觀察員
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航展回眸|神秘的“彩虹7號”用來干什么呢？
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席亞洲獨立軍事評論員，IT業(yè)觀察者
關鍵字: 隱身無人機彩虹7號該機，可以和RQ-180一樣，配合我國未來打擊轟炸機轟-20實施作戰(zhàn)，而且因為它還能攜帶大型的武器彈藥，因此未來轟-20既可以利用“彩虹-7”作為“外置彈艙”，對高風險目標進行突擊，也可以讓“彩虹-7”實施偵察監(jiān)視任務，由轟-20來實施攻擊。這種配合方式要比RQ-180專司偵察來得更加靈活。而對于海外用戶，沒有轟-20，那光有“彩虹7”也可以完成隱身突防和攻擊的任務。
“彩虹-7”工程樣機的起落架，據(jù)透露是使用現(xiàn)有機型，經過比較，應該就是殲-7E的起落架，其主起落架是把殲-7的起落架左右交換安裝的。當然，因為起落架折收方式和殲-7已經有區(qū)別，因此重新設計了收放機構。
不過這就帶來一個問題，如果殲-7E的最大起飛重量為9.7噸，遠低于彩虹7的13噸，這副起落架或許也只能在不進行飛行的工程樣機上使用，未來實際的原型機應該需要用更加結實的起落架才行。
彩虹-7工程樣機使用的似乎是殲-7E戰(zhàn)斗機的起落架，外形基本一致，未來實際首飛的樣機起落架應該會專門研制
根據(jù)飛機研制的一般規(guī)律，1:1的木質工程樣機基本上是在初步設計完成后，進行各系統(tǒng)試結合的時候造的，其目的就是要看飛機的基本布局是否合理。用咱們做模型來打比方，就是“假組合”一下，看看各個零部件是不是能夠互相結合，是否需要進行修整。當然研制飛機和咱們做模型不一樣，在進行木質模型協(xié)調的時候，有些尚未完成研制的零部件，可以用尺寸外形相近的部件來替代，而這些零部件可能并不具備真正零部件的相應作用，比如雷電分區(qū)說我這里要裝個雷達，那么實際上可能木質樣機上，就在那放個箱子，只要確保未來造出來的雷達不會超出這個木箱子的外廓范圍就行了。因此在工程樣機上用殲-7的起落架也沒有什么問題，關于起落架承重的問題，也不必糾結了。
按照一般飛機研制規(guī)律，在進行這一步的同時，還應該對飛機的電子、液壓、飛控、結構等系統(tǒng)進行聯(lián)調聯(lián)試，看全系統(tǒng)是否能夠集成綜合，實現(xiàn)設計目標，這種將各個設計分區(qū)結合在一起進行協(xié)調的過程，就是“分區(qū)協(xié)調”。
在分區(qū)協(xié)調完成之后，就算是完成了初步設計階段，完成設計凍結，隨后開始進行詳細設計階段。
1991年8月，殲-10金屬樣機完成，這標志著殲-10研制工作的重要一步
彩虹公司此前已經宣布，“彩虹7號”已進入詳細設計階段，這表明，分區(qū)協(xié)調工作已經完成，從這一點來看，“彩虹7號”的研制進度還是很順利的，也讓人對于他們在2019-2020年完成首飛有信心。
不過呢，由于“彩虹7號”是彩虹公司第一次承擔如此大型飛機的研制，這對于他們來說應該也是有相當?shù)奶魬?zhàn)的。就好像當初成飛無人機（原成飛廠設計院）研制“翼龍”的時候需要航天11院在氣動方面的協(xié)助一樣，航天科技集團在研制“彩虹7號”的時候也應該會需要航空工業(yè)的合作與協(xié)助，“彩虹7號”工程樣機上殲-7的起落架上，我們就可以看出一些端倪。
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