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梅賽德斯-奔馳:以中國(guó)創(chuàng)新,領(lǐng)全球風(fēng)潮
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2024-11-08 13:52:2911月5日,梅賽德斯-奔馳攜覆蓋多種驅(qū)動(dòng)形式和不同細(xì)分市場(chǎng)的10款重磅車(chē)型第七次參展進(jìn)博會(huì)。
在展出的多款車(chē)型上,奔馳不僅期望塑造出“油電同智”的新時(shí)代產(chǎn)品理念,同時(shí)也在借此契機(jī)傳達(dá)出提升在華投資創(chuàng)新,并引領(lǐng)全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同創(chuàng)新的目標(biāo)。
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱(Hubertus Troska)表示:“今年,奔馳帶來(lái)了參加進(jìn)博會(huì)以來(lái)最豐富的車(chē)型陣容,致力于以符合奔馳標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品滿(mǎn)足中國(guó)客戶(hù)的多元化需求。未來(lái),梅賽德斯-奔馳在繼續(xù)引入新產(chǎn)品和新技術(shù)的同時(shí),將不斷深化與中國(guó)伙伴的合作,攜手推動(dòng)新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展?!?
奔馳認(rèn)為,中國(guó)擁有全球最年輕的客戶(hù)群體、最完善的產(chǎn)業(yè)鏈和卓越的合作伙伴,是梅賽德斯-奔馳集團(tuán)全球戰(zhàn)略的重要支柱之一,也是電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和數(shù)字化創(chuàng)新的重要驅(qū)動(dòng)力。
目前,奔馳正以“中國(guó)速度”不斷加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新,為中國(guó)客戶(hù)帶來(lái)“油電同智”的數(shù)字豪華體驗(yàn)。
如,中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)為全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)開(kāi)發(fā)了L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng),僅歷時(shí)12個(gè)月。2025年,梅賽德斯-奔馳自主開(kāi)發(fā)的全新架構(gòu)MB.OS也將隨奔馳模塊化架構(gòu)(MMA)平臺(tái)一同推出,并配備豪華品牌首個(gè)“無(wú)圖”L2++全場(chǎng)景智駕。
奔馳表示,中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在MB.OS的開(kāi)發(fā)過(guò)程中扮演了重要角色,特別是在智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域。
基于此,未來(lái)幾年,奔馳計(jì)劃與中國(guó)合作伙伴共同在華繼續(xù)投資超140億元人民幣,并不斷加大在華研發(fā)投入與合作,從而與全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同創(chuàng)新。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張家棟 
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