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改變長三角交通格局!外媒關(guān)注中國這項(xiàng)“世界之最”
最后更新: 2025-04-18 18:38:04【文/觀察者網(wǎng) 王勇 編輯/趙乾坤】
英國《快報(bào)》、國際旅游行業(yè)媒體《旅行與旅游世界》等日前報(bào)道稱,中國正在建設(shè)全球最長水下公路隧道——海太長江隧道,該隧道連接中國南通海門市和蘇州太倉市,全長約39.1公里,其中水下部分長約11.2公里。
海太長江隧道施工現(xiàn)場光明網(wǎng)
海門位于江蘇省東南部,是一座規(guī)模較小但制造業(yè)和運(yùn)輸業(yè)日益重要的工業(yè)城市;而位置更靠南的太倉因靠近上海而聞名,擁有更成熟的港口,是國際貿(mào)易和商業(yè)的重要樞紐。建設(shè)水下公路隧道項(xiàng)目對促進(jìn)長三角區(qū)域一體化發(fā)展將發(fā)揮關(guān)鍵作用,為世界級長三角城市群高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
報(bào)道稱,中國啟用了一臺自主研發(fā)的大型隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)來建造這一重要隧道,這臺名為"江海號"的TBM直徑為16.6米,重達(dá)5000噸。
海太長江隧道將建設(shè)雙向六車道高速公路,限速每小時(shí)約100公里。具有超長距離、超大直徑、超高水壓、超大埋深、工況復(fù)雜等特點(diǎn)。建成后將是目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道。
國內(nèi)多家媒體的報(bào)道提到,海太長江隧道是實(shí)現(xiàn)南通與蘇南、上海“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”高效互通,成為有效聯(lián)結(jié)江海資源、強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)動(dòng)、文旅發(fā)展格局的關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2028年完工。隧道通車后,海門到上海市中心僅需半小時(shí),到蘇南其他主要城市也只需40分鐘。
相關(guān)資料顯示,我國是世界上隧道數(shù)量最多、建設(shè)規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的隧道大國。如今,全球每10臺盾構(gòu)機(jī)就有7臺產(chǎn)自中國。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 海太長江隧道- 責(zé)任編輯: 王勇 
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