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特斯拉德國工廠病假率17%,馬斯克:太瘋狂了
最后更新: 2024-09-30 20:22:52【導(dǎo)讀】 2024年8月,特斯拉在歐洲的新車銷量同比下降了36%,僅為21701輛。此外,2024年上半年,特斯拉在歐洲的銷量下降了13%。
(文/周盛明 編輯/高莘)
據(jù)彭博社和德國《商報(bào)》(《Handelsblatt》)報(bào)道,特斯拉在歐洲唯一的汽車工廠德國Grünheide工廠的高缺勤率引起了特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的注意。
《商報(bào)》報(bào)道稱,特斯拉Grünheide工廠的員工請(qǐng)病假率在8月份攀升至17%,是去年德國汽車行業(yè)平均水平的三倍多。
在一名社交媒體用戶分享了該報(bào)道后,埃隆·馬斯克在該社交媒體上寫道:“這聽起來太瘋狂了。我正在跟進(jìn)此事?!?
社交媒體“X”
《商報(bào)》援引特斯拉內(nèi)部會(huì)議的錄音報(bào)道稱,特斯拉德國工廠經(jīng)理已經(jīng)拜訪了特斯拉病假員工的家,但是這一舉動(dòng)引起了員工的強(qiáng)烈反對(duì)——據(jù)報(bào)道,有些人猛地關(guān)上門,或者威脅要報(bào)警。
歐洲最大的工會(huì)IG Metall的地區(qū)負(fù)責(zé)人Dirk Schulze表示:“特斯拉工廠員工病假率高居不下,對(duì)員工進(jìn)行家訪是荒謬的行動(dòng)?!彼谝环怆娮余]件聲明中表示,工人報(bào)告稱工廠的“工作量極高”,并且工廠的管理層向生病的員工施加壓力,而健康的員工則被要求承擔(dān)額外的工作量。
據(jù)悉,特斯拉德國工廠今年以來頻頻停產(chǎn),原因包括供應(yīng)鏈問題以及環(huán)保主義者的反對(duì)。
今年1月,由于紅海危機(jī)造成的供應(yīng)鏈中斷,特斯拉宣布,其柏林工廠將在1月29日至2月11日期間暫停大部分汽車生產(chǎn)工作。
今年3月5日,特斯拉工廠由于當(dāng)?shù)匾惶幐邏弘娋€遭遇縱火引發(fā)停電,不得不暫停生產(chǎn)。一個(gè)名為“火山集團(tuán)”的組織宣稱對(duì)此負(fù)責(zé)。雖然最終特斯拉在3月13日復(fù)產(chǎn),但此次停產(chǎn)損失估計(jì)達(dá)數(shù)億歐元。
對(duì)此,馬斯克曾在X上評(píng)論稱:“他們要么是地球上最愚蠢的生態(tài)恐怖分子,要么是那些并不持有環(huán)保目的的人的傀儡。停止生產(chǎn)電動(dòng)汽車,而不是化石燃料汽車,是極端愚蠢的。”
今年5月8日,特斯拉柏林工廠再度宣布關(guān)閉4天,而這次停工主要又和當(dāng)?shù)孛癖娛就棺h特斯拉擴(kuò)建有關(guān)。
6月初,特斯拉宣布其位于德國的柏林超級(jí)工廠將于6月總計(jì)停產(chǎn)5天。特斯拉表示,這是生產(chǎn)運(yùn)營的常規(guī)操作,沒有任何異常。
值得注意的是,特斯拉在歐洲的銷量呈現(xiàn)出顯著下滑的趨勢(shì)。
2024年8月,特斯拉在歐洲的新車銷量同比下降了36%,僅為21701輛。此外,2024年上半年,特斯拉在歐洲的銷量下降了13%。
市場(chǎng)份額方面,特斯拉在歐洲的純電動(dòng)車市場(chǎng)從2019年的19.8%下降到了2024年的17.2%。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 周盛明 
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