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“里程碑”!巴西一航司計(jì)劃訂購4架C919,推動在巴獲認(rèn)證
最后更新: 2024-09-27 13:11:39(文/林鈴錦)
據(jù)路透社9月26日報(bào)道,巴西小型貨運(yùn)及包機(jī)航空公司道達(dá)爾航空(Total Linhas Aereas)計(jì)劃從中國商飛購買4架C919飛機(jī),或?qū)⒊蔀閬喼抟酝馐准蚁蛑袊田w購買飛機(jī)的公司。
據(jù)報(bào)道,道達(dá)爾航空和中國商飛已進(jìn)行了長達(dá)數(shù)月的談判,道達(dá)爾航空的控股合伙人保羅·阿爾馬達(dá)(Paulo Almada)表示,他將于10月訪問中國商飛,討論可能訂購多達(dá)四架C919飛機(jī)的相關(guān)事宜。
巴西港口與機(jī)場部長西爾維奧·科斯塔·菲略說,道達(dá)爾航空曾向巴政府表達(dá)過從中國商飛購買飛機(jī)的意向,但迄今為止尚未提出正式的計(jì)劃。
阿爾馬達(dá)則表示,該公司“被迫”將目光投向空客和波音以外的公司,因?yàn)檫@些西方制造商正忙于解決供應(yīng)鏈?zhǔn)芟薜膯栴},因此無法滿足道達(dá)爾航空對新飛機(jī)的需求。
“但中國商飛告訴我們,他們能夠在明年3月前交付飛機(jī)?!卑栺R達(dá)說。
報(bào)道稱,這筆交易將促進(jìn)巴西與中國在航空領(lǐng)域建立更緊密的關(guān)系。
曾參加與道達(dá)爾航空同中國商飛談判的執(zhí)政黨勞工黨參議員羅熱里奧·卡瓦略(Rogerio Carvalho)表示,該協(xié)議對巴西來說可能是一個(gè)“里程碑”。他補(bǔ)充稱,中國對巴西航空工業(yè)公司飛機(jī)的需求也在增加,期待中巴雙方實(shí)現(xiàn)互惠互利。
巴西航空工業(yè)公司把中國當(dāng)作關(guān)鍵市場,但自2016年以來,該公司在中國的新業(yè)務(wù)遇到了困難。
去年,巴西總統(tǒng)盧拉訪華后,巴西航空工業(yè)公司宣布與蘭州航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司簽署合作框架協(xié)議,巴航工業(yè)將向蘭州航產(chǎn)集團(tuán)提供20架E系列貨機(jī)(E190F和E195F)的改裝服務(wù);同時(shí),巴航工業(yè)與蘭州航產(chǎn)集團(tuán)計(jì)劃通過合作,在蘭州建立E190F和E195F的客改貨改裝能力,從而支持并推動E系列貨機(jī)進(jìn)入中國市場。雙方將以巴航工業(yè)E系列客改貨項(xiàng)目為引領(lǐng),發(fā)揮各自在航空產(chǎn)業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢,推動蘭州航空運(yùn)輸和臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
道達(dá)爾航空的控股合伙人阿爾馬達(dá)還表示,道達(dá)爾航空和中國商飛的訂單還可能從中國國家開發(fā)銀行獲得總價(jià)值80%的融資,最長期限為10年或12年。他還補(bǔ)充說,每架C919的標(biāo)價(jià)約為9000萬美元(約合6.3億元人民幣)。
道達(dá)爾現(xiàn)有機(jī)隊(duì)由ATR 42-500渦槳飛機(jī)和波音737-400貨機(jī)組成。而C919最多可搭載192名乘客,與波音737和空客A320屬于同一類別。
道達(dá)爾航空還表示,將推動C919在巴西獲得認(rèn)證。
9月19日,C919飛機(jī)首次飛抵拉薩微信公眾號“大飛機(jī)”
C919大型客機(jī),是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)。2017年首飛,2023年5月實(shí)現(xiàn)商業(yè)首航。
目前,共有9架C919飛機(jī)交付客戶。其中,中國東方航空公司運(yùn)營7架飛機(jī),國航、南航于8月28日同時(shí)接收首架C919飛機(jī)。
中國東航在2024年半年度業(yè)績說明會上介紹說,其C919機(jī)隊(duì)已累計(jì)安全飛行超1萬小時(shí),執(zhí)行商業(yè)航班超3700班、承運(yùn)旅客突破50萬人次。
此外,中國商飛的ARJ21飛機(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)銷海外,印度尼西亞翎亞航空是首個(gè)客戶。2023年4月,翎亞航空開始使用ARJ21飛機(jī)進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營,從首都雅加達(dá)飛往巴厘島。
去年9月,文萊騏驥航空與中國商飛簽署30架飛機(jī)的采購意向書,包括C919和ARJ21兩種型號。騏驥航空正與中國商飛和文萊民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作,尋求獲得航空運(yùn)營商證書和型號證書批準(zhǔn),以便在年內(nèi)開始運(yùn)營ARJ21飛機(jī)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 林鈴錦 
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