-
豐田在太空項(xiàng)目上首秀 要開發(fā)載人月球探測車
關(guān)鍵字:據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)3月13日報(bào)道,豐田汽車將同日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)一道探討在月球和火星等太空探索方面的合作,開發(fā)載人月球探測車。此舉以擴(kuò)大人類活動(dòng)空間和創(chuàng)造知識(shí)財(cái)富為目的,一方面有望提升科技競爭力,另一方面為今后在日本構(gòu)建更多的民間企業(yè)合作關(guān)系提供了很好的先例。
圖片來自日經(jīng)中文網(wǎng)
豐田汽車和日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)3月12日宣布達(dá)成協(xié)議,將探討在月球和火星等太空探索方面開展合作。雙方將運(yùn)用燃料電池車(FCV)技術(shù),開發(fā)在月球表面移動(dòng)的載人探測車。國際太空探索方面,在美國主導(dǎo)下許多國家合作開展項(xiàng)目,同時(shí)中國也在加緊追趕。作為日本來說,構(gòu)建與民間企業(yè)的合作關(guān)系,如何顯示存在感成為課題。與豐田的合作有望引導(dǎo)民間企業(yè)也參與進(jìn)來。
作為首個(gè)合作項(xiàng)目,雙方探討開發(fā)“載人加壓月球車”。該車全長6米,寬5米多,還設(shè)有可以脫下太空服進(jìn)行活動(dòng)的約7.3平方米的居住空間。探測車運(yùn)用燃料電池車技術(shù),通過換上從地球運(yùn)來的罐裝氫氣和氧氣,可在月球表面累計(jì)行駛1萬公里以上。這將是豐田首次正式參與太空項(xiàng)目。
太空開發(fā)已進(jìn)入到以月球探測和資源利用為目標(biāo)的新階段。按照J(rèn)AXA的構(gòu)想,預(yù)定在2029~2034年期間分5次實(shí)施載人探測,打算使用探測車。還考慮引入無人駕駛技術(shù),在不進(jìn)行載人探測時(shí),探測車可以自動(dòng)前往下一個(gè)目標(biāo)地點(diǎn)。
月球表面不僅有隕石坑和懸崖,還要承受比地球上更嚴(yán)酷的溫度環(huán)境,探測車需要在這種條件下遠(yuǎn)距離行駛。除車輛的耐久性外,燃料電池和自動(dòng)駕駛等技術(shù)也將受到考驗(yàn),這將有助于提升豐田的技術(shù)水平。豐田副社長寺師茂樹表示期待稱,“太空開發(fā)成為檢驗(yàn)強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力的練兵場”。
全球的太空項(xiàng)目競爭十分激烈。中國提出要培育太空產(chǎn)業(yè),1月無人探測器“嫦娥四號(hào)”實(shí)現(xiàn)世界上首次在月背著陸。
在領(lǐng)跑的美國,負(fù)責(zé)太空項(xiàng)目的主體正“從政府向民間”擴(kuò)大。美國提出在向月球運(yùn)輸物資和開發(fā)著陸器方面運(yùn)用企業(yè)技術(shù)的方針。僅美國國家航空航天局(NASA)就有約合2萬億日元的太空開發(fā)預(yù)算,盡管如此仍要吸取企業(yè)技術(shù),是因?yàn)橐涌扉_發(fā)速度。民間企業(yè)開發(fā)效率高,有助于壓縮太空開發(fā)的時(shí)間和成本。、另一方面,日本政府整體的太空開發(fā)預(yù)算只有約3000億日元。JAXA理事若田光一表示,“集結(jié)日本的技術(shù)實(shí)力、作為‘日本隊(duì)’而采取行動(dòng)是非常重要的”。在全球有代表性的豐田表明參與合作,有望成為推動(dòng)各個(gè)企業(yè)參與太空開發(fā)的契機(jī)。
實(shí)際上,日企參與太空業(yè)務(wù)的事例正在增加。開發(fā)月球探測器的初創(chuàng)企業(yè)ispace已和美國Space X簽訂火箭發(fā)射合同,預(yù)定2020年中期發(fā)射環(huán)繞月球的探測器,2021年發(fā)射在月球表面著陸的探測器。
圖片來自日經(jīng)中文網(wǎng)
另外,日本在低成本且穩(wěn)定地發(fā)射探測器方面也在不斷提升競爭力。三菱重工業(yè)攜手JAXA,提出的目標(biāo)是將下一代主力火箭“H3”的價(jià)格降到目前H2A的一半。為實(shí)現(xiàn)具有競爭力的價(jià)格,提出要實(shí)現(xiàn)“簡潔、通用、統(tǒng)一”,采用飛機(jī)和汽車等產(chǎn)品的量產(chǎn)構(gòu)件。計(jì)劃2020年度進(jìn)行發(fā)射試驗(yàn)。
