【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 施洋】

本周，隨著延遲將近一年的第十三屆中國珠海航展的開幕和進(jìn)行，中國展出了一大批先進(jìn)的航空航天技術(shù)和軍用先進(jìn)武器。

盡管由于疫情原因，本屆航展中的外國參展商數(shù)量和規(guī)模都大受影響，但外界通過這一次系統(tǒng)和深入觀察中國航空航天工業(yè)和國防工業(yè)部分成果的機(jī)會，也感受到了中國近年來航空航天和國防工業(yè)的全面進(jìn)步以及綜合國力的進(jìn)一步發(fā)展。

與此同時(shí)，朝鮮在本周首次試射了其自主研制的高超聲速武器和新型防空導(dǎo)彈，也讓近期以來朝鮮半島的“兵器斗法”活動進(jìn)入新一回合。

珠海航展的“逐漸成長”

受到疫情的影響，2021年這場遲來的珠海航展一度讓人降低了期待，但隨著航展上中國空軍諸多型號戰(zhàn)機(jī)首次參展的高規(guī)格配合行動，對于珠海航展的期待又逐漸升高。

盡管本屆航展上，萬眾矚目的殲-20戰(zhàn)機(jī)并沒有如之前盛傳的那樣進(jìn)行地面靜態(tài)展示，其飛行表演的規(guī)模也從2018年時(shí)的4機(jī)編隊(duì)盤旋5分鐘加開彈艙，縮水到2016年殲-20首次亮相時(shí)的雙機(jī)編隊(duì)簡單機(jī)動2分鐘；加上在9月30日之后，由于航空工業(yè)部門內(nèi)部的相關(guān)調(diào)整，殲-20和教-10兩款戰(zhàn)機(jī)的后續(xù)飛行表演被取消，讓9月30日后來的觀眾們，尤其是參加10月1日之后航展公眾日的普通觀眾無緣親眼目睹殲-20的雄姿，不得不說是一件不大不小的遺憾。

9月28日，廣東省珠海市，殲20戰(zhàn)機(jī)在珠海國際航展中心上空飛過。（圖/中新網(wǎng)）

但是，以殲-16D為代表的解放軍一批先進(jìn)有人戰(zhàn)機(jī)和以無偵-7、無偵-8為代表的一批現(xiàn)役大型無人機(jī)平臺的實(shí)機(jī)參展，依然代表了中國空軍在開放自身建設(shè)成就上的愈發(fā)自信，以及中國軍事工業(yè)和航空工業(yè)在過去10年取得的一系列階段性成果。

有關(guān)各種航展上展出的武器裝備的具體性能特色與技術(shù)戰(zhàn)術(shù)性能，無論是各家媒體和自媒體在航展之前的報(bào)道，還是筆者帶領(lǐng)觀察者網(wǎng)前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在珠海航展現(xiàn)場進(jìn)行的為期5天的航展直播，都對這一切有了足夠多和詳盡的介紹內(nèi)容，筆者在此就不加贅述。相比具體裝備的技術(shù)性能，這一系列裝備所展現(xiàn)出來的中國軍隊(duì)和中國國防工業(yè)的一系列新趨勢和動向，才是更值得我們關(guān)注和欣喜的。

從解放軍的角度來說，航展上展示的裝備中，與解放軍作戰(zhàn)體系相關(guān)的主要有兩類，即解放軍直接參展的各型現(xiàn)役裝備，以及由解放軍現(xiàn)役裝備派生而來的各種武器裝備的出口型號。

在過往的幾屆航展中，由于解放軍的各種主戰(zhàn)裝備層出不窮，從殲-10A/B到殲-20的殲擊機(jī)，再到轟-6M到轟-6K的轟炸機(jī)，以及空警-200、空警-500等預(yù)警機(jī)，運(yùn)-9、運(yùn)-20等國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)輪番參展，加上解放軍對于各類“打輔助”的裝備的展示也相對有限，外界的注意力自然集中在這些核心裝備上。

在差不多10年左右的時(shí)間里，航展伴隨著解放軍在裝備技術(shù)快速發(fā)展的“井噴期”，也是中國軍隊(duì)的“追趕期”，展示了中國空軍從能夠量產(chǎn)普通四代戰(zhàn)斗機(jī)到能夠批量生產(chǎn)五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，從以防空為主、分區(qū)防守的國土守衛(wèi)力量到攻防兼?zhèn)?、全域投送的?zhàn)略空軍的跨越式進(jìn)步。

