03. 國產(chǎn)雙星：“翼龍”和“彩虹”

本次救援中的主力大型無人機(jī)翼龍-2H和彩虹-4分別是航空工業(yè)和航天科技旗下上市公司中航(成都)無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司和航天彩虹無人機(jī)股份有限公司研發(fā)生產(chǎn)的無人機(jī)龍頭產(chǎn)品。

翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)具備遠(yuǎn)航程、長航時(shí)、大載重、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，可在8至10級(jí)風(fēng)中常態(tài)化飛行并執(zhí)行災(zāi)害偵察、應(yīng)急通信保障等任務(wù)，已經(jīng)歷了多次極端條件下的應(yīng)急救援實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。如2021年河南鄭州特大暴雨災(zāi)害救援、2022年四川瀘定地震救援中，翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)實(shí)時(shí)回傳現(xiàn)場災(zāi)情畫面，為應(yīng)急救援的指揮調(diào)度提供了有力的保障，有效破解災(zāi)區(qū)“信息孤島”的難題，打通“三斷”極端條件下的應(yīng)急救援生命線。

彩虹-4無人機(jī)翼展18米，最大升限7200米，最大續(xù)航時(shí)間超過30小時(shí)，最大飛行時(shí)速230千米，最大起飛重量1330千克。為了應(yīng)對(duì)多種需要，彩虹-4無人機(jī)具有多樣化配型，可以掛載諸如衛(wèi)星通信系統(tǒng)、高清光電載荷、合成孔徑雷達(dá)、激光雷達(dá)、高清CCD相機(jī)、高光譜相機(jī)、通信中繼設(shè)備等多個(gè)載荷，可以在民用領(lǐng)域執(zhí)行廣泛任務(wù)，同時(shí)具備拆裝方便，可以進(jìn)行海、陸、空運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)，可根據(jù)任務(wù)需要迅速完成轉(zhuǎn)場部署。近年來，針對(duì)不同的無人機(jī)應(yīng)用場景，彩虹-4推出裝配重油發(fā)動(dòng)機(jī)的新型號(hào)，擁有良好的高原高寒地區(qū)應(yīng)用能力。

翼龍系列和彩虹系列各有千秋，價(jià)格方面，彩虹一般更加便宜一些，從全球軍貿(mào)市場的市場占有率來看，翼龍系列約著全球18%，彩虹系列約占7%，已經(jīng)足以與美國、以色列等無人機(jī)先發(fā)國家的產(chǎn)品分庭抗禮。

圖源：斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）、高禾投資研究中心

04. 更多用途的工業(yè)無人機(jī)

除了在本次救援中能觀察到的超視距災(zāi)情偵察、超視距通信保障等作用，無人機(jī)在應(yīng)急救援中的作用是多樣的，例如，在超視距物資投送、視距內(nèi)投彈滅火和系留無人機(jī)照明等方面，無人機(jī)也具有明顯優(yōu)勢。

1. 超視距物資投送

在部分?jǐn)嗦?、缺少基礎(chǔ)交通設(shè)施、道路狹窄崎嶇的地區(qū)，物資應(yīng)急運(yùn)輸一直面臨巨大挑戰(zhàn)。特別是高原地區(qū)，強(qiáng)風(fēng)、暴雪、低溫、缺氧等惡劣天氣，進(jìn)一步加劇物資運(yùn)輸難度。航景創(chuàng)新FWH-1500無人直升機(jī)已實(shí)現(xiàn)5200米海拔下200公斤的重載運(yùn)輸。

無人機(jī)可以攜帶急救設(shè)備和藥品等緊急物資，為受傷或生病的人提供緊急醫(yī)療援助。無人機(jī)能快速將急救包、縫合針、止血?jiǎng)┑任锲匪瓦_(dá)現(xiàn)場，為受傷者提供緊急救治，從而大大提高生命救援的成功率，減少因延誤而導(dǎo)致的不可挽回的損失。

圖源：航景創(chuàng)新

2. 視距內(nèi)投彈滅火

投彈滅火包括對(duì)早期山火的打擊和省市樓宇火情的處置。

峰飛凱瑞鷗最大起飛重量2,000公斤，采用純電驅(qū)動(dòng)，可搭載4枚高性能滅火彈（100公斤/枚），單枚滅火彈最大可滅火200平米，單次飛行滅火面積最高可達(dá)800平米。

峰飛凱瑞鷗投放滅火彈

億航216F（消防版）可部署于城市內(nèi)的多個(gè)消防站，管控以消防站為半徑3公里內(nèi)的所有高層建筑。收到火災(zāi)報(bào)警后,億航216F可在第一時(shí)間飛抵轄區(qū)內(nèi)任意點(diǎn)位,執(zhí)行任務(wù)。

億航216F（消防版）進(jìn)行樓宇消防演練  圖源：億航官網(wǎng)

3. 無人機(jī)照明

照明無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)垂直起飛和降落，不需要跑道，應(yīng)急照明2小時(shí)以上，照亮半個(gè)足球場大小，便于夜間救援。

