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新車(chē)看點(diǎn)|鞏固既有優(yōu)勢(shì),比亞迪第二代宋Pro、海獅05雙車(chē)上市
最后更新: 2024-09-24 20:01:56【導(dǎo)讀】 兩款新車(chē)可以視為同平臺(tái)下采用不同內(nèi)外飾設(shè)計(jì)的“姊妹車(chē)型”。
(文/周盛明 編輯/高莘)
9月23日,比亞迪海獅05 DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市。兩款新車(chē)各推出4個(gè)版本,官方指導(dǎo)價(jià)11.28—14.28萬(wàn)元。
其中,宋Pro DM-i為升級(jí)換代產(chǎn)品,隸屬于比亞迪的“王朝”系列;海獅05 DM-i則隸屬于比亞迪的“海洋”系列。兩款新車(chē)可以視為同平臺(tái)下采用不同內(nèi)外飾設(shè)計(jì)的“姊妹車(chē)型”。
兩款新車(chē)上市售價(jià)觀察者網(wǎng)攝
值得注意的是,兩款新車(chē)均采用比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù),滿油滿電綜合續(xù)航1400km。兩款新車(chē)CLTC工況下的純電續(xù)航里程根據(jù)電池包大小不同分為75km版本和115km版本。其中75km版本配備12.9kWh電池包,115km續(xù)航版本配備18.3kWh電池包。兩款新車(chē)均支持VTOL外放電技術(shù),輸出的最大放電功率為3.3kW。
兩款新車(chē)均搭載比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)觀察者網(wǎng)攝
第五代DM技術(shù)在第四代DM系統(tǒng)的基礎(chǔ)上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池等核心零部件全面優(yōu)化升級(jí),取得了能耗上的進(jìn)步。該技術(shù)已經(jīng)在5月的秦L、海豹06的發(fā)布會(huì)上亮相。
根據(jù)比亞迪官方提供的信息,此次搭載第五代DM技術(shù)的海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i在NEDC工況下的虧電油耗為3.79L/100km(老款宋Pro DM-i為4.4L/100km)。
兩款新車(chē)在外觀和內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)略有差異。其中,第二代宋Pro DM-i外觀使用了家族式的“Dragen Face(龍顏)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,長(zhǎng)寬高分別為4735×1860×1710mm,軸距為2712mm。
兩車(chē)外觀對(duì)比(上:宋Pro DM-i;下:海獅05DM-i)觀察者網(wǎng)攝
海獅05DM-i則是采用了比亞迪海洋系列“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念,長(zhǎng)寬高分別為4710×1880×1720mm,軸距同樣為2712mm。
兩車(chē)外觀對(duì)比(上:宋Pro DM-i;下:海獅05DM-i)觀察者網(wǎng)攝
兩車(chē)外觀對(duì)比(上:宋Pro DM-i;下:海獅05DM-i)觀察者網(wǎng)攝
同樣,內(nèi)飾部分兩款新車(chē)也有設(shè)計(jì)上的差異。其中,第二代宋Pro DM-i結(jié)合中式庭院理念和3D切割工藝,注重中式底蘊(yùn)的座艙氛圍。海獅05DM-i則在內(nèi)飾部分采用了更多曲面的設(shè)計(jì),和海洋系列的其他產(chǎn)品保持調(diào)性上的統(tǒng)一。
兩車(chē)內(nèi)飾對(duì)比(上:宋Pro DM-i;下:海獅05DM-i)觀察者網(wǎng)攝
在其他方面,兩款新車(chē)保持高度一致。在舒適性上,兩款新車(chē)頂配車(chē)型主駕座椅提供8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,副駕座椅支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。此外,頂配車(chē)型的前排座椅還提供座椅通風(fēng)/加熱功能。
比亞迪官方表示,兩款新車(chē)對(duì)整車(chē)密閉系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,使乘員艙達(dá)到更好的隔音效果。此外,高配車(chē)型前風(fēng)擋及前車(chē)窗采用雙層夾膠隔音玻璃,可以更有效阻隔外部噪聲。
在安全性上,兩款新車(chē)均采用了比亞迪的高強(qiáng)度車(chē)身架構(gòu),全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊。在智能化上,兩款新車(chē)均搭載DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),全系標(biāo)配了全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙、360°全景影像、原廠ETC。
據(jù)悉,作為比亞迪SUV產(chǎn)品的“中流砥柱”,2024年上半年,宋Pro DM-i成為了A級(jí)SUV銷(xiāo)量冠軍。截至8月,比亞迪宋家族累計(jì)銷(xiāo)量突破167萬(wàn)輛。
而在同一套技術(shù)架構(gòu)之下,全新車(chē)型海獅05DM-i將作為比亞迪在A級(jí)SUV市場(chǎng)的重要補(bǔ)充。一方面,海獅05 DM-i的設(shè)計(jì)相對(duì)個(gè)性,可以吸引更年輕多元的消費(fèi)者;另外一方面,海獅05DM-i可以有效利用比亞迪海洋網(wǎng)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),最大化門(mén)店渠道優(yōu)勢(shì)。
在對(duì)內(nèi)外飾設(shè)計(jì)和三電系統(tǒng)升級(jí)后,預(yù)計(jì)第二代宋Pro DM-i和海獅05 DM-i將一同成為比亞迪“鞏固既有優(yōu)勢(shì)”的兩款重要產(chǎn)品。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 比亞迪- 責(zé)任編輯: 周盛明 
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