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波音面臨“史上最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)”之際,CEO等三名高管將卸任
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齊倩郵箱:qiqian@guancha.cn
(觀察者網(wǎng)訊)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月25日,波音公司宣布,該公司包括首席執(zhí)行官(CEO)在內(nèi)的三名高管即將卸任。自2024年開(kāi)年以來(lái),波音公司便事故頻發(fā),深陷輿論和信任危機(jī),至今股價(jià)已下跌超27%。在CEO等高管即將卸任的消息發(fā)布后,波音美股盤(pán)前漲超4%。
據(jù)美國(guó)有限電視新聞網(wǎng)(CNN)報(bào)道,波音總裁兼CEO卡爾霍恩(Dave Calhoun)即將于今年底卸任;波音董事長(zhǎng)凱爾納(Larry Kellner)將不會(huì)競(jìng)選連任董事會(huì)董事,將于今年5月的波音年度會(huì)議上離開(kāi)董事會(huì);波音民用飛機(jī)集團(tuán)總裁兼CEO迪爾(Stan Deal)則于即日起離職。
“總裁兼CEO卡爾霍恩今天宣布,他決定在2024年底辭去CEO一職,”波音公司25日在一份聲明中表示,“但他將繼續(xù)帶領(lǐng)波音公司完成正在進(jìn)行的關(guān)鍵工作,以穩(wěn)定公司,并為公司的未來(lái)做好準(zhǔn)備。”
今年1月,卡爾霍恩出席美國(guó)國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)。圖自視覺(jué)中國(guó)
卡爾霍恩同日在致全體員工的公開(kāi)信中承認(rèn)即將卸任的消息,同時(shí)坦承,今年初阿拉斯加航空的波音飛機(jī)“艙門(mén)脫落”事件改變了公司走向。
“眾所周知,阿拉斯加航空1282號(hào)航班事故是波音公司的分水嶺,”卡爾霍恩寫(xiě)道,“我們必須繼續(xù)以謙遜和完全透明的態(tài)度應(yīng)對(duì)這起事故,還必須在公司的各個(gè)層面灌輸對(duì)安全和質(zhì)量的全面承諾?!彼f(shuō),波音正面臨“108年歷史上最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)”,而“全世界的目光都在聚焦”波音。
卡爾霍恩致波音員工的公開(kāi)信
對(duì)于波音公司來(lái)說(shuō),今年一連串的噩夢(mèng),始于“艙門(mén)脫落”事故。1月5日,阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)從美國(guó)俄勒岡州波特蘭起飛后不久發(fā)生事故,一處艙門(mén)在飛行途中掉落,導(dǎo)致飛機(jī)迫降。雖然無(wú)人嚴(yán)重受傷,但這讓公眾想起波音史上最大的丑聞之一,再度對(duì)波音的質(zhì)量和安全產(chǎn)生質(zhì)疑。
因于2018年和2019年先后在印尼、埃塞俄比亞發(fā)生兩次空難并造成346人遇難,737 MAX型客機(jī)在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的要求下于2019年3月中止運(yùn)行。同年12月16日,波音宣布,計(jì)劃從2020年1月開(kāi)始暫停生產(chǎn)737 MAX。此后數(shù)年,波音一直致力于推動(dòng)MAX復(fù)飛。
更為嚴(yán)重的是,“艙門(mén)脫落”事件,只是拉開(kāi)了波音公司安全事故的“序幕”。
滑輪脫落、機(jī)翼受損、機(jī)身劇烈晃動(dòng)、面板缺失……據(jù)統(tǒng)計(jì),在因737 MAX 9機(jī)型“艙門(mén)脫落”事件遭遇重創(chuàng)以來(lái),不到三個(gè)月便發(fā)生至少9起安全事故。據(jù)美國(guó)??怂剐侣劸W(wǎng)3月19日?qǐng)?bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)17日,阿拉斯加航空公司一架波音737客機(jī)在美國(guó)俄勒岡州降落時(shí),擋風(fēng)玻璃破裂。
同時(shí),一名披露波音生產(chǎn)線問(wèn)題的“吹哨人”近期的自殺疑云,令波音繼續(xù)深陷輿論風(fēng)波。而來(lái)自美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的多份報(bào)告也揭露出,波音公司安全文化存在缺陷,在質(zhì)量把控方面存在很多問(wèn)題。
“波音公司花了幾十年的時(shí)間才贏得了全球最可靠公司之一的聲譽(yù),在不到六年的時(shí)間里,這一切就化為泡影,”CNN評(píng)價(jià)稱(chēng),近期一連串的危機(jī),讓“這家曾經(jīng)偉大的美國(guó)公司面臨著不確定的未來(lái)”。
據(jù)介紹,卡爾霍恩現(xiàn)年66歲,于2019年底成為波音公司總裁,2020年1月被任命為首席執(zhí)行官。
在卡爾霍恩宣布辭職的不久前,CNN曾發(fā)文稱(chēng),卡爾霍恩原本是被雇來(lái)幫助波音擺脫困境,但卻導(dǎo)致事情變得“越來(lái)越尷尬”。有業(yè)內(nèi)人士直言:“三年來(lái),人們一直認(rèn)為卡爾霍恩不可能繼續(xù)掌舵。但他卻一直屹立不倒……這讓我搞不明白。”
英國(guó)《每日郵報(bào)》觀察到,華爾街對(duì)卡爾霍恩年底卸任的消息反應(yīng)積極,25日,波音美股盤(pán)前漲超4%。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 波音- 責(zé)任編輯: 齊倩 
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