（觀察者網(wǎng)訊）6月2日，印度南部奧迪沙邦發(fā)生“本世紀(jì)最嚴(yán)重”火車事故，多列火車相撞，造成近290人死亡、超1000人受傷。事故發(fā)生一個(gè)月后，路透社和《印度教徒報(bào)》等印媒7月3日援引官方調(diào)查報(bào)告稱，“人為導(dǎo)致的信號(hào)電路修改失誤”是事故發(fā)生的主要原因。

報(bào)告稱，由于包括人為失誤在內(nèi)的“多層面失誤”，導(dǎo)致信號(hào)故障，從而使一列客運(yùn)火車錯(cuò)誤駛?cè)胴涍\(yùn)軌道，先后與一列貨運(yùn)火車和一列客運(yùn)火車追尾。

印媒報(bào)道截圖

據(jù)報(bào)道，這份調(diào)查報(bào)告出自印度鐵路安全委員會(huì)，已于上周提交給印度鐵道部。鐵路安全專員在經(jīng)過調(diào)查后，認(rèn)定事故主要責(zé)任應(yīng)歸咎于鐵路信號(hào)和電信部門。

報(bào)告顯示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日，位于奧迪沙邦巴拉索爾區(qū)的一個(gè)火車站附近的一處鐵路電動(dòng)欄桿發(fā)生故障；下午4時(shí)20分左右，維修人員趕到現(xiàn)場展開維修工作；4點(diǎn)50分左右，維修人員仍在處理故障，并為此修改了信號(hào)電路，因沒有標(biāo)準(zhǔn)電路圖，導(dǎo)致“信號(hào)電路修改失誤”。

6時(shí)20分左右，一列行駛至此處的印度科羅曼德特快火車因“人為導(dǎo)致的信號(hào)錯(cuò)誤”和“自動(dòng)防故障方法失靈”，錯(cuò)誤地駛?cè)胴涍\(yùn)軌道，與停在此處的一列貨運(yùn)火車相撞。不久后，另一列火車——從反方向駛來的印度豪拉超快列車撞上了散落的車廂。

報(bào)告總結(jié)道，在此次事故中，鐵路信號(hào)和電信部門存在“多個(gè)層面的失誤”。報(bào)告還提及，去年5月份印度曾發(fā)生過類似事故，“如果當(dāng)時(shí)可以采取糾正措施，這次事故就不會(huì)發(fā)生”。

事故現(xiàn)場，圖自印媒

6月2日至3日夜間，印度南部奧迪沙邦發(fā)生多列火車相撞事件。事故發(fā)生在火車站附近區(qū)域，造成近290人死亡、超1000人受傷。英國廣播公司（BBC）當(dāng)時(shí)報(bào)道稱，這是印度本世紀(jì)最嚴(yán)重的火車事故。

印度總理莫迪第一時(shí)間對(duì)事故遇難者表示哀悼。他在推特發(fā)文稱：“我對(duì)奧迪沙邦的火車事故感到痛心。在這悲痛的時(shí)刻，我的心與遇難者家屬同在。愿傷者早日康復(fù)。我已與鐵道部長談話，評(píng)估了形勢。救援工作正在事故現(xiàn)場展開，向受影響的人提供一切可能的援助。”

印度擁有世界上最大的火車網(wǎng)絡(luò)之一，盡管歷屆政府均投入大量資金來改善基礎(chǔ)設(shè)施，但事故仍很常見。

美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）曾援引數(shù)據(jù)稱，僅在2021年一年，印度全國發(fā)生鐵路事故近1.8萬起，死亡人數(shù)共計(jì)16431人。印度官方報(bào)告稱，“大多數(shù)（67.7%）的鐵路事故案例被報(bào)告為‘從火車上墜落以及與鐵軌上的人相撞’”。

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