據(jù)新華社9月7日報道，近日，一場關于中國是否應該斥千億元巨資建造超大對撞機的爭論引發(fā)社會關注。

以菲爾茲獎獲得者、數(shù)學家丘成桐和中科院高能物理研究所所長王貽芳為代表的一方主建，認為這是基礎科學及高技術研究中具有標志性的重大領域，可以在技術發(fā)展和人才引進方面產(chǎn)生巨大效益。

而以著名物理學家、諾貝爾獎得主楊振寧為代表的另一方則持反對意見，認為項目耗時長、費用奇大、是個“無底洞”，且有美國終止建造大對撞機的“前車之鑒”。

科學的生命力系于偉大的新發(fā)現(xiàn)。通過大科學裝置尋找微小粒子，是物理學研究的一個重要方法，在此指引下，科學家們寄希望于通過超大對撞機來探索更高層次的微觀世界，從而找到宇宙起源的亙古秘密。

而建設大科學裝置意味著巨額的資金投入。不少國家為錢所困——經(jīng)費不足是導致美國超導超級對撞機計劃SSC終止的原因之一；日本文部科學省同樣在顧慮開支問題，期待更多國際資助。

因此，對我國而言，超大對撞機上馬與否，拍板前的辯論越民主、越充分，越有益于提高決策的科學性。建設創(chuàng)新型國家，要花錢的地方很多，有限經(jīng)費投到哪里，要遵循科學理性和行之有效的決策程序。

爭論各方要多發(fā)科學理性之聲，充分辨析什么當投，什么不當投，什么必須現(xiàn)在投，什么可以未來投。決策者要多聽科學理性之聲，胸懷創(chuàng)新自信又不妄自尊大，立足國情把握機遇與窗口，該出手時不猶豫，該堅守時不盲動。

對于超大對撞機項目的決策，首先，立項報告應當明確闡述立項依據(jù)和運行模式，科學意義和可預期的研究成果，以及對其他基礎研究和高科技領域可能產(chǎn)生的影響；其次，組織國內(nèi)外小同行和大同行對項目的科學意義和其他效益進行評估，并形成專門評估報告；第三，經(jīng)費預算應充分考慮大科學裝置的使用和維護也需要巨額投入，務求精準。

平等的學術爭論能為科學發(fā)現(xiàn)之旅輸入強勁動力和新鮮血液。不論超大對撞機項目是否上馬，何時上馬，頂尖的觀點交鋒迸發(fā)的理性之聲，都有益于孕育出不負祖國、不負時代的科學決策。