無人機(jī)照明  圖源：氫航企業(yè)供

每年，應(yīng)急管理部都會(huì)牽頭舉辦主題為“應(yīng)急使命”聯(lián)合救援演習(xí)。今年5月，“應(yīng)急使命·2023”高山峽谷地區(qū)地震災(zāi)害空地一體化聯(lián)合救援演習(xí)在麗江舉辦，本次演習(xí)投放了包括2架翼龍和1架彩虹在內(nèi)的無人機(jī)群。

“應(yīng)急使命·2023”聯(lián)合救援演習(xí)  圖源：央視網(wǎng)

國家也在積極出臺(tái)政策，進(jìn)一步引導(dǎo)夯實(shí)無人機(jī)應(yīng)急救援能力。

2022年6月，應(yīng)急管理部在《“十四五”應(yīng)急救援力量建設(shè)規(guī)劃》中提出了構(gòu)建大型固定翼滅火飛機(jī)、滅火直升機(jī)與無人機(jī)搭配的應(yīng)急救援航空器體系。同年7月，國家減災(zāi)委印發(fā)的《“十四五”國家綜合防災(zāi)減災(zāi)規(guī)劃》中明確健全完善航空應(yīng)急救援體系，重點(diǎn)強(qiáng)化高原型大載重?zé)o人機(jī)、高原復(fù)雜地形大型設(shè)備空中吊運(yùn)等搶險(xiǎn)救援亟需裝備的研制與應(yīng)用推廣。此外，今年10月中央財(cái)政還增發(fā)了2023年國債1萬億元，集中力量支持災(zāi)后恢復(fù)重建和彌補(bǔ)防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)短板。

05. 做大產(chǎn)業(yè)生態(tài)，形成良性循環(huán)

在積石山縣地震救援實(shí)戰(zhàn)中我們可以看到，出動(dòng)的無人機(jī)主要是工業(yè)無人機(jī)。

總體來看，無人機(jī)可分為軍用無人機(jī)與民用無人機(jī)兩大類，其中，民用無人機(jī)一般又分為消費(fèi)級(jí)無人機(jī)及工業(yè)級(jí)無人機(jī)。消費(fèi)級(jí)無人機(jī)主要為小型無人機(jī)，滿足普通消費(fèi)者對(duì)航拍及娛樂的需求，操作便利性好；工業(yè)級(jí)無人機(jī)的應(yīng)用場景非常廣泛，涵蓋測繪、巡檢、安防、應(yīng)急、農(nóng)業(yè)、物流等領(lǐng)域，它和軍用無人機(jī)的角色在一定場景中可以交叉、轉(zhuǎn)換。

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的源頭事實(shí)上有兩部分：以成都、北京為代表的軍用航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈，和以深圳為代表的航模產(chǎn)業(yè)鏈。前者誕生了以翼龍、彩虹為代表的高端軍用級(jí)無人機(jī)，后者誕生了以大疆為代表的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)。而工業(yè)無人機(jī)介于兩者之間，是軍用級(jí)無人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)、人才融合的結(jié)果，以縱橫無人機(jī)為代表。

軍用無人機(jī)和民用無人機(jī)的協(xié)同發(fā)展尤其值得關(guān)注。

一方面，一些民營企業(yè)進(jìn)入軍用無人機(jī)供應(yīng)鏈，對(duì)于快速生產(chǎn)的響應(yīng)服務(wù)上表現(xiàn)得很優(yōu)秀，另一方面，軍用級(jí)質(zhì)量的高要求也倒逼民用級(jí)供應(yīng)鏈的改革和創(chuàng)新。對(duì)中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說，通過發(fā)展民用無人機(jī)，以市場機(jī)制攤薄成本，層層做大整個(gè)產(chǎn)業(yè)底座，能夠幫助產(chǎn)業(yè)頂端加速研發(fā)創(chuàng)新，而產(chǎn)業(yè)頂端的技術(shù)積累又能反哺民用市場，彼此形成良性循環(huán)。

2023年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)被定調(diào)為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，未來將重點(diǎn)突破低空無人物流運(yùn)輸、eVTOL低空出行等與老百姓生活戚戚相關(guān)的領(lǐng)域，深圳、廣州、合肥等地在該領(lǐng)域走在了全國前列，成都也剛剛出臺(tái)了國內(nèi)首個(gè)以工業(yè)無人機(jī)為主體的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告。

總之，有了龐大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)基礎(chǔ)，我們的無人機(jī)應(yīng)急救援能力將得到更快地發(fā)展。

在未來的應(yīng)急救援工作中，我們應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)航空救援力量建設(shè)，提升無人機(jī)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用水平。同時(shí)，加強(qiáng)國際合作與交流，借鑒國外先進(jìn)的應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，不斷提升我國應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害的能力和水平。只有這樣，我們才能更好地保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，為構(gòu)建和諧社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，文章內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表平臺(tái)觀點(diǎn)，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載，否則將追究法律責(zé)任。關(guān)注觀察者網(wǎng)微信guanchacn，每日閱讀趣味文章。