【觀察者網(wǎng)TMT報(bào)道】中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)近來十分熱鬧。小米、美團(tuán)三家超級(jí)獨(dú)角獸相繼開啟IPO的消息，一時(shí)間炸開了鍋，“獨(dú)角獸企業(yè)”著實(shí)刷了一波存在感。

根據(jù)胡潤(rùn)研究院發(fā)布今年4月發(fā)布的《2018第一季度胡潤(rùn)大中華區(qū)獨(dú)角獸指數(shù)》，大中華區(qū)獨(dú)角獸企業(yè)達(dá)到151家，其中，估值超100億美元的超級(jí)獨(dú)角獸有13家。在超級(jí)獨(dú)角獸名單中，“京東”的身影出現(xiàn)了兩次：估值1500億元人民幣（約合225億美元）的京東金融與估值700億元人民幣（約合100億美元）的京東物流?

科技先行，京東金融的獨(dú)特之路

從2013年獨(dú)立運(yùn)營(yíng)到2016年從京東集團(tuán)拆分出來，再到如今胡潤(rùn)排行榜上的1500億人民幣估值，京東金融走出了一條獨(dú)特的科技之路。

在明確了“為金融機(jī)構(gòu)提供企業(yè)級(jí)服務(wù)的數(shù)字科技企業(yè)”的定位之后，京東金融就開始不斷去“金融化”、強(qiáng)“科技化”，并將“不惜一切代價(jià)建立科技領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)”作為京東金融的長(zhǎng)期戰(zhàn)略之一。從2014 年開始，京東金融就開始用人工智能技術(shù)做風(fēng)控引擎，到目前已經(jīng)是第九代模型，涵蓋了幾十萬個(gè)變量。

今年2月，京東金融CEO陳生強(qiáng)在2018京東金融內(nèi)部員工大會(huì)上，強(qiáng)調(diào)了京東金融全新的“B2B2C”的商業(yè)模式，指出京東金融的核心競(jìng)爭(zhēng)力是技術(shù)，用科技解決金融問題，再把金融業(yè)務(wù)還給金融機(jī)構(gòu)。隨后，在今年7月，京東金融拿到B輪融資后，他再次表示，“京東金融將繼續(xù)堅(jiān)持?jǐn)?shù)字科技戰(zhàn)略，在數(shù)據(jù)和技術(shù)上加大投入，任何與數(shù)據(jù)和技術(shù)無關(guān)的業(yè)務(wù)都不做”。

其實(shí)，早在2017年11月，“JDD-2017京東金融全球數(shù)據(jù)探索者大會(huì)”就向外界闡述了京東金融的發(fā)展邏輯：依托大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等新興科技，為金融機(jī)構(gòu)提供人、貨、場(chǎng)的數(shù)字化、線上線下全場(chǎng)景化服務(wù)，助力金融機(jī)構(gòu)在場(chǎng)景拓展、獲客、運(yùn)營(yíng)、風(fēng)控、研發(fā)等核心價(jià)值環(huán)節(jié)提升效率、降低成本、增加收入，推動(dòng)全行業(yè)全面跨進(jìn)智能金融時(shí)代。

截至目前，京東金融累計(jì)服務(wù)金融機(jī)構(gòu)超過700家，并與金融機(jī)構(gòu)共同服務(wù)800萬線上線下小微商戶和4億個(gè)人用戶。

打破邊界，京東物流的轉(zhuǎn)身蛻變

京東金融“不做概念金融”做技術(shù)，而京東物流卻是在實(shí)實(shí)在在做物流。作為京東旗下的“一塊絕佳資產(chǎn)”，京東物流則是講出了一個(gè)不同于京東金融的故事。其從獨(dú)立運(yùn)營(yíng)到以700億人民幣估值躋身胡潤(rùn)超級(jí)獨(dú)角獸排行榜，只用了短短12個(gè)月。

雖然獨(dú)立運(yùn)營(yíng)時(shí)間短，但京東在物流方面的經(jīng)驗(yàn)已有十多年。憑借多年的積累，以及對(duì)零售產(chǎn)業(yè)鏈上下游的服務(wù)能力，京東物流在獨(dú)立后迅速完成從企業(yè)物流向物流企業(yè)的轉(zhuǎn)身。目前，京東物流已經(jīng)在全國(guó)建立六張大網(wǎng)，并具備供應(yīng)鏈、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后八大物流產(chǎn)品，以及物流云、科技服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)和云倉四大物流服務(wù)。

完成了成為一家獨(dú)立物流企業(yè)的轉(zhuǎn)身后，京東物流開始向“無界物流”蛻變。

在京東物流CEO王振輝看來，“無界物流將是未來物流發(fā)展的終極狀態(tài)”。而作為無界物流的引領(lǐng)者和實(shí)踐者，京東物流正在打破邊界，構(gòu)建開放、融合、協(xié)同發(fā)展的物流生態(tài)，基于"短鏈、智慧、共生"，將物流和供應(yīng)鏈管理的能力對(duì)外開放，為行業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值。

在不久前的2018全球618年中購物節(jié)期間，京東物流更是交出了一份亮眼的成績(jī)單：開放業(yè)務(wù)倉配一體單量同比增長(zhǎng)約200%，為商家及社會(huì)提供全方位一體化的賦能；與京東物流合作的商家增長(zhǎng)數(shù)量中，非京東商城的商家數(shù)量增長(zhǎng)幅度為140%。

開放賦能，京東要做零售基礎(chǔ)設(shè)施

一個(gè)是做技術(shù)服務(wù)商，干行業(yè)里的臟活累活，同時(shí)也是最有價(jià)值的活；一個(gè)是打破邊界，從物流跨界到供應(yīng)鏈管理，向“無界零售”邁步。

京東金融與京東物流的發(fā)展路徑雖不同，但卻有著一脈相承的理念：圍繞技術(shù)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建底層能力，向行業(yè)輸出更大價(jià)值。這背后，京東集團(tuán)正在開放能力，發(fā)揮“零售基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商”的作用。

如今，技術(shù)將驅(qū)動(dòng)未來零售業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，隨著京東等企業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新、全面開放賦能，關(guān)于零售的想象也將不斷被刷新。而京東也早已突破了單純的電商，轉(zhuǎn)變角色，向行業(yè)、合作伙伴輸出能力，為零售行業(yè)搭建基礎(chǔ)設(shè)施。

京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東曾在演講中表示，未來零售基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)該具備三大特征：可塑化（Scalable）、智能化（Smart）和協(xié)同化（Synergetic）。京東不斷開放的連接能力、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、金融服務(wù)能力、物流運(yùn)輸能力、供應(yīng)鏈管理能力等等，都是在幫助合作伙伴與行業(yè)提升效率、發(fā)揮上下游協(xié)同作用、智能化轉(zhuǎn)型，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)努力。

京東金融與京東物流兩大超級(jí)獨(dú)角獸的出現(xiàn)，代表它們已經(jīng)為合作伙伴、為行業(yè)、為社會(huì)帶來重要的價(jià)值。隨著京東的能力開放，零售基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，將會(huì)有更多的合作伙伴利用京東的能力升級(jí)蛻變，其帶來的社會(huì)價(jià)值和商業(yè)空間極具想象力。