提供了“許多優(yōu)惠政策”，包括財(cái)政、土地、管理和優(yōu)惠定價(jià)等激勵(lì)措施。

“一個(gè)工廠不僅要有足夠空間，還要有物流、開發(fā)、城市基礎(chǔ)設(shè)施、水、天然氣以及汽車工廠所需的一切。”巴列霍補(bǔ)充稱，其目標(biāo)是在今年年底前確定廠址位置，“有很多需要考慮的因素，我們正在與他們一起分析?！?

報(bào)道稱，巴列霍沒有透露具體是哪些州提供了激烈措施。比亞迪美洲區(qū)總裁李柯（Stella Li）在5月曾稱，新工廠將位于墨西哥的中心位置。

墨西哥具備良好的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和完善的汽車供應(yīng)鏈，人力資源豐富，市場需求旺盛，是全球大型車企眼中的投資熱土。據(jù)路透社盤點(diǎn)，墨西哥北部的新萊昂州是汽車中心，也是特斯拉擬建大型工廠的所在地。該州州長本周表示，這里也將迎來沃爾沃的新工廠；中部的普埃布拉州長期以來一直是大眾汽車生產(chǎn)基地的所在地；寶馬集團(tuán)則在附近的圣路易斯波托西州生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

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在墨西哥的新工廠將會(huì)生產(chǎn)哪些比亞迪車型也尚未確定。巴列霍僅表示，該工廠第一階段將生產(chǎn)15萬輛，第二階段將再生產(chǎn)15萬輛，幾年后的最終產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到40萬至50萬輛。

報(bào)道提到，在美洲地區(qū)負(fù)責(zé)人早前宣布比亞迪沒有進(jìn)軍美國市場的計(jì)劃后，巴列霍此番也重申，這家工廠將用于服務(wù)墨西哥市場。

他告訴路透社，比亞迪高管希望在“未來幾天”與墨西哥當(dāng)選總統(tǒng)克勞迪婭·辛鮑姆（Claudia Sheinbaum）的團(tuán)隊(duì)和經(jīng)濟(jì)部會(huì)面，介紹其建廠計(jì)劃。“公司將具體介紹生產(chǎn)和營銷方案，并展示比亞迪在國家層面的發(fā)展?jié)摿Α！卑土谢粽f。

與現(xiàn)任總統(tǒng)洛佩斯更傾向于投資墨西哥國內(nèi)的石油生產(chǎn)、控制政府支出和打擊石化盜竊不同的是，墨西哥這位將于10月宣誓就職的候任總統(tǒng)，其重點(diǎn)在于投資綠色能源的轉(zhuǎn)型上。

美國Vox網(wǎng)站早前報(bào)道指出，在墨西哥城任職市長期間，辛鮑姆就長期奉行對(duì)綠色能源改革的推動(dòng)。市長任期內(nèi)，墨西哥的公交車實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化，她還著手建設(shè)世界上最大的城市太陽能電池板工廠。

值得一提的是，當(dāng)時(shí)已經(jīng)成為總統(tǒng)有力候選人的辛鮑姆，在今年4月與中國駐墨西哥大使的會(huì)議中曾提到，將繼續(xù)加強(qiáng)中國與墨西哥城之間的商業(yè)關(guān)系以及在電動(dòng)汽車、投資、旅游和文化等問題上的聯(lián)合工作。