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巴菲特年內(nèi)第六次減持比亞迪，累計(jì)拋售超6000萬(wàn)股
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2022-12-19 08:50:54
（文/張家棟 編輯/周遠(yuǎn)方）
港交所披露易顯示，12月8日，巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司賣(mài)出132.95萬(wàn)股比亞迪H股，交易均價(jià)為201.3432港元/股；交易后，該公司最新持股比例降至14.95％。
2008年，伯克希爾哈撒韋以8港元/股的價(jià)格買(mǎi)入了2.25億股比亞迪H股，至今已14年之久。今年8月，伯克希爾哈撒韋首次開(kāi)始減持比亞迪H股，截至本次拋售，巴菲特已經(jīng)分六次累計(jì)減持超6000萬(wàn)股，目前持有數(shù)下降至1.64億股。
巴菲特、芒格、蓋茨早年出席比亞迪活動(dòng) 圖源：網(wǎng)絡(luò)
從近三個(gè)交易日來(lái)看，比亞迪股價(jià)并未過(guò)多受到巴菲特新一輪減持影響，仍處于小幅波動(dòng)狀態(tài)。
從今年1-11月銷(xiāo)量來(lái)看，比亞迪對(duì)于2022年國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企的銷(xiāo)量頭名寶座已經(jīng)志在必得。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的11月乘用車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告顯示，11月國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售59.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.3%，其中比亞迪乘用車(chē)共銷(xiāo)售22.99萬(wàn)輛，占比超過(guò)38%，遠(yuǎn)超第二位特斯拉的10萬(wàn)輛銷(xiāo)量。
比亞迪近日港股走勢(shì) 圖源：網(wǎng)頁(yè)截圖
華西證券研報(bào)認(rèn)為，比亞迪技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品力和品牌力的提升，以及市場(chǎng)需求旺盛帶動(dòng)的產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)增長(zhǎng)，令比亞迪銷(xiāo)量持續(xù)沖高。同時(shí)，考慮到2023年新能源補(bǔ)貼退坡前的購(gòu)買(mǎi)前置因素，預(yù)計(jì)比亞迪在12月的銷(xiāo)量仍將快速拉升，今年累計(jì)銷(xiāo)量有望達(dá)到190萬(wàn)輛。
短期來(lái)看，資本市場(chǎng)仍對(duì)2023年新能源車(chē)行業(yè)持樂(lè)觀態(tài)度。德邦證券指出，國(guó)內(nèi)補(bǔ)貼退坡影響有限，市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)向?yàn)閮?yōu)質(zhì)供給驅(qū)動(dòng)，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)行業(yè)景氣度維持高位。國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)受“政策+市場(chǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)加速爆發(fā)，展望2023年，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)有望延續(xù)高滲透率。
不過(guò)，長(zhǎng)期市場(chǎng)方面，不少投資公司的研報(bào)均指出，美國(guó)市場(chǎng)有望受《通脹削減法案》（IRA）政策刺激加快新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，在新型車(chē)型供給提供更多市場(chǎng)空間的同時(shí)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)也將在一定程度上迎接挑戰(zhàn)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張家棟
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