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德國(guó)大眾CEO裁員引“內(nèi)戰(zhàn)”:兩大家族力挺,工會(huì)逼其下課
【文/觀察者網(wǎng) 周毅】據(jù)路透社消息,因力推大刀闊斧的改革政策,大眾汽車CEO赫伯特·迪斯 (Herbert Diess)和工會(huì)之間的矛盾愈發(fā)激烈。日前,因裁員問題面對(duì)工會(huì)強(qiáng)勢(shì)“逼辭”,迪斯得到了保時(shí)捷和皮耶希兩大家族的公開支持,但“內(nèi)戰(zhàn)”依然懸而未決。迪斯稱,自己有信心繼續(xù)擔(dān)任CEO。
“保時(shí)捷和皮耶希家族依然支持迪斯”,路透社報(bào)道截圖
大眾汽車(VOWG_p.DE )在全球燃油車領(lǐng)域稱霸多年,其制造和供應(yīng)能力遙遙領(lǐng)先。但面對(duì)新能源賽道的升溫和特斯拉等明星企業(yè)的挑戰(zhàn),大眾正面對(duì)著越來(lái)越大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。大眾CEO迪斯指出,“在內(nèi)燃機(jī)世界我們是老大,但是在新的世界,我們面臨的競(jìng)爭(zhēng)是前所未有的?!?
圍繞改革問題,迪斯與工會(huì)素有矛盾。在2018年正式掌權(quán)后,迪斯進(jìn)行了涉及3萬(wàn)人的全球裁員,以幫助大眾集團(tuán)節(jié)省開支,這引發(fā)工會(huì)討伐。據(jù)路透社11月10日?qǐng)?bào)道,大眾今年第三季度財(cái)報(bào)低于預(yù)期,迪斯又拿出一份裁員計(jì)劃,以進(jìn)一步削減成本、發(fā)展電動(dòng)車業(yè)務(wù),或?qū)⑸婕?萬(wàn)個(gè)工作崗位,這讓迪斯和工會(huì)的關(guān)系來(lái)到新一輪冰點(diǎn)。
大眾汽車勞工代表說(shuō),“迪斯的溝通方式顯示出,他對(duì)大眾汽車全球67.5萬(wàn)名員工關(guān)心的問題缺乏興趣?!惫?huì)主席丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)則表示, “迪斯根本不關(guān)心員工的困難和擔(dān)憂。”
大眾汽車CEO赫伯特·迪斯 (Herbert Diess),視頻截圖
讓這位CEO“下課”的呼聲讓矛盾走向臺(tái)前,大眾背后的兩大家族選擇力挺迪斯。
“作為大眾集團(tuán)最大股東,保時(shí)捷汽車控股公司(Porsche SE,PSHG_p.DE)的掌管者——保時(shí)捷和皮耶希家族(Piech families)將繼續(xù)支持大眾集團(tuán)CEO赫伯特-迪斯”保時(shí)捷SE發(fā)言人公開表示,“兩大家族的立場(chǎng)沒有改變?!?
大眾集團(tuán)的最大股東(31.4%)是保時(shí)捷和皮耶希兩家族持有50%股份的保時(shí)捷SE。此外,卡塔爾和大眾汽車總部所在地下薩克森州(Lower Saxony),還分別持有其14.6%和11.8%的股份。三者總共擁有超過(guò)90%的投票權(quán)。
按理說(shuō)得到了兩大家族的公開支持,迪斯已經(jīng)在這場(chǎng)“內(nèi)戰(zhàn)”中掌握了主動(dòng)權(quán)。但變數(shù)在于,按照二戰(zhàn)后德國(guó)的“共同決定”(Mitbestimmungs)制度,企業(yè)員工可以由其選舉產(chǎn)生的代表和雇主/管理層共同決定重要企業(yè)決策。在負(fù)責(zé)批準(zhǔn)關(guān)鍵戰(zhàn)略決策的大眾監(jiān)事會(huì)中,勞工代表占據(jù)了20個(gè)席位中的一半。大股東“站臺(tái)”,也并不意味著迪斯可以穩(wěn)坐釣魚臺(tái)。
為了試圖解決這場(chǎng)爭(zhēng)端,大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)將專門召開會(huì)議討論迪斯的去留。至于該會(huì)議會(huì)在何時(shí)、何地召開,仍處于保密階段。調(diào)解委員會(huì)由大眾最大股東保時(shí)捷的監(jiān)事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官Hans Dieter Poetsch、擁有大眾汽車五分之一投票權(quán)的德國(guó)下薩克森州州長(zhǎng)Stephan Weil、工人委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人Daniela Cavallo,以及德國(guó)最大工會(huì)IG Metall的負(fù)責(zé)人Joerg Hofmann組成。
據(jù)路透社10日消息,在德國(guó)《商報(bào)》(Handelsblatt)組織的在線對(duì)話中,談及雙方在裁員問題上的分歧,以及是否相信自己會(huì)保持原職時(shí),迪斯表示給予了肯定的回答:“是的,當(dāng)然?!彼€重申了對(duì)大眾汽車戰(zhàn)略和商業(yè)計(jì)劃的信心,稱其“在新世界和舊世界具有同等競(jìng)爭(zhēng)力”。
路透社報(bào)道截圖
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 周毅 
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