而隨著中國空軍與世界先進(jìn)水平之間的差距從原本的顯著代差大幅縮小，如今的中國空軍雖然與世界頭號空軍強(qiáng)國依然有差距，但在主戰(zhàn)裝備領(lǐng)域，其主要體現(xiàn)形式很多時(shí)候已經(jīng)從“敵有我無”的情況變成了數(shù)量多寡的“賬面”問題。

下一代的裝備或者現(xiàn)有先進(jìn)裝備的重大改型則因?yàn)槠浼夹g(shù)更加敏感且研制周期更長，想要每屆航展上都見到前所未見的主戰(zhàn)裝備的愿望已經(jīng)不符合當(dāng)代技術(shù)的發(fā)展規(guī)律。到了這時(shí)，木桶效應(yīng)中短板的痛點(diǎn)就顯示出來，對于中國軍隊(duì)而言，現(xiàn)代化作戰(zhàn)體系上的各種技術(shù)裝備需求的逐一補(bǔ)齊，就成了和生產(chǎn)更多殲-20、運(yùn)-20同等重要的大問題。

無論是無偵-7、無偵-8這兩款在解放軍里已經(jīng)服役多年，作為我軍眼下戰(zhàn)役戰(zhàn)略偵察頗為順手的快慢結(jié)合的高空無人偵察機(jī)，還是殲-16D這款剛剛批量投產(chǎn)，列裝部隊(duì)不滿一年的專業(yè)化電戰(zhàn)“新兵”，在中國空軍里都注定是裝備數(shù)量不多，執(zhí)行各種掩護(hù)、準(zhǔn)備等非攻擊類輔助工作的“配角”。但正是這些裝備的存在，才讓解放軍的戰(zhàn)斗力量能夠完整，讓我軍的作戰(zhàn)行動真正犀利起來，讓我軍區(qū)別于那些醉心于全世界花樣采購先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的囤積型空軍。

無偵-7

這類配角在實(shí)戰(zhàn)中的作用在平時(shí)解放軍的行動中已經(jīng)嶄露頭角。

本周10月1日和2日臺軍公布的兩次解放軍在所謂臺灣“西南空域”的行動中，檢測到數(shù)量多到離譜的殲-16戰(zhàn)機(jī)飛行架次，同時(shí)又根本掌握不了包括解放軍預(yù)警機(jī)和各種電子干擾機(jī)等的動向，本身就說明我軍新一代的電子戰(zhàn)力量在臺海軍事斗爭中已經(jīng)起到了相當(dāng)重大的作用和效果。

而無偵-7、無偵-8等快慢結(jié)合的高空偵察力量則不止一次演練過在區(qū)域據(jù)止/反介入作戰(zhàn)理論中至關(guān)重要的目標(biāo)尋獲、打擊前確認(rèn)以及攻擊后效果偵察科目，既鍛造了我軍的作戰(zhàn)體系，也威懾了域外強(qiáng)敵。

相比各種解放軍的裝備，我國專供出口的裝備也在本屆航展上實(shí)現(xiàn)了循環(huán)上升，向著更加高端的技術(shù)水平領(lǐng)域繼續(xù)進(jìn)發(fā)。這其中最為明顯的，就是這幾年里悶聲發(fā)大財(cái)，不聲不響成為我國重要軍貿(mào)產(chǎn)品的各種察打一體無人機(jī)。

在本屆航展上，性能介于MQ-1“捕食者”和MQ-9“收割者”之間的大中型長航時(shí)察打一體無人機(jī)已經(jīng)從創(chuàng)新產(chǎn)品轉(zhuǎn)而成為航天、航空工業(yè)和兵器工業(yè)幾大集團(tuán)各有一套的基礎(chǔ)外貿(mào)產(chǎn)品，而類似翼龍-10、彩虹-6、WJ-600這樣使用噴氣式發(fā)動機(jī)，具備更大運(yùn)載能力或者更高飛行速度的噴氣式無人機(jī)眼下也已經(jīng)是家家都有，甚至類似攻擊-11這樣采用飛翼隱身外形的外貿(mào)噴氣動力戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)也已經(jīng)有了不少研制中的型號，連西方剛剛提出、剛剛進(jìn)入原型機(jī)試驗(yàn)階段的“忠誠僚機(jī)”或者無人機(jī)反潛概念，也有國內(nèi)廠商已經(jīng)提出了相似的概念方案。

不難想見，在無人機(jī)領(lǐng)域，已經(jīng)進(jìn)入了自由王國的中國軍工也將取得更大的成就。