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中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì):對(duì)歐委會(huì)初裁結(jié)果表示強(qiáng)烈不滿
2024年6月12日,歐盟委員會(huì)在對(duì)中國(guó)電動(dòng)車反補(bǔ)貼調(diào)查信息披露中,罔顧事實(shí),堅(jiān)持認(rèn)為中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)存在高額“補(bǔ)貼”,對(duì)歐盟電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)?yè)p害,并擬對(duì)中國(guó)出口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)性反補(bǔ)貼稅。對(duì)此,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)深感遺憾,并表示堅(jiān)決不能接受。
自去年10月歐盟委員會(huì)啟動(dòng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車開展反補(bǔ)貼調(diào)查以來(lái),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)界從維護(hù)中歐汽車產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定大局出發(fā),積極配合調(diào)查,相關(guān)企業(yè)均按照調(diào)查部門要求認(rèn)真提供材料。然而,在調(diào)查中,歐方預(yù)設(shè)調(diào)查結(jié)果,傾向性地選取抽樣企業(yè),濫用調(diào)查權(quán),隨意擴(kuò)大調(diào)查范圍,嚴(yán)重扭曲調(diào)查結(jié)果。
近年來(lái),中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,受到全球的廣泛關(guān)注,電動(dòng)汽車產(chǎn)品也深受包括歐盟在內(nèi)的全球消費(fèi)者的喜愛。中國(guó)電動(dòng)汽車出口不僅給當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供了良好的消費(fèi)體驗(yàn),也為當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車市場(chǎng)培育和產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
自中國(guó)改革開放以來(lái),中歐汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開展了近四十余年的良好合作,產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,形成了“你中有我,我中有你”的命運(yùn)共同體。在全球新一輪科技變革的浪潮中,中歐主要汽車企業(yè)間在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面正在開展更為深度的合作,共同為促進(jìn)全球汽車科技進(jìn)步、綠色轉(zhuǎn)型作出積極貢獻(xiàn)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)希望歐盟委員會(huì)不要將當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展必經(jīng)的階段性整車貿(mào)易現(xiàn)象視為長(zhǎng)遠(yuǎn)的威脅,更不要將經(jīng)貿(mào)問題政治化,濫用貿(mào)易救濟(jì)措施,要避免損害和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,維護(hù)公平、非歧視、可預(yù)期的市場(chǎng)環(huán)境。我們希望歐盟汽車產(chǎn)業(yè)界理性思考、積極行動(dòng),共同維護(hù)當(dāng)前雙方合理競(jìng)爭(zhēng)、互利共贏的局面,共同推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。
(總臺(tái)央視記者 羅宏進(jìn))
- 原標(biāo)題:中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì):對(duì)歐委會(huì)初裁結(jié)果表示強(qiáng)烈不滿
- 責(zé)任編輯: 林琛力 
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