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德法領(lǐng)導(dǎo)人達成共識:若有必要,將對美國進行貿(mào)易報復(fù)
(觀察者網(wǎng)訊)在近幾個月圍繞能源、國防和經(jīng)濟等一系列問題產(chǎn)生的嫌隙中,德法領(lǐng)導(dǎo)人26日在巴黎結(jié)束了他們的工作午餐。這次,他們在眾多分歧中找到了一項共識:兩國都希望與華盛頓就不公平競爭問題進行談判,如果有必要,也將對拜登進行貿(mào)易報復(fù)。
而法方提出的“買歐洲貨法案”,似乎引發(fā)了新的分歧。
對“報復(fù)拜登”,他倆達成一致
據(jù)美國政治新聞網(wǎng)站“Politico”歐洲版10月27日報道,在發(fā)生公開齟齬后,德國總理朔爾茨和法國總統(tǒng)馬克龍在這件事上達成一致:他們對美國不公平競爭的擔(dān)憂日益加劇,以及歐洲可能需要進行反擊。
“朔爾茨和馬克龍威脅對拜登進行貿(mào)易報復(fù)” 報道截圖
26日,兩人舉行了近三個半小時的會談,商討他們的共同擔(dān)憂。盡管午餐是在一個尷尬時刻舉行的,但朔爾茨和馬克龍都認(rèn)為,如果華盛頓繼續(xù)推進《通脹削減法案》,向在美投資企業(yè)提供減稅和能源優(yōu)惠,那歐盟就不能坐視不理。
具體來說,美國最近簽署的立法將鼓勵消費者在挑選電動汽車時“買美國貨”,這尤其讓法國和德國等國的主要汽車行業(yè)感到惱火。
據(jù)知情人士透露,德法雙方都認(rèn)為,最近美國的國家補貼計劃會導(dǎo)致市場紊亂,其目的是說服企業(yè)將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國。他們希望歐盟應(yīng)對這一問題。
最近幾周,德法兩國在能源和防務(wù)等關(guān)鍵政治問題上出現(xiàn)公開分歧。美媒認(rèn)為,這導(dǎo)致兩個歐盟最大經(jīng)濟體之間的政治聯(lián)盟趨近破裂。
但巴黎午餐會傳遞出了一致信息:如果美國不改主意,那么歐盟將不得不反擊。為避免不公平競爭或失去投資,屆時也需要針對企業(yè)推出類似的激勵機制。這可能會使美歐關(guān)系陷入一場新的貿(mào)易戰(zhàn)。
10月26日,法國巴黎,法國總統(tǒng)馬克龍與德國總理朔爾茨在愛麗舍宮會晤。圖自IC Photo
“買歐洲貨法案”,又惹爭議
在這一事務(wù)上,馬克龍率先公開發(fā)出嚴(yán)厲警告。
“我們需要像美國人那樣出臺一項‘買歐洲貨法案’,我們需要為我們的歐洲制造商預(yù)留出(我們的補貼)。”26日晚,他在接受法媒采訪時特別提到了對電動汽車的國家補貼。
重要的是,傳統(tǒng)上“比較不情愿”與美國產(chǎn)生貿(mào)易對抗的德國,這次支持法國。據(jù)了解朔爾茨想法的人士透露,朔爾茨同意——如果華盛頓拒絕解決德法提出的關(guān)鍵擔(dān)憂,歐盟需要推出類似于美國的反制措施。
不過,朔爾茨對馬克龍采取的用詞“買歐洲貨法案”不太感興趣,因為這讓人想起有近90年歷史的“買美國貨法案”,后者經(jīng)常被批評為貿(mào)易保護主義。只是知情人士表示,朔爾茨和馬克龍一樣,對不公平競爭優(yōu)勢感到擔(dān)憂。
本月早些時候,他曾公開表示,歐洲將不得不與美國“非常深度地”討論《通脹削減法案》。26日,德國化工巨頭巴斯夫宣布,計劃減少在德國的業(yè)務(wù)活動和工作崗位,預(yù)計對德國的工業(yè)核心造成打擊。公司首席執(zhí)行官薄睦樂(Martin Brudermüller)指出,當(dāng)?shù)啬茉磧r格上漲至美國的六倍,歐盟的監(jiān)管也在變嚴(yán)。
報道補充稱,而在“放大招”之前,朔爾茨和馬克龍希望與華盛頓達成協(xié)商解決方案。25日,歐盟委員會主席馮·德萊恩和美國副國家顧問邁克·派爾(Mike Pyle)舉行會談,成立了“《通脹削減法案》歐盟-美國特別工作組”。此外,下周一,歐盟國家貿(mào)易部長們將在布拉格舉行非正式會議,美國貿(mào)易代表戴琦計劃出席,討論緊張局勢。
值得注意的是,歐盟委員會也在關(guān)注馬克龍關(guān)于“買歐洲貨法案”的措辭。有官員稱,“我們采取的每一項措施都需要符合世界貿(mào)易組織的規(guī)則”,歐洲和美國應(yīng)該通過談判解決分歧,“不要陷入特朗普政府時期那樣針鋒相對的貿(mào)易戰(zhàn)措施?!?
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 歐洲- 責(zé)任編輯: 童黎 
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