據(jù)路透社6月11日報道，新加坡航空公司客機遭遇嚴重氣流顛簸致乘客死傷事故的初步賠償方案已出爐，機上所有乘客的機票將全額退款，并獲延誤賠償，受傷乘客根據(jù)傷勢程度將獲得不同賠償方案。

新加坡航空公司11日在社交媒體表示：受輕傷的乘客將獲得1萬美元（約合7.25萬元人民幣）的賠償；對于傷勢較重的乘客，新航將與他們協(xié)商，以制定符合具體情況的賠償方案，在此之前將向醫(yī)學(xué)評估為傷勢嚴重、需要長期醫(yī)療護理以及要求經(jīng)濟援助的乘客預(yù)付2.5萬美元（約合18.14萬元人民幣），用作急需，這筆費用也將作為最終賠償?shù)囊徊糠帧?

當?shù)貢r間5月21日，新加坡航空一客機備降泰國曼谷素萬那普機場。（視覺中國）

新加坡航空原計劃于2024年5月20日由倫敦希斯羅機場飛往新加坡的SQ321航班，在起飛約10小時后，于伊洛瓦底盆地（Irrawaddy Basin）上空37000英尺處突遭極端氣流顛簸。飛行員宣布出現(xiàn)緊急醫(yī)療狀況。航班于當?shù)貢r間5月21日15時45分備降泰國曼谷。

該航班執(zhí)飛客機為波音777-300ER機型，機上共載有211名乘客及18名機組人員。這起事故造成一名73歲的英國籍男性乘客死亡，死因疑為心臟病發(fā)作。救治傷員的泰國醫(yī)院說，傷員共有104人。截至新加坡當?shù)貢r間6月4日17時30分，仍有20名乘客在曼谷的醫(yī)院接受治療。

一些乘客回憶稱，機組人員和未系安全帶的乘客在氣流顛簸時被震落在地，或被甩到過道，還有人從座位被拋向空中，撞到機艙頂部，導(dǎo)致機艙內(nèi)部分地方出現(xiàn)裂痕。

事發(fā)時機艙內(nèi)一片混亂，現(xiàn)場照片顯示，機艙內(nèi)氧氣面罩垂落，行李艙門懸在空中，行李四處散落，一片狼藉。

據(jù)路透社報道，負責救治乘客的一所曼谷醫(yī)院表示，有人脊髓、腦部和頭骨出現(xiàn)損傷。

當?shù)貢r間5月21日，新加坡航空一客機備降泰國曼谷素萬那普機場。（視覺中國）

新航6月11日在臉書（Facebook）發(fā)布聲明稱，向SQ321航班所有乘客深表歉意，承諾會竭盡所能提供支持和協(xié)助，該公司6月10日已通過電子郵件向所有受影響的搭乘遇險航班的乘客提出賠償建議。

新航表示，此前已向所有搭乘事故航班的乘客每人提供1000新加坡元（約合5362元人民幣），以支付他們離開曼谷（航班備降地）后的緊急開支，并將對所有機上乘客的機票進行全額退款。所有乘客也能按照歐盟或英國的有關(guān)條例獲得延誤賠償。

據(jù)新加坡航空公司官方微博此前發(fā)布的聲明，搭乘事故航班的乘客的國籍如下：56名澳大利亞籍、2名加拿大籍、1名德國籍、3名印度籍、2名印度尼西亞籍、1名冰島籍、4名愛爾蘭籍、1名以色列籍、16名馬來西亞籍、2名緬甸籍、23名新西蘭籍、5名菲律賓籍、41名新加坡籍、1名韓國籍、2名西班牙籍、47名英國籍以及4名美國籍。

新航承諾，對當日搭乘SQ321航班的所有乘客、機組人員及其家屬與至親們提供支援，包括支付其醫(yī)療開支、應(yīng)要求協(xié)助并安排其家屬及至親們的行程，以及他們所需的任何額外協(xié)助。

新加坡交通部5月29日發(fā)布這起事故的初步調(diào)查結(jié)果。調(diào)查團隊對黑匣子數(shù)據(jù)初步分析發(fā)現(xiàn)，客機垂直加速度在0.6秒內(nèi)從正1.35G降至負1.5G，可能導(dǎo)致未系安全帶的乘客被拋向空中；而此后4.0秒，垂直加速度又從負1.5G變?yōu)檎?.5G，或?qū)е卤粧佅蚩罩械某丝退ぢ湓诘亍?strong>上述4.6秒內(nèi)，客機下降了54米。

新加坡交通部說，調(diào)查仍在進行中，團隊人員分別來自新加坡交通安全調(diào)查局、波音公司、美國國家運輸安全委員會和聯(lián)邦航空局。

新加坡航空公司5月29日稱，已獲知新加坡交通安全調(diào)查局的初步調(diào)查結(jié)果，正全力配合調(diào)查。

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