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大眾中國CEO:大眾將繼續(xù)保持新疆工廠生產運營
(觀察者網訊)據《華爾街日報》7月15日報道,即將離任的大眾(中國)首席執(zhí)行官馮思翰(Stephan W?llenstein)表示,在和中國合作伙伴上汽集團討論后,大眾決定將繼續(xù)運營其在新疆的工廠。
馮思翰15日表示,上汽方面坦言,如果大眾因政治原因關閉新疆工廠,將弊大于利。“我們都認為,關閉一家工廠之后,再重啟工廠難度非常大?!瘪T思翰說。
他表示,大眾計劃將其在新疆工廠的運營維持在“較低水平”,并對公司董事會最近提名的一名人權專家到工廠訪問“持開放態(tài)度”。
大眾(中國)首席執(zhí)行官馮思翰 圖源:大眾(中國)官網
《華爾街日報》稱,大眾汽車對新疆工廠地位做出最新肯定之際,該公司在德國本土面臨著考慮關閉新疆工廠的壓力。今年6月,德國政府以所謂新疆“人權問題”為由,拒絕為大眾汽車在華業(yè)務續(xù)保風險保險。另一邊,德國頗具影響力的金屬工人工會也敦促大眾重新考慮在新疆的業(yè)務。
面對來自本國的巨大壓力,大眾近期多次就新疆工廠闡明情況。今年4月,大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,他“絕對確信”新疆工廠不存在強迫勞動。
今年6月,迪斯在談及新疆工廠時表示,該廠有助于改善當地人的生活,其建設有著良好的愿景,即“中國政府想讓一個不發(fā)達地區(qū)工業(yè)化,我們想成為其中的一部分”。他同時表示,“我每年都會從合資伙伴那里得到幾次關于這(人權)方面的信息……有30%的少數民族在(新疆)工廠工作。我們在那里有法律保障,有祈禱室。我們可以確保那里不存在強迫勞動?!?
上汽大眾(新疆)汽車有限公司于2012年5月28日奠基,于2013年8月29日正式開業(yè)并投產組裝,公司位于烏魯木齊經濟技術開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū)),是上汽大眾在中國西部地區(qū)的首個生產基地,也是新疆地區(qū)首個乘用車生產基地。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
標簽 大眾汽車- 責任編輯: 王愷雯 
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