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歐盟對中國電車加征關(guān)稅后,特斯拉上調(diào)Model 3歐洲多國售價
當?shù)貢r間7月10日,據(jù)路透社報道,美國汽車制造商特斯拉當天表示,在歐盟宣布對中國電動汽車征收關(guān)稅后,特斯拉已將旗下Model 3汽車在德國、荷蘭和西班牙等歐洲國家的售價上調(diào)了約1500歐元(約合人民幣11827元)。
報道稱,特斯拉主要在中國上海生產(chǎn)Model 3汽車,且是中國境內(nèi)最大的電動汽車出口商之一。先前在6月,特斯拉便警告說,由于歐盟執(zhí)委會擬對自中國進口的電車加征關(guān)稅,特斯拉可能會提高價格。
2024年3月,上海海通國際汽車碼頭,準備出口的新款特斯拉Model 3新能源汽車。視覺中國
7月4日,歐盟委員會發(fā)布公告稱,將從5日起對從中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅,最長持續(xù)四個月,期間歐盟成員國將投票決定是否將其轉(zhuǎn)為為期五年的正式關(guān)稅,其中最高稅率可達37.6%。
歐盟執(zhí)委會聲稱,加征關(guān)稅是為了應(yīng)對所謂不公平補貼電車的“潛在泛濫”,中方已多次駁斥這一說法。
歐盟方面稱,特斯拉被認定為配合歐盟的反補貼調(diào)查,因此被征收20.8%的關(guān)稅,但特斯拉已要求重新計算其稅率。
路透社還提到,寶馬公司也已要求歐盟將其納入配合調(diào)查的公司名單,以使在中國生產(chǎn)的電動Mini的關(guān)稅降至20.8%,目前該車型的關(guān)稅為最高的37.6%。
針對歐盟不顧多方反對,執(zhí)意對中國電車開展反補貼調(diào)查并加征關(guān)稅一事,中國外交部發(fā)言人林劍此前強調(diào),歐盟此舉違背市場經(jīng)濟原則和國際貿(mào)易規(guī)則,損害中歐經(jīng)貿(mào)合作和全球汽車產(chǎn)供鏈的穩(wěn)定,最終也會損害歐洲自身的利益。
林劍表示,中方敦促歐方恪守支持自由貿(mào)易,反對保護主義的承諾,同中方一道維護好中歐經(jīng)貿(mào)合作大局。中方將采取一切必要措施,堅定維護自身合法權(quán)益。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 范維 
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