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從“魔都”到“花城”:國產(chǎn)大型郵輪的躍遷與全球舞臺的角逐
最后更新: 2024-10-25 17:47:07(文/王勇 編輯/趙乾坤)
10月25日,觀察者網(wǎng)從中國船舶集團(tuán)了解到,第二艘國產(chǎn)大型郵輪正式命名為“愛達(dá)·花城號”,命名儀式在廣州舉行。該郵輪計(jì)劃于2026年底交付,同時(shí)將依托廣州母港進(jìn)行國際航線的常態(tài)化運(yùn)營。目前,郵輪已按期完成船用功能區(qū)域的船體貫通,主船體總段制作進(jìn)度達(dá)87%,整船搭建合攏進(jìn)度達(dá)62%,各大區(qū)域已逐步成型。
相較于第一艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”,“愛達(dá)·花城號” 的設(shè)計(jì)感與科技感更足,總噸位更大、長度更長。其船名靈感取自“花城”廣州,寓意如同一座富有生機(jī)的流動(dòng)花城。
活動(dòng)現(xiàn)場 愛達(dá)郵輪
作為第二艘國產(chǎn)大型郵輪,“愛達(dá)·花城號”全船布局經(jīng)過提升優(yōu)化,不僅新增多種套房房型(艙房數(shù)增加至2130間),中庭面積更是擴(kuò)大一倍,擴(kuò)大的公共區(qū)域?yàn)槌丝土舫隽烁嗪I匣顒?dòng)空間。滿載游客量可達(dá)5232人。同時(shí),船的內(nèi)裝設(shè)計(jì)深度加入了海上絲路、嶺南風(fēng)情等多元文化,并以“花卉”為主線。
除此之外,基于國人登船、離船、上網(wǎng)、購物等習(xí)慣特點(diǎn),愛達(dá)·花城號將迎來值船、結(jié)算、通信系統(tǒng)的全面升級,提升全船自主集成信息管理系統(tǒng)的科技智能程度,為乘客帶來速度更快、操作更便捷、程序更簡潔的辦理體驗(yàn)。
觀察者網(wǎng)從愛達(dá)郵輪了解到,愛達(dá)·花城號的部署,不僅促成了“城市+郵輪”文商旅優(yōu)質(zhì)資源融合,完成了愛達(dá)郵輪在中國北海、南海和東海郵輪市場的全面部署,并且在擴(kuò)充郵輪船隊(duì)規(guī)模的同時(shí),打造出國際郵輪運(yùn)營“中國范式”的又一力作。
“作為中國的郵輪旗艦品牌,愛達(dá)郵輪始終致力于擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模、優(yōu)化船隊(duì)部署、提升客戶體驗(yàn)?!睈圻_(dá)郵輪董事長楊國兵表示,“我們將持續(xù)深化‘郵輪+文化’的發(fā)展戰(zhàn)略,融合嶺南文化和絲路元素,為消費(fèi)者提供多元化和個(gè)性化的高端郵輪度假體驗(yàn)。此外,通過多樣化的合作,我們希望與各界合作伙伴不斷探索文商旅融合的新機(jī)遇,打造全球郵輪產(chǎn)業(yè)的‘中國范式’?!?
觀察者網(wǎng)了解到,目前,愛達(dá)郵輪旗下運(yùn)營的兩艘大型郵輪——首艘國產(chǎn)大型郵輪愛達(dá)·魔都號和“藝術(shù)之船”愛達(dá)·地中海號,總計(jì)已服務(wù)超過38萬國內(nèi)外賓客。其中,愛達(dá)魔·都號自2024年1月1日運(yùn)營至今,已累計(jì)運(yùn)營68個(gè)航次,累計(jì)服務(wù)27萬中外賓客。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 郵輪- 責(zé)任編輯: 王勇 
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