中航工業(yè)10月1日通過(guò)其微信公眾號(hào)“航空工業(yè)”（ID：avic-2008）宣布，剛剛，航空工業(yè)自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600完成了首次水上高速滑行試驗(yàn)！

圖片來(lái)自微信公眾號(hào)“航空工業(yè)”

本次AG600水上高速滑行任務(wù)主要進(jìn)行高速水面直線滑行，重點(diǎn)檢查不同襟翼構(gòu)型下的飛機(jī)水上高速滑行姿態(tài)保持穩(wěn)定性、姿態(tài)變化控制特性，噴濺特性等性能，飛機(jī)操控穩(wěn)定，各系統(tǒng)工作正常。

“鯤龍”AG600首次水上高滑試驗(yàn)瞬間 微信公眾號(hào)“航空工業(yè)”

下一步AG600飛機(jī)還將繼續(xù)開(kāi)展高速滑行試驗(yàn)及其它相關(guān)試驗(yàn)試飛任務(wù)。

微信公眾號(hào)“航空工業(yè)”

據(jù)此前媒體報(bào)道，2017年12月24日，中國(guó)自主研制、全球在研最大水陸兩棲飛機(jī)AG600在廣東珠海首飛成功。AG600填補(bǔ)了我國(guó)在大型水陸兩棲飛機(jī)領(lǐng)域的研制空白，繼運(yùn)-20、C919之后為我國(guó)大飛機(jī)家族再添一名強(qiáng)有力的重量級(jí)選手。

2018年1月24日，AG600在珠海進(jìn)行了性能摸底試飛，并對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行檢飛，飛機(jī)各系統(tǒng)功能正常，并完成了預(yù)定試飛科目，表明飛機(jī)已正式轉(zhuǎn)入陸上科研調(diào)整試飛階段。

8月26日，AG600大型水陸兩棲飛機(jī)001架機(jī)跨越廣東、湖南、湖北空域，順利從珠海金灣機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)至荊門漳河機(jī)場(chǎng)，成功完成轉(zhuǎn)場(chǎng)任務(wù)。標(biāo)志著“大飛機(jī)”家族中具備水陸兩棲特性的“鯤龍”AG600將開(kāi)啟它的又一全新旅程，全面進(jìn)入水上試驗(yàn)、試飛階段。

AG600是中國(guó)首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)。按照“水陸兩棲、一機(jī)多型、系列發(fā)展”的設(shè)計(jì)思路，在滿足森林滅火和水上救援要求的同時(shí)，兼顧改裝成海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)和保護(hù)等用途的可能性和靈活性。該飛機(jī)具有載重量大、航程遠(yuǎn)、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)。既能在陸地上起降，又能在水面上起降，可在水源與火場(chǎng)之間多次往返投水滅火，森林滅火、特種滅火效率高，20秒內(nèi)可一次汲水12噸，單次投水救火面積可達(dá)4000余平方米。

同時(shí)，該飛機(jī)海上救援能力強(qiáng)，可快速響應(yīng)、快速到達(dá)，可在復(fù)雜氣象條件下實(shí)施救援行動(dòng)，起降抗浪能力不低于2米，可一次救助50名海上遇險(xiǎn)人員。