如果能有越來越多的企業(yè)參與進(jìn)來,日本太空產(chǎn)業(yè)的范圍就將不斷擴(kuò)大。日本政府提出了到2030年代前期將太空產(chǎn)業(yè)在目前的1.2萬億日元基礎(chǔ)上翻番的目標(biāo)。對企業(yè)來說,如果技術(shù)能在嚴(yán)酷的太空環(huán)境里得到磨練,就有可能帶來新的技術(shù)革新和商機(jī)。
標(biāo)簽 日本- 原標(biāo)題:豐田在太空項(xiàng)目上首秀 要開發(fā)載人月球探測車
- 責(zé)任編輯:楊婷婷
- 最后更新: 2019-03-14 15:28:56
-
美代理防長被告:任職期間“安利”老東家波音
2019-03-14 15:28 波音危機(jī) -
“巴F16飛行員遭本國村民錯(cuò)認(rèn)成印軍,打死了”
2019-03-14 15:28 印巴沖突 -
德稱解讀不了波音黑匣子 法國:我來
2019-03-14 15:22 波音危機(jī) -
澳籍“IS新娘”要人權(quán)想回國 總理:回來就制裁
2019-03-14 15:12 打擊IS -
中國自主研發(fā)設(shè)計(jì),全球首條智能化磁浮軌排生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
2019-03-14 14:19 中國超越 -
國新辦發(fā)表2018美國人權(quán)紀(jì)錄、侵犯人權(quán)事記
2019-03-14 14:16 美國政治 -
美航管局終改口,網(wǎng)友不滿:早干嘛去了
2019-03-14 14:10 航空安全 -
蓬佩奧:只要符合美國利益就能合作,才不看人權(quán)
2019-03-14 13:42 美國政治 -
美第一夫人用替身?特朗普憋不住…
2019-03-14 10:48 特朗普 -
乘著滑翔傘剛落地 迎來一頓“胖揍”
2019-03-14 10:46 趣讀 -
特朗普忍不了,要他倆走人?
2019-03-14 10:44 美國政治 -
“若特朗普今天恐嚇明天威脅,還亂抓人,誰敢赴美投資”
2019-03-14 10:39 華為 -
遇難中國公民家屬抵埃塞,中使館設(shè)聯(lián)絡(luò)處協(xié)助
2019-03-14 10:35 埃航空難 -
波音:支持停飛737 MAX,但仍對其安全性充滿信心
2019-03-14 10:10 航空安全 -
英國企業(yè)試行“三休日”效果明顯
2019-03-14 08:42 節(jié)日談 -
進(jìn)口警報(bào)解除:可食用轉(zhuǎn)基因三文魚將首登美國餐桌
2019-03-14 08:02 食品安全 -
記者追問三連:延遲停飛是迫于美國壓力嗎?
2019-03-14 07:43 埃航空難 -
英議會(huì)否決無協(xié)議脫歐,真要“拖歐”?
2019-03-14 07:33 不列顛 -
“據(jù)最新數(shù)據(jù)”美國終于決定停飛
2019-03-14 07:17 航空安全 -
加拿大當(dāng)然選擇……
2019-03-14 07:05
相關(guān)推薦 -
卡塔爾送大禮引爭議,特朗普:免費(fèi)的也罵? 評論 160何立峰:中美達(dá)成重要共識(shí) 評論 306最新聞 Hot
-
特朗普要“幫忙”,印度拒絕了
-
“他想在大馬士革建特朗普大廈”
-
中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明
-
中方嚴(yán)管稀土出口,印度也“慌了”
-
“他有望在獄中贏得市長選舉”
-
石破茂再強(qiáng)硬表態(tài):美國,還不降
-
美方吹風(fēng)會(huì):中美都不想“脫鉤”,同意稅率下調(diào)115%
-
卡塔爾送大禮引爭議,特朗普:免費(fèi)的也罵?
-
美國小企業(yè)苦苦掙扎:利潤蒸發(fā)甚至變?yōu)樨?fù)數(shù),最糟的時(shí)刻還未到來
-
特朗普施壓后,澤連斯基表態(tài):我去土耳其等普京
-
日車企利潤暴跌超20%,“與中國競爭加劇”
-
中美會(huì)談結(jié)束后,美國股指期貨應(yīng)聲上漲
-
“特朗普夜不能寐,搞定全球問題比想象難得多”
-
靠岸中國貨船數(shù)“歸零”,美西港口官員驚到了
-
“出軌女下屬”,英國海軍一把手被免職
-
“聽加州的,否則美國最大經(jīng)濟(jì)體地位不?!?/a>
-